МОСКВА, 1 мар - РИА Новости. Вывод вагонов ОАО "Первая грузовая компания" (ПГК) из управления Центра фирменного транспортного обслуживания (ЦФТО) ОАО «РЖД» задерживается из-за перегруженности Западно-Сибирской железной дороги (ЗСЖД), сообщили агентству "Прайм" представитель ПГК.
«Первая грузовая компания», 75% минус 2 акции которой в конце прошлого года стало принадлежать Независимой транспортной компании Владимира Лисина, с 1 февраля 2012 года приступила к самостоятельному управлению полувагонами, предоставленными ранее по агентскому соглашению ОАО «Российские железные дороги». Переход к управлению парком полувагонов ПГК осуществляла постепенно для обязательств по текущим договорам, заключенным ЦФТО РЖД с грузоотправителями по агентской схеме. Процесс вывода парка полувагонов планировалось завершить до 1 марта.
«По состоянию на 28 февраля из общего парка полувагонов ПГК, который насчитывает около 83 тысяч единиц, невыведенными остаются порядка 4 тысяч полувагонов (5% от общего парка), большая часть которых находится в незавершенном порожнем рейсе в отставленных от движения поездах назначением на Западно-Сибирскую железную дорогу. Основная причина задержки заключается в перегруженности ЗСЖД, в результате чего полувагоны ПГК не могут доехать до станций погрузки, где осуществляется передача парка», - рассказал собеседник агентства.
Представитель ПГК добавил, что на сегодняшний день количество подвижного состава на ЗСЖД превышает норму более чем на 3,7 тысячи вагонов.
«Передача полувагонов под управление ПГК возобновится по мере улучшения эксплуатационной обстановки. По предварительным прогнозам, ситуация на ЗСЖД должна стабилизироваться к середине марта, окончательный вывод парка ПГК из управления ЦФТО предполагается завершить во второй половине марта», - рассказали в ПГК.
ПГК, напомнили там, возобновляет управление парком полувагонов для повышения эффективности оперирования данным видом подвижного состава и снижения финансовых издержек, связанных с распределением порожних вагонов.
Агентское соглашение о передаче в управление РЖД 119,9 тысячи полувагонов, в том числе 74 тысячи полувагонов в собственности ПГК и 45,9 тысячи полувагонов, арендованных компанией у других собственников, было заключено в октябре 2010 года. Позднее ПГК приобрела еще 9 тысяч полувагонов, которые были введены в работу по этой схеме. ООО "Независимая транспортная компания", входящая в состав железнодорожного дивизиона транспортной группы UCL Holding Владимира Лисина, в конце 2011 года стала владельцем 75% минус две акции ПГК, выиграв аукцион РЖД, у которых осталось 25% Первой грузовой.
ОАО "Первая грузовая компания", зарегистрировано 26 июля 2007 года, имеет в собственности 190 тысяч вагонов, в том числе полувагонов, цистерн, платформ и вагонов иных типов. Региональная сеть компании представлена филиалами в 14 городах России, международная – в Украине и совместным предприятием в Финляндии. Доля компании в объеме грузоперевозок России превышает 20%.
ПГК входит в UCL Rail – железнодорожный дивизион международной транспортной группы UCL Holding. В состав UCL Rail также входит ООО "Независимая транспортная компания", ООО "НТК-Вагон", вагоноремонтное депо "Грязи" - совместное предприятие с РЖД. UCL Rail владеет парком более 218 тысяч грузовых вагонов, в том числе около 100 тысяч полувагонов и около 70 тысяч цистерн.
При перепечатке и цитировании (полном или частичном) ссылка на РИА "Новости" обязательна. При цитировании в сети Интернет гиперссылка на сайт http://ria.ru обязательна.
Комментарии отключены.
