Почему в Яковлев допка по 27 , а он стоит больше чем в 2.5 раза на рынке. А у ОАК допка 0.67, а он болтается чуть выше?
"Есть многое на свете, друг Горацио, что и не снилось нашим мудрецам." Из трагедии «Гамлет» Уильяма Шекспира (1564–1616), слова Гамлета (действ. 1, явл. 4). Перевод (1828) Михаила Павловича Вронченко. Используется как шутливо-иронический комментарий к непонятному, сложному явлению, странному событию и т. п.**
Вот спрашивается, зачем вам оно надо? Писал уже, что платят этим операторам вентилятора, как раз за то, что они втянули в дискуссию полезного идиота участника со стороны. И инструктируют четко, что перевод общения в эмоциональную плоскость наиболее конструктивен в плане привлечения внимания стороннего наблюдателя. То есть, ваш оппонент не с вами дискутирует, а использует вас в качестве проводника собственных инфопосылов и инфовирусов. Короче, чем больше вы им что-то доказываете, чем дольше присутствуете в теме в качестве дописанта или ньюсмейкера - тем больше они получают зарплату.
Почему в Яковлев допка по 27 , а он стоит больше чем в 2.5 раза на рынке. А у ОАК допка 0.67, а он болтается чуть выше?
Надо полагать потому, что Яковлев оценён справедливо, а ОАК - нет. А вот почему НЕТ, об этом мы узнаем лет через несколько... такое руководство, что невозможно даже примерно оценить "справедливую стоимость" акции. Пока только догадки.
Боюсь спросить, а почему только вдвое? Если самолёт хороший, как уверяют, перспективы громадные (надо не 100 до 2030, а мин. 1000), то почему в других местах не сделать вдесятеро? Допускаю, что чего-то не понимаю, но логики не вижу, поэтому не поставил плюс.
Red Wings, принадлежащая Объединенной авиастроительной корпорации Ростеха через лизинговую компанию Ильюшин финанс, вскоре сменит управляющий менеджмент и совет директоров – Ведомости
Авиакомпания Red Wings, принадлежащая Объединенной авиастроительной корпорации «Ростеха» через лизинговую компанию «Ильюшин финанс», вскоре сменит управляющий менеджмент и совет директоров. В дальнейшем управлением займется компания из состава «Ростеха».
Генеральный директор Евгений Солодилин и остальной топ-менеджмент пока остаются на своих местах, но смена руководства состоится в ближайшие недели. По данным источников, уже готовится новое руководство для представления сотрудникам.
К руководству Red Wings имеются претензии со стороны акционеров. Также планируется ребрендинг, который будет значительно дешевле заявленного ранее 1 млрд руб. Новое название рассматривается как «Рассвет», что связано с запретом на иностранные названия для организаций с участием государства.
В 2023 году Red Wings перевезла 2,7 млн человек, увеличив этот показатель на 23% по сравнению с 2022 годом. Выручка компании составила 46,1 млрд руб. (+44%), а чистая прибыль снизилась на 4% до 4,3 млрд руб. Флот авиакомпании включает 20 региональных самолетов Superjet 100, три Boeing 777, два Ту-204/214 и восемь Airbus A320/321, находящихся на хранении с 2022 года.
Red Wings также приобрела грузовую авиакомпанию Sky Gates, владеющую двумя самолетами Ил-76ТД и Ил-96-400Т. В 2024 году компания ввела в эксплуатацию два модернизированных пассажирских лайнера Ту-204 и Ту-214, а также станет стартовым заказчиком нового российского самолета Ил-114-300.
По мнению экспертов, смена руководства необходима для усиления позиций компании и участия в ряде программ развития отрасли, включая региональные и туристические перевозки, а также эксплуатацию новых судов.
ПАО "ОАК" Проведение заседания совета директоров (наблюдательного совета) и его повестка дня 2.3. Повестка дня заседания совета директоров эмитента: 1. О согласии на совершение (одобрении) сделок, в совершении которых имеется заинтересованность, об одобрении сделок в соответствии с Уставом Общества, об определении позиции по голосованию в органах управления Ключевых организаций ПАО «ОАК» по вопросам одобрения (получения согласия на заключение) сделок, о принятии решения, влекущего изменение доли участия ПАО «ОАК» в коммерческой организации (дочернем обществе). https://www.e-disclosure.ru/portal/event.aspx?E...
Красить и обслуживать самолёты Ту-214 будут в Белоруссии В Белоруссии, на Минском заводе гражданской авиации №407 (он находится на территории Национального аэропорта "Минск"), появился новый большой комплекс по покраске больших авиалайнеров и их техническому обслуживанию. Первым окрашенным самолётом оказался Ту-214, на него нанесли фирменную ливрею ОАК. https://www.ixbt.com/news/2024/07/23/krasit-i-o...
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
