МОСКВА, 11 ноя - РИА Новости. Наиболее масштабные экономические события уходящей недели - формальное завершение переговоров о вступлении России в ВТО и запуск трубопровода "Северный поток", призванного дифференцировать маршруты поставок газа в Европу. Внутренний для российской экономики характер носила конференция транспортников, где обсуждались проблемы безопасности и финансирования отрасли.
Мировые фондовые площадки отыгрывали европейские проблемы – новым негативом стало обострение неопределенности вокруг экономики Италии, а Греция, напротив, наметила пути выхода из политического кризиса.
МАРШ-БРОСОК В ВТО
Одно из важнейших экономических событий минувшей недели, причем не только для России, - формальное завершение переговоров о вступлении во Всемирную торговую организацию (ВТО), членства в которой страна добивается с 1993 года.
В среду был разрешен последний принципиальный вопрос – РФ и Грузия подписали компромиссное соглашение, касающееся, в частности, процесса международного мониторинга сухопутной границы Абхазии и Южной Осетии с Россией.
В четверг рабочая группа по присоединению РФ к ВТО одобрила соответствующий протокол и рекомендовала принять страну в организацию на министерской конференции в середине декабря. Если министры стран-членов ВТО согласятся с этим, у России будет полгода для ратификации документов, а через 30 дней после нее страна официально вступит в организацию. Российская сторона рассчитывает, что это произойдет не позднее середины 2012 года.
Ради членства в ВТО Москва согласилась снизить таможенные пошлины на импортные товары в среднем до 7,8% с нынешних 10%, в том числе на сельхозпродукцию - до 10,8% с нынешних 13,2%, на промышленные товары - до 7,3% с 9,5%. Для трети товаров снижение произойдет с момента присоединения страны к ВТО - речь идет о возврате импортных пошлин, повышавшихся в период кризиса 2008-2009 годов, на исходный уровень. В частности, пошлины на новые легковые автомобили снизятся до 25 с 30%.
Для импорта еще четверти товаров ставки пошлин будут снижены до того уровня, о котором договорились переговорщики, спустя три года. Самый долгий период вступления в силу оговоренных итоговых ставок - восемь лет для птицы, семь лет для легковых автомобилей, вертолетов и гражданских самолетов.
Кроме этого, будут ограничены пошлины на экспорт некоторых товаров, на российский рынок допустят иностранных поставщиков ряда услуг. Российские власти неоднократно заверяли, что смогли договориться о максимально выгодных для страны условиях. По их оценке, в наиболее выигрышном положении окажутся российские предприятия, экспортирующие сталь и химические продукты.
ГАЗОВОЕ ОКНО В ЕВРОПУ
В среду был дан старт коммерческих поставок газа по «Северному потоку». Уже в 2012 году первая очередь газопровода выйдет на полную мощность в 27,5 миллиарда кубометров газа. Под поставки по нему "Газпром" - мажоритарный акционер проекта - смог продать дополнительно около 22 миллиардов кубометров газа.
При этом «Газпром» не ждет быстрой окупаемости проекта, как и максимального охвата рынка. Холдинг надеется, что после запуска газопровода его доля на европейском газовом рынке к 2030 году возрастет до 30% с нынешних 25%, и подчеркивает, что важнее обеспечивать надежность поставок параллельно с соблюдением коммерческих интересов.
Президент РФ Дмитрий Медведев, принявший участие в церемонии запуска «Северного потока», выразил надежду, что европейская экономика преодолеет все нынешние трудности и выйдет на уверенный рост. В этом случае прирост потребности региона в газе к 2020 году может составить до 200 миллиардов кубометров в год. Однако вопрос строительства новых веток газопровода в практической плоскости не обсуждается – для этого требуется запрос дополнительных поставок "голубого топлива" европейскими партнерами.
Одна из целей строительства «Северного потока» - найти альтернативу нынешним странам-транзитерам - Украине и Белоруссии. Отвечая на вопрос, изменятся ли объемы поставок через эти страны после запуска "Северного потока", зампред правления «Газпрома» Александр Медведев заявил, что транзит через Белоруссию не сократится.
