В пятницу американские фондовые индексы демонстрировали уверенный рост на протяжении всей торговой сессии. В результате индекс Nasdaq по итогам торгов вырос на 1.50%, индекс Dow - на 1.27%. Индекс S&P 500 продемонстрировал рост на 1.17%. Объем торгов на бирже NYSE составил 410 млн акций, в системе Nasdaq - 570 млн акций. Обороты оказались втрое-вчетверо ниже своих обычных значений, поскольку торги прошли по сокращенному графику. Однако присутствовавшие на торговой сессии обеспечили достойное повышательное движение рынка.
В первые часы торгов движение рынка наверх тормозили полупроводниковые бумаги и нефтяной сектор. Нефтяные компании США были обескуражены решением российского правительства о снижении экспорта нефти всего лишь на 50 тыс. баррелей, в то время как многие специалисты указывали на возможность снижения в пределах 100-150 тыс. баррелей в сутки. Последовавшее за таким заявлением Правительства РФ снижение мировых цен на нефть обусловило снижение цен и на акции нефтяных компаний.
Кроме того, попытку воспрепятствовать росту рынка оказал сектор фармацевтических компаний, которые теряли позиции на фоне ожидания понижения Morgan Stanley рейтинга компании Eli Lilly. На деле Morgan Stanley повысил рейтинг. Однако представители Eli Lilly сами указывали на риск снижения продаж в будущем.
Кроме того, в пятницу стало известно, что доходы американских авиакомпаний от внутренних перевозок сократились в октябре на 38% в связи со снижением тарифов на авиаперевозки на 19.2% и значительным уменьшением пассажиропотока на 23% после терактов 11 сентября. Об этом сообщила торговая группа Air Transport Association.
Средние цены на билеты второго и третьего классов в октябре упали на 20.3%, билеты первого класса подешевели на 15.5%. Cредняя цена билета в один конец составила 121.37 долл. Инвестиционный банк Salomon Smith Barney отметил, что в то время как объемы перевозок постепенно медленно восстанавливаются, доходы от авиаперевозок, зависящие от тарифов, пока не демонстрируют роста, так как спрос на деловые поездки остается низким. Поскольку в экономике не видно никаких признаков немедленного выхода из кризиса, довольно сложно строить оптимистичные прогнозы относительно восстановления прежнего уровня бизнес-перевозок.
На прошлой неделе Continental Airlines, одна из нескольких авиакомпаний, сообщивших о прибылях в III квартале, заявила, что ее доходы за первые две недели ноября упали на 21-23%, что в целом соответствует октябрьским показателям. Эксперты ожидают, что в этом году убытки авиакомпаний составят более 6 млрд долл., даже несмотря на то, что они получат федеральную помощь в размере 15 млрд долл.
И все же, несмотря на весь негатив, американские фондовые индексы стремительно двигались вверх - праздничное настроение, одним словом. Однако не факт, что ралли продолжится в начале этой недели с возвращением всех участников рынка в активную торговлю. Определенное влияние на динамику фондовых индексов может также оказать публикация данных по вторичному рынку жилья за октябрь.
Комментарии отключены.
