Денис Мантуров: импортозамещенный SJ-100 выполнит около 130 сертификационных полетов
А теперь считаем дни. Если будет летать каждый день или в день пару раз, то примерно 4-5 месяцев. Теоретически к октябрю сертификат соответствия может быть, а там и первые поставки.
А могут же использовать более чем один импортозамещенный для сертификационных полетов?
Да. Но это будет параллельный процесс. Необходимо устойчивое количество полётов одного борта для сертификации.
А МС-21 когда полетит? Вроде тоже обещали в апреле?
Вот нашел что то. Начало полетов полностью импортозамещенного самолета МС-21 запланировали на лето 2025 года https://www.irk.ru/news/20250318/plane/ В принципе не долго осталось ждать.
Двигатели в два раза легче: преимущества аддитивных технологий в двигателестроении
Объединённая двигателестроительная корпорация (ОДК) уже давно применяет 3D-печать в производстве некоторых элементов выпускаемых агрегатов, в том числе лопаток авиадвигателей.
Это делается не только из-за производственных преимуществ применения аддитивных технологий, но и более выдающихся характеристик получаемой продукции. Например, это позволяет делать более лёгкие и эффективные двигатели нового поколения.
Как уточнили в ОДК, благодаря 3D-печати удаётся снизить массу конструкций более чем в два раза, в то время как механическая обработка сокращается на 80%. Это делает производство более экономичным и быстрым, в то время как улучшается один из самых главных показателей в авиации — масса.
«Мы построили новую систему МТО,» - заместитель генерального директора компании «Яковлев» по МТО, закупкам и логистике, заведующий кафедрой МАИ Олег Нестеров о создании системы, призванной победить западные санкции. https://t.me/uac_ru/3245
«Азимут» остаётся одним из лидеров российского рынка по объёму пассажирских перевозок и налёту часов на самолётах SSJ100. А реестре авиакомпании находятся 20 воздушных судов этого типа, из которых один самолёт выведен из эксплуатации из-за авиаинцидента в аэропорту Антальи. После завершения сертификации импортозамещённой версии SJ-100 авиакомпания планирует приобрести ещё два таких самолёта. Это позволит укрепить позиции на внутренних маршрутах и повысить эффективность работы.
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
