МОСКВА, 14 апр - РИА Новости. Холдинг "Российские железные дороги" (РЖД) направил в правительство РФ инициативу об увеличении количества станций принудительной эвакуации вагонов, которые простаивают более 12 часов без определения целей перевозки, сообщил журналистам замгендиректора РЖД Михаил Глазков.
"Мы руководствуемся распоряжением правительства РФ №1180, которое дает возможность владельцу инфраструктуры с припортовых станций - это 71 станция, по истечении срока 12 часов, если на данный вагон не определены цели перевозок, а их у нас 8, эвакуировать этот вагон для отстоя, для того чтобы не загружать станцию. Сегодня мы вышли с инициативой в правительство, чтобы расширить перечень этих станций, включить в этот перечень станции погранпереходов, станции примыкания к предприятиям непрерывного цикла и станции примыкания градообразующих предприятий, где каждая задержка приводит к серьезным сбоям", – сообщил Глазков.
Он добавил, что данный перечень был рассмотрен Минтрансом РФ. Ведомство со своей стороны поддержало инициативу.
По словам Глазкова, в случае простоя вагона на сети грузоотправитель платит больше средств за использование этого подвижного состава.
"Чем дольше этот вагон будет стоять на припортовой станции, либо на любой станции выгрузки, тем больше собственник вагона будет зарабатывать на этом вагоне. А РЖД будут иметь сложности по выгрузке, проблемы по оперированию на этой станции, маневровой работе и так далее", - пояснил Глазков.
Замглавы РЖД также отметил, что решать вопрос о простое порожних вагонов на сети железных дорог помогает договор, который перевозчик заключает с собственниками подвижного состава для оптимизации совместной работы. Документ устанавливает взаимные права и обязанности сторон на всем цикле процесса использования парка подвижного состава на инфраструктуре РЖД.
При перепечатке и цитировании (полном или частичном) ссылка на РИА "Новости" обязательна. При цитировании в сети Интернет гиперссылка на сайт http://ria.ru обязательна.
Комментарии отключены.
