МОСКВА, 27 мая - РИА Новости. Новый эксперимент по использованию беспилотных автоматизированных систем (БАС), который утвержден постановлением правительства России, сам по себе не обеспечит скорое внедрение массой доставки грузов беспилотниками, но ее приблизит, вместе с тем необходимо снятие законодательных ограничений на полеты, заявил РИА Новости генеральный директор компании "Русдронопорт", эксперт рынка НТИ "Аэронет" Николай Ряшин.
Ранее кабмин опубликовал на портале правовой информации постановление, которое предполагает введение экспериментального правового режима (ЭПР) для беспилотников в Москве. ЭПР будет распространяться на дроны с максимальной взлетной массой до 30 кг и более и действовать в течение 3 лет. Тестировать беспилотники будут в индустриальном парке "Руднево".
"Я думаю, что за счет ЭПР в "Руднево" мы приблизимся к массовой доставке в Москве, но с уверенностью говорить об этом можно будет после снятия запретов на полеты дронов в городе, когда будет отрегулировано общее федеральное законодательство по интеграции беспилотников в общее воздушное пространство легально. ЭПР нам с этим, к сожалению, поможет лишь частично", - сказал эксперт.
Он пояснил, что в ходе эксперимента меняется локальное регулирование, ставятся цели ЭПР, которые можно "считать" (например, учитывать количество полетов, количество одновременно эксплуатируемых дронов).
"Исходя из этого ставится KPI ЭПР, которые должны выполняться и дальше компании выполняют свои традиционные работы, летают, проводят тесты, какие им нужно. Операторы ЭПР, юридическое лицо, отчитываются потом в Минэкономразвития о результатах проведения данного ЭПР. И если будет признан успешным опыт экспериментального правового режима, есть шанс экстраполирования изменения законодательства на другие регионы уже на федеральном уровне", - заключил эксперт.
При перепечатке и цитировании (полном или частичном) ссылка на РИА "Новости" обязательна. При цитировании в сети Интернет гиперссылка на сайт http://ria.ru обязательна.
Комментарии отключены.
