МОСКВА, 31 янв - РИА Новости. Снижение грузопотоков в период китайского Нового года носит временный характер и не оказывает существенного влияния на устойчивость логистики между Россией и Китаем, рассказал РИА Новости коммерческий директор "Феско Интегрированный Транспорт" (входит в Fesco) Алексей Кравченко.
"Участники контейнерного рынка давно используют долгосрочное планирование при поставках... В результате праздничный период в Китае сегодня воспринимается рынком уже как прогнозируемый сезонный фактор, а не как период неопределённости. Соответственно снижение грузопотоков носит временный характер и не оказывает существенного влияния на устойчивость логистики между нашими странами", - отметил Кравченко.
Он пояснил, что операторы морских контейнерных линий заранее формируют расписание сервисов и обеспечивают необходимую вместимость флота. При этом, перед китайским новым годом традиционно отмечается так называемый "высокий сезон" в перевозках из КНР. Грузоотправители и клиенты стараются заранее разместить заявки и отправить товар.
"Начиная со второй декады февраля будет наблюдаться определенный дефицит автоперевозчиков для доставки контейнеров в китайские порты под дальнейшую отправку, поэтому важно успеть до этого времени", - заключил Кравченко.
Китайский Новый год в 2026 году отмечают с 17 февраля по 3 марта. Праздник считает государственным в ряде азиатских стран. В связи с этим в государствах вводятся выходные.
При перепечатке и цитировании (полном или частичном) ссылка на РИА "Новости" обязательна. При цитировании в сети Интернет гиперссылка на сайт http://ria.ru обязательна.
