МОСКВА, 17 фев - РИА Новости. Только 4% от 350 тысяч дорожно-транспортных происшествий (ДТП), произошедших в 2010 году в Москве, были оформлены по схеме "европротокол", в то время как можно было оформить 80%, рассказала журналистам вице-президент Российского союза автостраховщиков (РСА) Галина Ершова.
Эти данные были подсчитаны экспертами РСА.
Европротокол вступил в силу в марте 2009 года. Эта схема разрешает участникам ДТП, в случае если ущерб от происшествия не превышает 25 тысяч рублей, а также не нанесен ущерб здоровью, и в ряде других условий, оформлять происшествия без сотрудников ГИБДД. В настоящий момент министерство финансов РФ разработало законопроект, в соответствии с которым лимит в 25 тысяч рублей планируется увеличить до 50 тысяч рублей.
"80% ДТП, произошедших в Москве в 2010 году, можно было оформить через европротокол, что соответствует 265 тысячам случаев", - сказала Ершова.
По ее словам, оформлять ДТП без сотрудников ГИБДД участникам происшествия мешает психологический барьер. Кроме этого, такому оформлению не учат на курсах в автошколах.
"К тому же стандартные схемы ДТП не носят официальный характер и могут быть оспорены в суде", - отметила Ершова.
По ее словам, представители РСА обсудили текущую ситуацию на состоявшемся в четверг совещании в мэрии Москвы, в котором также принимали участие заместитель руководителя департамента транспорта мэрии Владимир Мишанин, а также заместитель руководителя ГИБДД Владимир Томчак.
Участники заседания обсудили план-график по урегулированию проблем на столичных дорогах. По словам Ерошовой, в частности был обсужден вопрос сокращения времени оформления ДТП.
Как отметила Ершова, ссылаясь на данные ГИБДД, в настоящий момент экипажу госавтоинспекции дается на прибытие на место оформления ДТП 20 минут. В сутки в Москве оформляется 2,5 - 2,6 тысячи происшествий, на один экипаж за день приходится от трех до шести ДТП.
Участники заседания также отметили, что необходимо более широко информировать общественность о европротоколе.
По мнению РСА, целесообразно направить обращение в министерство образования с предложением внести в программу обучения водителей в автошколах правила заполнения стандартных схем ДТП.
Кроме этого, участники заседания пришли к необходимости обсудить вопрос придания схемам ДТП легитимного статуса. В настоящее время разработано 34 стандартных схемы ДТП.
При перепечатке и цитировании (полном или частичном) ссылка на РИА "Новости" обязательна. При цитировании в сети Интернет гиперссылка на сайт http://ria.ru обязательна.
Комментарии отключены.
