МОСКВА, 13 июн - Прайм. Консолидированная потребность в судах со стороны крупнейших заказчиков РФ в перспективе до 2020 года составляет 1,2 тысячи единиц, сообщил в рамках морской коллегии при правительстве РФ глава объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Владимир Шмаков.
Он уточнил, что на сегодня представлены позиции таких заказчиков, как ОАО «Газпром», «Роснефть», «Росатом», «Совкомфлот», Минтранс, Минсельхоз, Минприроды, консолидированная потребность – 1,2 тысячи единиц, причем из них она треть – это сложная морская техника, предназначенная для освоения шельфовых проектов, атомные ледоколы, суда снабжения, суда обеспечения.
Шмаков отметил, что заказчики пока не определились с потребностями техники на период с 2020 по 2030 год, а также с судами для внутренних водных путей.
По словам главы ОСК, существующие мощности предприятий, входящих в состав корпорации, позволяют строить суда водоизмещением до 100 тысяч тонн, на 2013 года мощности заводов ограничены пропускной способностью по металлообработке в 74 тысячи тонн. Также Шмаков отметил, что на данный момент существует около 10 верфей, способных выполнять как военные, так и гражданские заказы, - они закрывают до 70% производственного ряда отрасли. Других активов, способных выполнять подобные заказы в требуемые сроки, нет, добавил он.
В июне Шмаков стал новым главой ОСК, на данный момент корпорация проходит аудит и готовит стратегию развития.
ОСК - крупнейшая судостроительная и судоремонтная компания в России, созданная в 2007 году. В ее состав входят девять проектно-конструкторских бюро и 39 судостроительных и судоремонтных предприятий. На базе ОСК консолидировано около 70% отечественного судостроительного комплекса.
При перепечатке и цитировании (полном или частичном) ссылка на РИА "Новости" обязательна. При цитировании в сети Интернет гиперссылка на сайт http://ria.ru обязательна.
Комментарии отключены.
