«При сегодняшней процентной ставке дешевых самолетов, к сожалению, мы сегодня не сделаем. Необходимо что-то сделать, чтобы все таки снизить процентную ставку», — заявил глава Ростеха Сергей Чемезов.
«При сегодняшней процентной ставке дешевых самолетов, к сожалению, мы сегодня не сделаем. Необходимо что-то сделать, чтобы все таки снизить процентную ставку», — заявил глава Ростеха Сергей Чемезов.
каждый задёрг заливает..... да и весь рынок не в восторге от визита блондина кукурузного цвета в Поднебесную......
Пипсует - зарабатывает - тоже ведь кушать хочет. Ни что человеческое КУКЛяре не чуждо... Ни чего личного, просто бизнес. Расчёт у него чётко выставлен. Все ждут, где же дно и отскок от него. Вот и клюют на его выходки с задёргами, боясь не опоздать с покупками. Всем привет, коллеги.
Путин совершит однодневный визит 20 мая в Пекин, сообщает South China Morning Post со ссылкой на источники. По их данным, визит является частью рутинных контактов Москвы с Пекином, и вряд ли ожидается столь торжественная встреча, как у президента США Дональда Трампа.
Отговорит Си от покупки боингов, переключит на наши пообещает ускориться с выпуском)
Видать, что-то срочное... думаю, прорывное, иначе, по телефону можно было обсудить... возможно, без огласки главного, когда-нибудь узнаем. А у Трампа был государственный визит, протокол встречи совсем другой.
каждый задёрг заливает..... да и весь рынок не в восторге от визита блондина кукурузного цвета в Поднебесную......
Пипсует - зарабатывает - тоже ведь кушать хочет. Ни что человеческое КУКЛяре не чуждо... Ни чего личного, просто бизнес. Расчёт у него чётко выставлен. Все ждут, где же дно и отскок от него. Вот и клюют на его выходки с задёргами, боясь не опоздать с покупками. Всем привет, коллеги.
https://kazan.aif.ru/society/kazanforum-2026-v-... С 12 по 17 мая столица Татарстана превращается в эпицентр международного диалога. В Казань съехались гости из 103 стран — от Индонезии до Мали, от Турции до Пакистана.
Специалисты Авиационного комплекса им. С.В. Ильюшина (входит в ОАК) завершили дополнительный этап сертификационных испытаний турбовинтового регионального самолета Ил-114-300 в Арктической зоне. Об этом сообщается на сайте Ростеха. Отмечается, что специальные испытания в условиях Арктики были проведены с целью максимального расширения географии будущей эксплуатации и возможного базирования самолета. Оценку прошел пилотажно-навигационный комплекс разработки КРЭТ Госкорпорации Ростех, в частности инерциальная навигационная система БИНС-2015, обеспечивающая автономную навигацию самолета. Полученные по результатам проведенных проверок материалы будут в ближайшее время обработаны, и самолет получит расширение ожидаемых условий эксплуатации. При этом, по словам управляющего директора АО «Ил» Даниила Бренермана, в этом году работа по расширению ожидаемых условий эксплуатации будет продолжена. Так, летом запланированы испытания на высокие температуры, а к началу осени — на эксплуатацию самолета с грунтовых взлетно-посадочных полос.
Специалисты Авиационного комплекса им. С.В. Ильюшина (входит в ОАК) завершили дополнительный этап сертификационных испытаний турбовинтового регионального самолета Ил-114-300 в Арктической зоне. Об этом сообщается на сайте Ростеха. Отмечается, что специальные испытания в условиях Арктики были проведены с целью максимального расширения географии будущей эксплуатации и возможного базирования самолета. Оценку прошел пилотажно-навигационный комплекс разработки КРЭТ Госкорпорации Ростех, в частности инерциальная навигационная система БИНС-2015, обеспечивающая автономную навигацию самолета. Полученные по результатам проведенных проверок материалы будут в ближайшее время обработаны, и самолет получит расширение ожидаемых условий эксплуатации. При этом, по словам управляющего директора АО «Ил» Даниила Бренермана, в этом году работа по расширению ожидаемых условий эксплуатации будет продолжена. Так, летом запланированы испытания на высокие температуры, а к началу осени — на эксплуатацию самолета с грунтовых взлетно-посадочных полос.
всё вроде хорошо....... только манипулятор это как стихийное бедствие, все о нём знают, но противопоставить ни чего не могут
Есть логика в Ваших ожиданиях. КУКЛяра давно топчется на уровнях 0.39+0.40+, и ниже вроде как не намерен идти. Возможно скоро покажет дно и пойдёт на верх. Всем привет, коллеги.
ОАК выполняет эскизное проектирование нового самолёта с использованием искусственного интеллекта на российской системе автоматизированного проектирования T‑Flex
Объединённая авиастроительная корпорация (ОАК, входит в «Ростех») выполняет эскизное проектирование нового самолёта с использованием искусственного интеллекта на российской системе автоматизированного проектирования T‑Flex. Пилотный проект со Сбербанком показал, что скорость синтеза типовой конструкции с крепежом выросла в 11 раз. Ожидается также снижение стоимости разработки новых изделий
«Был осуществлен совместный со Сбербанком пилотный проект по проектированию деталей с применением элементов искусственного интеллекта на базе T-Flex PLM… Уже сегодня выполняется рабочее проектирование, эскизное проектирование нового самолета только на базе решения T-Flex», - сообщил глава корпорации Вадим Бадеха на пленарной сессии форума «Цифровая индустрия промышленной России» (ЦИПР) в Нижнем Новгороде.
Ключевые моменты:
Инструмент: российская САПР T‑Flex PLM.
Технология: применение элементов искусственного интеллекта.
Результат пилотного проекта: скорость синтеза типовой конструкции с крепежом увеличилась в 11 раз.
Статус: уже сегодня выполняется рабочее и эскизное проектирование нового самолёта только на базе T‑Flex.
Дополнительный эффект: ожидается снижение стоимости разработки новых изделий авиатехники
Итог
ОАК переходит на отечественное ПО с элементами ИИ для проектирования самолётов, что кратно ускоряет процесс и обещает снизить затраты. Это часть стратегии цифровой трансформации российской промышленности
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ПАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
