Рост производства в отраслях машиностроения и металлообработки прогнозируется в 2002 г. на уровне 4.5% к 2001 г. Таков прогноз социально-экономического развития Российской Федерации на 2003 г. и основных параметрах прогноза до 2005 г., подготовленный Минфином и Минэкономразвития.
В отраслях машиностроения и металлообработки прогнозируется рост производства в 2002 г. на уровне 104.5% к 2001 г.
В связи с наметившимся снижением спроса и исчерпанием эффекта импортозамещения, определявшего в предшествующие годы динамику производства, рост производства в 2003 г. в машиностроении прогнозируется на уровне 105-106% к оценке 2002 г.
Опережающими темпами предусматривается развитие химического и нефтехимического, строительно-дорожного, тракторного и сельскохозяйственного машиностроения, а также машиностроения для легкой и пищевой промышленности.
В 2003 г. прогнозируется увеличение выпуска продукции в тракторном и сельскохозяйственном машиностроении. Продолжится реформирование крупнейших компаний подотрасли с целью повышения их финансовой устойчивости и привлечения иностранных инвестиций и технологий, а также оказание государственной поддержки сельскохозяйственным товаропроизводителям в осуществлении необходимой техники с использованием механизмов финансового лизинга.
Увеличение выпуска грузовых автомобилей в 2003 г. составит 2.9-5.7% к оценке 2002 г. Производственный потенциал предприятий автомобилестроения позволяет в полной мере обеспечить платежеспособный спрос на грузовые автомобили. Спрос на легковые автомобили на 75-80% может быть удовлетворен за счет продукции отечественных товаропроизводителей.
В 2003 г. не прогнозируется существенного повышения спроса на электротехническую продукцию, однако сохранится положительная динамика производства.
Намечается увеличение выпуска паровых турбин, дизелей и дизель-генераторов, грузовых магистральных вагонов, вагонов электропоездов, вагонов метрополитена, экскаваторов и машин для городского коммунального хозяйства, кранов на автомобильном ходу, прядильных машин.
В 2003 г., при условии сохранения благоприятной внешнеэкономической конъюнктуры и повышения конкурентоспособности выпускаемой продукции, а также целенаправленного освоения соответствующих сегментов рынка, предполагается дальнейшее наращивание объемов экспортных поставок машиностроительной продукции (103% к оценке 2002 г.).
Стимулом отечественных товаропроизводителей к увеличению объемов экспортных поставок является недостаточный спрос внутреннего рынка, а также стремление к гарантированному получению выручки и расширению круга платежеспособных партнеров, вследствие чего приоритет в поставках товаров будет отдаваться странам дальнего зарубежья.
В 2002-2003 годах доля экспорта продукции машиностроения в совокупном экспорте страны составит около 10%, доля экспорта в общем объеме производства отрасли - около 30%. Экспорт машиностроительной продукции в 2003 г. по большинству видов превысит уровень 2001 г. В частности, произойдет увеличение примерно в 1.3 раза поставок продукции автомобильной промышленности и сельскохозяйственной техники в страны дальнего зарубежья.
Продолжится процесс активизации торгово-экономических отношений со странами-участницами СНГ, а также поэтапная реализация достигнутых договоренностей о создании единого экономического пространства стран Таможенного союза. Вследствие ограниченной возможности наращивания объемов продаж российской машинотехнической продукции в страны дальнего зарубежья, по многим ее видам происходит переориентация на рынки стран-участниц СНГ.
В результате сближения ценовых показателей отечественной и импортной машиностроительной продукции и постепенного снижения таможенных тарифов происходит увеличение импорта машин и оборудования.
Основу импортных поставок составляют продукция высоких технологий, приобретаемая российскими инвесторами для технического перевооружения экспортоориентированных производств, а также надежные и высокопроизводительные транспортные средства и сельскохозяйственная техника.
В 2003 г. ожидается увеличение поставок из стран дальнего зарубежья большинства важнейших видов машинотехнической продукции. Так, поставки технологических видов машин и оборудования возрастут примерно в 1.3 раза, легковых и грузовых автомобилей - примерно в 1.22-1.34 раза к уровню 2001 г. Поступления сельскохозяйственной техники увеличатся примерно в 1.6 раза.
Поставки основных видов техники из стран СНГ, составляющие около 30% общих объемов импортной продукции, в условиях укрепления кооперационных и торгово-экономических связей между хозяйствующими субъектами стран Содружества, также будут расти.
Инвестиции в основной капитал за счет всех источников финансирования прогнозируются в 2003 г. на уровне 34.65-35 млрд руб.(118.7%-120% к оценке 2002 г.).
Особенностью инвестирования в отраслях машиностроения и металлообработки является направление средств в отдельные виды оборудования, а не в комплексные технологические линии и цеха, что, в основном, связано с необходимостью поддержания текущего производства. Это снижает эффективность инвестиций и не позволяет в полной мере перейти к выпуску конкурентоспособной продукции.
В 2004-2005 годах в машиностроительном комплексе опережающими темпами будут развиваться энергетическое, железнодорожное, металлургическое, химическое и нефтехимическое, а также строительно-дорожное машиностроение. При этом динамика производства автомобильной техники, тракторов и сельскохозяйственных машин, продукции электротехнической промышленности, приборостроения и станкостроения в основном будет определяться уровнем спроса внутреннего рынка.
В соответствии с прогнозом предполагается, что спрос внутреннего рынка на отечественную машиностроительную продукцию в период до 2005 г. будет возрастать вследствие необходимости постепенного увеличения инвестиций в основной капитал для обновления парка оборудования отраслей народного хозяйства, а также возрастания заинтересованности коммерческих структур в приобретении продукции отечественного производства. Этому будет способствовать также активизация деятельности предприятий машиностроения в направлении повышения конкурентоспособности выпускаемой продукции, снижения ее себестоимости и совершенствования схем реализации.
Прогнозируется прирост объема производства в отрасли в 2005 г. 23-28% к уровню 2001 г. При этом предполагается увеличение доли продукции тяжелого, энергетического, транспортного, химического, нефтяного и строительно-дорожного машиностроения при снижении доли тракторного и сельскохозяйственного машиностроения и автомобильной промышленности.
С учетом благоприятной внешнеэкономической конъюнктуры, экспорт в 2005 г. может составить 11-11.7 млрд долл., из них 7.6-8 млрд долл. в страны дальнего зарубежья, соответственно 107.5-114.3% и 103.6-109% к уровню 2001 г.
В этой связи предполагается реализация мер по поддержке экспортоориентированных высокотехнологичных производств, включая использование механизмов кредитования и страхования экспортных операций.
Комментарии отключены.
