Расширен пятый абзац, добавлены высказывания Верховых (шестой-седьмой абзацы)
МОСКВА, 30 авг - РИА Новости. ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) нашли поддержку Минфина в вопросе выделения компании из госбюджета в 2012 году дотаций на пригородный комплекс, сообщил журналистам начальник департамента пассажирских сообщений Геннадий Верховых.
На протяжении нескольких лет остро стоял вопрос о компенсации "пригородных убытков". В этом и следующем году федеральный бюджет собирался выделить РЖД по 25 миллиардов рублей в качестве компенсации за введение "нулевого" тарифа на инфраструктуру для пригородных пассажирских компаний. Однако Минфин недавно озвучил расчеты, связанные с передачей милиции общественной безопасности на федеральный уровень, согласно которым выплату компенсации РЖД по потерям в пригородном сегменте планируется передать регионам.
"Мы нашли поддержку Минфина в лице Кудрина, министра финансов, и надеемся, что этот вопрос будет решен. По крайней мере, по 2011 году решения уже все приняты", - сказал Верховых.
Он добавил, что РЖД ожидает выход постановления, касающегося субсидий по пригороду на текущий год.
"По 2012 году РЖД вышли с предложениями реализовать такой же механизм получения дотаций на инфраструктуру", - добавил глава департамента, отметив, что самим ППК поставлена задача сократить собственные расходы на 5%.
По итогам текущего года, рассказал Верховых, убытки от пригородного комплекса ожидаются порядка 11 миллиардов рублей. Он пояснил, что расходы в этом секторе планируются в размере 90 миллиардов рублей, доходы от продаж билетов - порядка 40 миллиардов рублей, еще 25 миллиардов рублей составят госсубсидии, 10 миллиардов рублей - экономия собственных средств РЖД и более 5 миллиардов рублей - покроют регионы. Глава департамента РЖД отметил, что сейчас ведется работа с регионами по выводу ППК на безубыточный уровень.
"Это важно, чтобы сделать следующие шаги - процесс наделения ППК имуществом. Как известно, можно передавать имущество компаниям, которые имеют положительный баланс", - сказал Верховых.
Перевозки пассажиров в пригородном сообщении с 2011 года осуществляют пригородные пассажирские компании. ППК создаются для обеспечения прибыльности таких перевозок.
Пригородные компании учреждаются в форме акционерных обществ, либо как совместное предприятие компании и региона, либо как стопроцентная "дочка" РЖД. Некоторые субъекты отказываются от участия в ППК - тогда РЖД получает 100% минус одна акция. В большинстве пригородных компаний, которые создаются совместно с регионами, РЖД владеет контрольными пакетами.
При перепечатке и цитировании (полном или частичном) ссылка на РИА "Новости" обязательна. При цитировании в сети Интернет гиперссылка на сайт http://ria.ru обязательна.
Комментарии отключены.
