Airbus Industrie и Верхнесалдинское металлургическое производственное объединение (ВСМПО) подписали дополнительный долгосрочный контракт, предусматривающий поставки титановых полуфабрикатов российского производства (плоского и круглого проката из титановых сплавов) для использования в производстве элементов конструкции планера самолетов Airbus. Об этом агентству МФД-ИнфоЦентр сообщили в московском представительстве Airbus Industrie.
Помимо этого, стороны договорились продолжить совместные работы по разработке перспективных титановых и алюминиевых сплавов авиационного назначения.
ВСМПО, которое является основным поставщиком титана для Airbus, успешно сотрудничает с Airbus на протяжение последних десяти лет, и размер его участия в программах Airbus постоянно возрастает по мере роста объемов производства западноевропейской компании, обусловленного высоким спросом на самолеты Airbus и способностью Airbus динамично наращивать выпуск самолетов. Стратегическое партнерство Airbus и ВСМПО постоянно усиливается не только за счет роста объема поставок российского титана, но и расширения ассортимента поставляемых полуфабрикатов, включая продукцию с более высокой стоимостью.
На конец мая 2001 г. количество подлежащих выполнению твердых заказов на постройку самолетов "Эрбас" превысило 1630 единиц и является набольшим в мировой авиапромышленности. За последние несколько лет темпы производства как узкофюзеляжных, так и широкофюзеляжных самолетов "Эрбас" резко возросли. По сравнению с 1998 годом ежемесячный выпуск пользующихся самым высоким спросов самолетов семейства А320 увеличился на 60%, а к 2003 году он удвоится и достигнет 30 единиц в месяц. В период с 2000 по 2003 год темп производства самолетов удерживающего лидерство семейства А330/А340 также вырастет на 60%, с пяти до восьми единиц в месяц.
Помимо этого, спектр самолетов Airbus пополняется лайнером сверхбольшой вместимости А380, на который менее чем за полгода со времени коммерческого запуска программы было получено 62 заказа и десятки опционов от ведущих компаний мира. Производство агрегатов этого совершенно нового лайнера сверхбольшой вместимости начнется в 2003 году, а ввод его в эксплуатацию запланирован на 2006 год.
Комментарии отключены.
