Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК, АвиастК, UNAC)

в РТС уже по 466 ток покупают ОАК.
как бэ спроса нет почему то.

ппц, прочитал щас всю ветку.
один в один , вторая ветка про ПАВУ ((((
Народ засадили в дорогущий папир и вниз повезли , да еще нахваливают друг другу , какой папир хороший, статейки и ссылки всякие дают на производственную деятельность.
А папир тем временем лидер падения на мамбе уже .

Что то посчитал,почти не угорел.В ФСК превернулся,здесь усреднился.ГП спихнул нормально.Но жаль конечно че и говорить,вечерком бы надо было.

да павианов никаким дихлофосом не выведешь. Ты их в дверь, они в окно.

клОАКааааааааааааааааааа

не могу ОАК найти среди акций на мамбе, как они правильно называются?

Дред, ты хотя бы процентов через 10% в ОАКе усредняйсо.
опасная бумага-непонятно до куда могут её залить, когда вся мамба завтра вниз стартанёт.
всё таки даже по ТГК-2 есть ориентиры , а тут вобще непонятки, дна не видно даже

Да я знаю,но вроде спокойнее стала.Раньше заходил,вот там горки были.Но спасибо за совет

Российско-индийский проект по совместному созданию истребителя 5-го поколения в этом году вступит в активную фазу реализации - Христенко


НЬЮ-ДЕЛИ, 17 февраля. (ИТАР-ТАСС). Российско-индийский проект по совместному созданию истребителя 5-го поколения - в этом году вступит в активную фазу реализации. Об этом сообщил министр промышленности и торговли РФ Виктор Христенко, который в Нью-Дели принял участие в переговорах со своим индийским коллегой Анандом Шармой.

"В этом году вступят в активную фазу реализации проекты по совместному созданию многоцелевого транспортного самолета и истребителя пятого поколения", - сказал Христенко. Россия и Индия, отметил он, "совместно начинают работу над продуктом, понимая, что будут обладать на него и совместными правами". Кроме того, по словам минпромторга, "стороны будут получать совместно" и преимущества от его продаж не только на своих рынках, но и на рынках третьих стран, "Это беспрецедентная ситуация, - считает Христенко. - Индия - единственная страна, с которой мы позволили такое партнерство".

По итогам переговоров в минторге Индии Виктор Христенко также отметил, что тендеры, объявляемые этой страной в оборонно-промышленном комплексе, являются "хорошим вызовом" для крупных объемов и долгосрочности поставок как в сфере ВВС, так и ВМС. "В Индии сейчас идет обновление вооруженных сил, затрагивающее все сферы, в которых Россия обладает высокой компетенцией", - подчеркнул он.

господа оаки,цель снижения 0.430,там и закуплюсь.мелан авандаж и прочие гагарины закроете оаки с лосями сто пудов,будут вас мариновать пока сами не скинете

падать бум это точно и ещё долго))

Выручка "ОАК" выросла на 18,1% за 2009 г.
5 Комментариев

Открытое акционерное общество "Объединенная авиастроительная корпорация" подводит предварительные итоги 2009 г., говорится в сообщении компании. По данным управленческой отчетности консолидированная выручка ОАО "ОАК" в 2009 г. выросла на 18,1% по сравнению с 2008 г. и составила порядка 114 млрд. руб. Продажи продукции военного назначения в 2009 г. выросли на 19,6% и составили порядка 86,0 млрд. руб. Продажи коммерческих самолетов выросли в 2009 г. на 8,7% и достигли 12,5 млрд. руб. Финансирование научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ со стороны Российской Федерации и коммерческих заказчиков было увеличено на 18,3%. Суммарная выручка от реализации НИОКР составила в 2009 г. 15,5 млрд. руб. Объем экспортных поставок в 2009 г. практически не изменился и составил около 69,0 млрд. руб. по сравнению с 68,9 млрд. рублей в 2008 г. Вместе с тем, продажи воздушных судов и НИОКР на внутреннем рынке продемонстрировали в 2009 г. значительный рост, увеличившись на 63,0%, продажи на внутреннем рынке достигли 45,0 млрд. руб. Консолидированный долг ОАО "ОАК" по итогам 2009 г. сократился на 13,0% и составил порядка 157 млрд. руб. Снижение уровня долга связано с началом реализации комплекса мер государственной финансовой поддержки предприятий авиастроения.

падать )

да только вниз!

Сегодня безусловно интересный день!
Котировка папира в середине торгового диапозона / хай- 0,67, лоу- 0,364 /, кто кого!!??
Из вчерашних новостей отмечу позицию Таможенного союза /Авиакомпании могут лишиться рассрочки по уплате пошлин за импортные самолеты/, фоном гоподдержка, с участием ВЭБа, СБЕРА, инфотренд очевиден.
Имеются игроки на осторожное понижение, но спрос нарастает! Вероятность "медвежьей ловушки" высока. Возможен сильный противоход.

Готов к любому развитию ситуации.
ОТдельных игроков, прошу не скулить, надоело.
,

Побольше патриотизма, господа! Отечественному авиастроению нужны Ваши деньги! А Вы - упадет - не упадет! Расценивайте вложения в акции ОАК как покупку трехпроцентных облигаций в советское время.

Если серьезно, вчера купил на проливе по 0,610....неликвид, конечно...но, 4D выглядят немного дороговато, но и ждать, что станут по 4,30-4,50 тоже не стоит

всё будет ниже ниже на много не торопитесь.

да ладно хорош нагонять тоску, пока все идет хорошо правительство принимает меры для поддержки отеч.авиапрома причем нехилые пошлина в 46% это серьезно. да и дураку понятно что ниже 50к. не пойдет. поддержка . самый худший сценарий развития событи это -боковик. что маловероятно. остается рост хоть и медленный но будет безусловно . эта промышленность тянет за собой %20 ввп. а В.В.П. и Диман в свою очередь сделают все как надо -остается верить в патриотизм свех кто с этим связан. конечно если их не подкупят и не купят с потрохами.