Москва, 05 марта. /МФД-ИнфоЦентр/ Реформа МПС стоимостью 760 млрд рублей начнется в 2001 году. Об этом заявил сегодня на брифинге Томас Келли - управляющий компании "Arthur Andersen", которая является финансовыми консультантом МПС.
Он отметил, что в качестве источников финансирования реформы предлагается использовать повышение тарифов, частные инвестиции, дополнительные субсидии из бюджета. Кроме того, будет в целом повышена эффективность работы российских железных дорог.
Реформа предусматривает три этапа. Первый продлится 12-18 месяцев и завершится к концу 2002 года. В ходе 1-го этапа деятельность МПС будет строится по различным видам деятельности, будут разделены хозяйственных функций и функций регулирования. Планируется также создать единый хозяйствующий субъект с полным государственным контролем - головную управляющую компанию.
На втором этапе планируется (2003-2004 гг.) провести реструктуризацию МПС с выделением предприятий непрофильной сферы. В частности, в отдельные компании будут выделены ремонтная база, вагонное хозяйство, выделение пассажирского комплекса и др.
На третьем этапе (2005-2010 гг.) некоторые виды деятельности российских железных дорог могут быть открыты для частных инвесторов. Предполагается продажа частично или полностью пакетов акций дочерних компаний при сохранении 100% акций головной компании в государственной собственности.
Комментарии отключены.
