ОДЕССА, 29 сен - РИА Новости. Участники четырехстороннего совместного предприятия по реализации проекта продления "широкой" железнодорожной колеи до Вены приняли решение к концу 2011 года определить механизмы его реализации, такое решение было принято на заседании в Одессе в рамках XX пленарного заседания Координационного совета по Транссибирским перевозкам.
"Срок, который мы утвердили - это конец года, мы должны окончательно договориться об инструментах реализации проекта", - сообщил на пресс-конференции по итогам заседания генеральный директор Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины "Укрзализныця" Владимир Козак.
Проект строительства линии шириной колеи 1520 мм от словацкого города Кошице до Братиславы и Вены находится в стадии активной проработки. Работа ведется в рамках созданного четырехстороннего совместного предприятия (Австрия, Словакия, Украина, Россия).
По результатам предпроектного исследования Roland Berger Strategy Consultant строительство новой линии позволит привлечь на маршрут от 16 до 24 миллионов тонн дополнительных грузов к 2050 году. В конечном итоге, дополнительные экономические преимущества от реализации проекта получат 33 страны Восточной и Центральной Европы, Центральной Азии и Дальнего Востока, а также Россия.
По оценкам ОАО «РЖД» , реальным сроком доставки грузов из Европы в Азию и обратно станет 13-14 суток, а высвобождение оборотных средств, в зависимости от стоимости грузов, составит от 100 до 1 тысячи долларов с одного контейнера. При этом по территории России планируется осуществлять транзит грузов от восточных границ и портов всего за семь суток. Для этого разработана и внедряется специальная программа по формированию нового транспортного продукта «Транссиб за семь суток».
При перепечатке и цитировании (полном или частичном) ссылка на РИА "Новости" обязательна. При цитировании в сети Интернет гиперссылка на сайт http://ria.ru обязательна.
Комментарии отключены.
