Расширен заголовок, добавлен контекст (пятый абзац).
МОСКВА, 22 сен - РИА Новости. Государство в 2012 году планирует выделить ОАО «РЖД» из федерального бюджета 25 миллиардов рублей компенсации за введение "нулевого" тарифа на инфраструктуру для пригородных пассажирских компаний (ППК), следует из прогноза социально-экономического развития РФ на 2012 и плановый период 2013-2014 годы, одобренного на заседании правительства в среду.
На протяжении нескольких лет остро стоял вопрос о компенсации "пригородных убытков". В этом и следующем году федеральный бюджет собирался выделить РЖД по 25 миллиардов рублей в качестве компенсации за введение "нулевого" тарифа на инфраструктуру для пригородных пассажирских компаний. Однако Минфин позднее озвучил расчеты, связанные с передачей милиции общественной безопасности на федеральный уровень, согласно которым выплату компенсации РЖД по потерям в пригородном сегменте планируется передать регионам. В конце августа начальник департамента пассажирских сообщений РЖД Геннадий Верховых сообщил, что компания нашла поддержку Минфина в вопросе выделения компании из госбюджета в 2012 году дотаций на пригородный комплекс.
«С целью обеспечения сбалансированности деятельности ОАО «РЖД» и сдерживания роста тарифов на пригородные пассажирские перевозки в 2012 году сохраниться льготный исключительный тариф на услуги инфраструктуры, оказываемые РЖД пригородным пассажирским компаниям. Выпадающие доходы РЖД от установления льготного исключительного тарифа в размере 25 миллиардов рублей будут компенсированы компании из федерального бюджета», - говорится в прогнозе.
РЖД в 2011 году должны получить на пригород также 25 миллиардов рублей.
РЖД по итогам текущего года ожидает убытки от пригородного комплекса в порядка 11 миллиардов рублей. Расходы в этом секторе планируются в размере 90 миллиардов рублей, доходы от продаж билетов - порядка 40 миллиардов рублей, еще 25 миллиардов рублей составят госсубсидии, 10 миллиардов рублей - экономия собственных средств РЖД и более 5 миллиардов рублей - покроют регионы.
Перевозки пассажиров в пригородном сообщении с 2011 года осуществляют пригородные пассажирские компании. ППК создаются для обеспечения прибыльности таких перевозок.
Пригородные компании учреждаются в форме акционерных обществ, либо как совместное предприятие компании и региона, либо как стопроцентная "дочка" РЖД. Некоторые субъекты отказываются от участия в ППК - тогда РЖД получает 100% минус одна акция. В большинстве пригородных компаний, которые создаются совместно с регионами, РЖД владеет контрольными пакетами.
При перепечатке и цитировании (полном или частичном) ссылка на РИА "Новости" обязательна. При цитировании в сети Интернет гиперссылка на сайт http://ria.ru обязательна.
Комментарии отключены.
