Машиностроительный холдинг ООО "РусПромАвто", входящий в группу "Сибирский алюминий", намерен в 2002 г инвестировать в собственные предприятия до 150 млн долл. Об этом было заявлено 30 ноября с.г. на пресс-конференции в Миассе (Челябинская обл.), посвященной 60-летию Уральского автомобильного завода. В первую очередь инвестиции будут направлены на разработку и внедрение нового модельного ряда, создание максимально конкурентоспособной продукции, улучшение качества, модификацию оборудования, а также на развитие информационных технологий и программное обеспечение компании.
В пресс-конференции принимали участие генеральный директор машиностроительного холдинга "РусПромАвто" и ОАО "ГАЗ" Дмитрий Стрежнев, зам. генерального директора холдинга Андрей Константинов, руководитель направления "Большегрузные автомобили" холдинга Павел Яковлев, и.о. генерального директора ОАО "Автомобильный завод "Урал" (Миасс, Челябинская область) Владимир Новик.
Руководители "РусПромАвто" сообщили, что компания в ближайшее время намерена завершить формирование собственной структуры, определиться с партнерами, в том числе с зарубежными, оздоровить финансовое состояние входящих в холдинг предприятий, а также разработать и внедрить в производство конкурентоспособную технику, сохраняющую свою актуальность на рынке в течение ближайших пяти лет.
Генеральный директор "РусПромАвто" Дмитрий Стрежнев, говоря о критериях включения предприятий в состав холдинга, заявил: "Мы приобретаем те заводы, с которыми знаем, что делать". В России, как и на Западе, - отметил Стрежнев, - идет активный процесс концентрации автомобильной отрасли. Это дает возможность закрепиться на рынке и улучшить финансовое состояние предприятий отечественного автопрома.
Руководители "РусПромАвто" также остановились и на интересующий трудовые коллективы вопрос о возможных сокращениях на предприятиях. Был дан однозначный ответ: на заводах не хватает высококвалифицированных рабочих, поэтому кое-где будет производиться дополнительный набор. Кроме того, все свои шаги, которые касаются социальных аспектов, руководство "РусПромАвто" согласовывает с администрациями городов, в которых расположены предприятия холдинга. К примеру, администрации г. Миасса выделено 20 миллионов рублей для решения первоочередных социальных задач.
ОАО "Автомобильный завод "Урал" намерен увеличить объемы производства автомобилей до 11-12 тыс. шт. в 2002 г, в 2003 г. - до 15 тыс., а к 2004 г. занять лидирующее положение на рынке внедорожников.
Автомобильный завод "Урал" является единственным в СНГ производителем полноприводных двух-, трех- и четырехосных автомобилей "Урал" повышенной проходимости и запасных частей к ним. Проектная мощность позволяет выпускать до 34 тыс машин в год.
Напомним, что в середине ноября текущего года компания "РусПромАвто" приобрела в ходе размещения дополнительной эмиссии акций ОАО "Автомобильный завод "Урал" 51% акций предприятия. Таким образом, "Сибал" стал полноправным собственником созданного на базе эффективного бизнеса ОАО "Уральский автозавод" ОАО "Автомобильный завод "Урал". В размещении дополнительной эмиссии акций ОАО "Автомобильный завод "Урал" помимо "РусПромАвто" принимали участие торговый дом "УралАЗ" и ООО "Предприятие по обеспечению транспортных и дорожных организаций".
Контрольный пакет акций достался "РусПромАвто", а блокирующий - 25% акций плюс 1 акция - согласно плану внешнего управления ОАО "УралАЗ" будет передан государству в лице правительства Челябинской области. Владелец оставшихся акций пока не определен.
В ходе дополнительной эмиссии акций размер уставного капитала ОАО "Автомобильный завод "Урал", созданного в июне 2000 г., был увеличен до 2.5 млрд руб. ОАО "Автомобильный завод "Урал" создано в 2002 г с уставным капиталом 1228460 тыс руб.
