МОСКВА, 5 июл - Прайм. Советник президента РФ Игорь Левитин считает необходимым учитывать в рамках строительства намеченных министерством транспорта РФ портовых объектов также строительство таможенных пунктов пропуска в портах.
"Мне кажется, что надо упаковать в один проект и капитальные затраты, и сборы после строительства, и пункты пропуска. Потому что без пунктов – это порт внутреннего пользования. А вы наверняка планируете делать это все для международной глобальной конкуренции", - сказал Левитин на заседании федерального агентства морского и речного транспорта.
По его словам, при отсутствии соответствующих пунктов пропуска предусмотренные бюджетные вливания в размере 150 миллиардов рублей в строительство портов "это неэффективное вложение средств".
Минтранс планирует до 2018 года увеличить пропускную способность морских портов РФ на 301,65 миллиона тонн. Вложения в развитие портовой инфраструктуры, по оценкам министерства, должны составить около 150 миллиардов рублей. Так, Минтранс рассчитывает достроить морской порт Сочи как марину с пропускной способностью 314 тысяч человек в год к концу 2013 года. Объекты федеральной собственности в морском порту Ванино, а также инфраструктура порта Оля должны быть достроены в четвертом квартале 2016 года. Морской порт в районе поселка Сабетта на полуострове Ямал, порт «Бронка» (грузовой район большого порта Санкт-Петербург), а также специализированный терминал морского порта Ванино должны быть завершены в четвертом квартале 2017 года. Также к концу 2017 года Минтранс рассчитывает завершить строительство терминала перевалки продуктов нефтехимии в районе поселка Находка и нового специализированного порта на Дальневосточном побережье для облегчения доступа к портовой инфраструктуре малых и средних угледобывающих предприятий.
При перепечатке и цитировании (полном или частичном) ссылка на РИА "Новости" обязательна. При цитировании в сети Интернет гиперссылка на сайт http://ria.ru обязательна.
Комментарии отключены.
