Не нуно всех анонимов под одну гребенку. Аноним анониму рознь! И те что ведут себя недостойно - скорее всего ушлепки которые сами на хаях в эту бумагу залезли. Вот и бесятся при виде красных портфелей. Бычье одним словом. Никакой конкретики от них что бумага тухлая. А все их доводы - бред сивой кобылы.
превед ТЕРПИЛЛЫ. великий неуд вас предупреждал что вас засаживают!!! не слушаете умных опытных людей ________________________________ Сколько раз тебя насаживали, прежде чем ты стал "опытным"?
Сейчас покупают те,кто эту бумагу наверх вынес,много сразу не получилось взять,теперь проще когда все льют и льют
Не согласен. Бумагу скорее всего пытаются подбирать те кто ее по 60 и выше сбросил! Только одна загвоздка у них- мало кто продает))) Вот и сползаем на низких объемах
во первых -самолёты уже морально устарели, планеры хорошие ,а вот вся начинка западная лучше (у нас израильскую ставят-сами делать не умеют)
Я работал ВОЕНПРЕДОМ на одном из заводов ОКБ СУХОГО. Электроника вся наша сам принимал. ) Копмлектуха электроники, что производил НАШ завод, а именно, та что шла на экспорт в Индию и Китай, производство США с их приемкой "military". Все согласно контракта.
По ТГК-2 намечается смена стратега!!! 1. Сбербанк капитал за 25% +1 акция предлагают 1,25 коп за акцию 2, Русэнерго ресурс за 31% предлагают не более 1,4 коп. за акцию 3. ЕСН предлагает выкупить контрольник (51,7 по 1,85 коп за акцию, с последующей офертой минорам
сейчас ценник 0,7 коп. !!! ниже номинала почти на 50% !!!
Сейчас ОАК объединяет 21 производителя авиационной техники. Консолидированная выручка ОАК, по ее собственным данным, в 2009 году составит 145 млрд руб., в 2010-м - 200 млрд руб., а в 2011 году - 230 млрд руб. На деятельность ОАК может негативно повлиять стагнация на мировом рынке авиаперевозок. Хотя доля гражданской продукции в портфеле заказов корпорации составляет менее 25%.Совокупный долг ОАК больше ее выручки, а стать рентабельной корпорация сможет не раньше, чем через 2 года. Акции ОАК низколиквидны. А сейчас оценка ОАК пока затруднительна: формирование акционерного капитала корпорации еще не закончено, опубликованной консолидированной отчетности по МСФО за последние три года пока нет. При сравнении ОАК по показателю EV/EBITDA с ведущими мировыми авиастроительными концернами EADS, Boeing и др. оценки разняться от отрицательных до положительных значений. Я считаю, что пока не появится информации о реструктуризации задолженности предприятия, ее отчетности за 2009 года инвестиции в эти бумаги довольно рискованны.
Совокупный долг ОАК больше ее выручки, а стать рентабельной корпорация сможет не раньше, чем через 2 года. Акции ОАК низколиквидны. Инвестиции в эти бумаги довольно рискованны.
БКС
Причина удаления:
Перемещённое сообщение не будет удалено, только эта копия.
Используйте эту форму для отправки жалобы на выбранное сообщение (например, «спам» или «оскорбление»).
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ПАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