Дополнительная эмиссия акций ОАО "Автомобильный завод "Урал" была проведена в размере 127154 штук номинальной стоимостью 10 тыс руб каждая. После регистрации отчета о размещении акций дополнительной эмиссии и внесения изменений в устав ОАО "Автомобильный завод "Урал" уставный капитал общества составит 2.5 млрд руб.
В начале декабря был объявлен закрытый аукцион по продаже оставшихся акций созданного на базе эффективного бизнеса ОАО "Уральский автомобильный завод" нового АО "Автомобильный завод "Урал".
На закрытый аукцион выставляются оставшиеся 60345 обыкновенных именных акций ОАО "Автомобильный завод "Урал" по стартовой цене, равной общему объему по номиналу, 600,345,000 руб.
Заявки на участие в аукционе принимаются с 3 по 21 декабря этого года. К участию в аукционе допускаются физические и юридические лица на следующих условиях: участник аукциона должен или являться физическим лицом, имеющим опыт работы в ОАО "Уральский автомобильный завод", или в автомобильной промышленности, или органах государственной власти не менее 5 лет, или являться юридическим лицом, зарегистрированным в РФ, являться производителем грузовых автомобилей грузоподъемностю более 5 т, либо являться предприятием, производящим комплектующие и автоагрегаты, применяемые в производстве грузовых автомобилей марки "Урал", либо владеть не менее 50% уставного капитала предприятия - производителя автомобильной, специальной техники или автомобильных, специальных агрегатов, либо являться покупателем автомобилей марки "Урал" в размере не менее 25% годового выпуска ОАО "УралАЗ" 2000 г.
Обязанность доказывать право на участие в аукционе возлагается на претендента. Участники аукциона должны подать заявку установленной формы. Заявки подразделяются на два типа: заявка выражает намерение претендента купить акции по любой единой цене продажи, сложившейся на аукционе; заявка второго типа выражает намерение претендента купить акции по единой цене продаже, сложившейся на аукционе, не превышающей максимальную цену покупки одной акции, указанную в данной заявке. Кроме того, претенденты должны перечислить задаток для участия в аукционе. Подведение итогов аукциона состоится 29 декабря в 11 часов по местному времени в городе Миасс Челябинской области.
Победители аукциона определяются по следующим правилам: победители приобретают акции по единой цене продажи, количество акций, получаемых победителем, определяется как целая часть от деления суммы денежных средств, указанной в заявке победителя на единую денежную цену продажи. В первую очередь удовлетворяются все заявки первого типа, в которых указанная сумма денежных средств больше единой цены продажи. Во вторую очередь удовлетворяются все заявки второго типа, в которых указанная максимальная цена покупки превышает единую цену продажи.
Акции, оставшиеся после удовлетворения заявок, указанных в пунктах 2 и 3, распределяются следующим образом: в первую очередь удовлетворяются заявки первого типа, в которых указанная сумма денежных средств равна единой цене продажи, во вторую очередь удовлетворяются заявки второго типа, в которых указанная максимальная цена покупки равна единой цене продажи. При равенстве указанных в заявках первого и второго типа сумм денежных средств удовлетворяется заявка, принятая по времени ранее.
Уральский автомобильный завод был пущен 30 ноября 1941 г и приватизирован в 1992 г по второму варианту льгот. Размер уставного капитала ОАО "УралАЗ" составил 696203 тыс руб при номинале акции 20 руб. 30% акций завода принадлежали его трудовому коллективу, 15% - ЧИФ "Социальная защита населения", 10% - Челиндбанку. В 1998 г на предприятии была введена процедура внешнего управления. На момент введения внешнего управления суммарная кредиторская задолженность завода превышала 3 млрд руб, дебиторская задолженность - 500 млн руб.
В настоящее время полностью погашена задолженность кредиторам первой, второй и третьей очередей, оставшаяся кредиторская задолженность составляет более 1 млрд руб.
Комментарии отключены.