Про Украину он промолчал, но буквально на следующий день СМИ оценили ежегодные потери этой страны от возможного снижения транзита в 700 миллионов долларов. Впрочем, Киев не считает "Северный поток" полной альтернативой для транзита через Украину, оценивая свою газотранспортную систему как наиболее экономически выгодный маршрут поставок российского газа в Европу.
ТРАНСПОРТ: ДЕНЬГИ И БЕЗОПАСНОСТЬ
Премьер-министр Владимир Путин, принявший во вторник участие во Всероссийской конференции транспортников, дал ряд рекомендаций по улучшению состояния дел в отрасли. Он призвал усилить госконтроль за транспортом, но не уничтожая при этом мелкие компании. Последние должны быть в состоянии обеспечить безопасность как в авиации, так и в морском и речном транспорте, автомобильном и железнодорожном, подчеркнул премьер.
Он также пообещал, что правительство продолжит мониторинг цен на нефтепродукты и сделает все, чтобы не допустить скачков цен на топливо, хотя в современных условиях рынка это бывает затруднительно.
Кроме того, Путин пообещал, что объем дорожного строительства за десять лет вырастет вдвое, будут приведены в порядок все федеральные трассы страны. Для этого потребуются масштабные финансовые вливания – только объем дорожных фондов до 2020 года превысит 8 триллионов рублей, также премьер рассчитывает на привлечение в дорожное строительство до 500 миллиардов рублей частных инвестиций. Он подчеркнул, что вместе с дорогами должна развиваться и придорожная инфраструктура, прежде всего, медицина, связь, объекты сервиса.
Что касается авиации, то с 2010 года обнулена ставка ввозных таможенных пошлин на импортные среднемагистральные самолеты, а с 2012 года будут субсидированы процентные ставки по лизинговым платежам при заказе подобных машин. На эти цели в бюджет заложено два миллиарда рублей, напомнил Путин. Однако НДС с внутренних авиаперевозок, как это предлагалось ранее, обнулен не будет.
Глава правительства призвал уделить особое внимание речному судоходству и максимально использовать потенциал внутренних вод. По его словам, власти РФ в ближайшие десять лет направят на развитие судоходства не менее 400 миллиардов рублей.
ИТАЛЬЯНСКАЯ НЕДЕЛЯ НА БИРЖАХ
Мировые фондовые рынки на этой неделе находились под влиянием экономических проблем еврозоны – к давно будоражащей умы инвесторов Греции прибавилась Италия, парламент которой заставил инвесторов усомниться в готовности страны сокращать бюджетные расходы и проводить структурные реформы. На фоне опасений развития в стране политического кризиса, доходность гособлигаций Италии превысила рекорды 1997 года, что, по мнению аналитиков, может спровоцировать греческий сценарий.
Толику позитива на сей раз внесла Греция, определившаяся с кандидатурой нового премьера и приступившая к формированию коалиционного правительства. На этом фоне фондовые индексы США и Европы, преодолев "итальянский негатив" начала недели, двигались разнонаправленно, а российские росли на фоне резко дорожающей нефти.
В середине недели палата депутатов Италии приняла финансовый отчет правительства за 2010 год, а премьер Сильвио Берлускони пообещал уйти в отставку после согласования с руководством ЕС антикризисных мер. После этого на ожиданиях, что смена власти в проблемных странах еврозоны поможет решить долговые проблемы, фондовые индексы начали расти, как и европейская валюта.
В четверг Еврокомиссия в очередном прогнозе снизила оценки роста ВВП еврозоны и указала на риск рецессии в европейской экономике. Эта новость добавила рынкам пессимизма, однако в пятницу верхняя палата национального парламента Италии одобрила проект закона, направленный на стабилизацию экономической ситуации в стране и включающий согласованные с руководством ЕС антикризисные меры, а новое коалиционное правительство Греции было приведено к присяге. На этом фоне европейские биржи пошли в плюс.
Российские площадки, несмотря на позитив из Европы, не демонстрируют единой динамики в пятницу вечером. Выходной в США и приближающиеся выходные в самой России не давали "быкам" развивать повышение.
При перепечатке и цитировании (полном или частичном) ссылка на РИА "Новости" обязательна. При цитировании в сети Интернет гиперссылка на сайт http://ria.ru обязательна.
Комментарии отключены.
