Добавлены подробности (второй-четвертый абзац, расширен пятый абзац).
МОСКВА, 1 ноя - РИА Новости/Прайм. Погрузка на сети РЖД в январе-октябре 2016 года выросла на 0,8% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года и составила 1,015 миллиарда тонн, сообщила компания.
Отмечен рост погрузки каменного угля (на 1,9% - до 268,5 миллиона тонн), кокса (на 4,1% - до 9,7 миллиона тонн), железной и марганцевой руды (на 0,8% - до 91,5 миллиона тонн), химических и минеральных удобрений (на 3,4% - до 43,8 миллиона тонн), лесных грузов (на 6,7% - до 35,2 миллиона тонн), зерна (на 1,9% - до 14,9 миллиона тонн), строительных грузов (на 11,3% - до 123,1 миллиона тонн), цветной руды и серного сырья (на 4,7% - до 17,9 миллиона тонн), химикатов и соды (на 2% - до 21 миллиона тонн).
Погрузка нефти и нефтепродуктов снизилась на 6,7% – до 194,2 миллиона тонн, черных металлов – на 2,1%, до 58,6 миллиона тонн, лома черных металлов – на 2,6%, до 12,6 миллиона тонн, цемента – на 6,3%, до 23,7 миллиона тонн, промышленного сырья и формовочных материалов - на 0,9%, до 29,1 миллиона тонн.
Грузооборот за десять месяцев вырос на 1,5% и составил 1,934 триллиона тарифных тонно-километров, с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии - на 1,3%, до 2,475 триллиона тонно-километров.
В октябре текущего года погрузка снизилась на 3,3% по сравнению с октябрем прошлого года - до 103,4 миллиона тонн. Вице-президент РЖД Салман Бабаев в конце октября говорил, что компания прогнозирует падение погрузки в октябре на 3%. Грузооборот за октябрь увеличился на 1,8% и составил 202,5 миллиарда тарифных тонно-километров, с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии - на 2%, до 259,6 миллиарда тонно-километров.
РЖД в ноябре текущего года ожидают снижение погрузки на 2,5%. По итогам всего 2016 года последний из официально озвученных прогнозов предусматривает рост на 0,5%.
При перепечатке и цитировании (полном или частичном) ссылка на РИА "Новости" обязательна. При цитировании в сети Интернет гиперссылка на сайт http://ria.ru обязательна.
Комментарии отключены.
