КАЛИНИНГРАД, 5 авг - РИА Новости, Вадим Смирнов. Прибалтийский судостроительный завод (ПСЗ) "Янтарь" ведет переговоры с Внешэкономбанком, где уже кредитовался ранее, о получении нового кредита в 60 миллионов долларов для завершения строительства трех фрегатов для ВМС Индии, намеченных к сдаче в 2012 году, сообщил генеральный директор предприятия Игорь Орлов в интервью РИА Новости.
Контракт на строительство трех фрегатов проекта 11356 был заключен 14 июля 2006 года в Дели, его сумма составляет около 1,5 миллиарда долларов.
"Из-за того, что в работе у нас возникли финансовые "разрывы", нам пришлось брать кредит. Мы взяли во Внешэкономбанке 110 миллионов долларов, кредит исправно гасим. И сейчас ставим задачу привлечь очередной транш, переговоры ведутся, нам нужно около 60 миллионов долларов. Если Внешэкономбанк сможет предложить нам те же разумные условия - это будет хорошо", - сказал Орлов.
Он пояснил, что финансовые сложности возникли из-за курсовой разницы.
"Когда мы заключали контракт, то доллар стоил 28,2 рубля. Потом он упал до 23,5 рубля. А ведь нам надо было платить контрагентам, формировать материальную базу для выполнения заказа. И мы потеряли примерно 500 миллионов рублей только на курсовой разнице. Компенсировать такие потери непросто. Поэтому пришлось брать кредит", - рассказал собеседник агентства.
При этом Орлов подчеркнул, что сроком передачи заказчику трех фрегатов в любом случае остается указанный в контракте 2012 год.
"Строительство таких объектов - дело сложное, здесь надо учитывать множество факторов. На начальном этапе был допущен ряд серьезных ошибок, которые задержали реализацию проекта, но сегодня есть уверенность: заказ будет сделан в срок", - сказал гендиректор ПСЗ.
По его словам, фрегаты для Индии - это "заказ заказов". "Тяжелейший, сложнейший заказ для предприятия. С одной стороны, он позволяет достаточно уверенно смотреть в будущее - по крайней мере, до 2012 года. Но с другой - возлагает огромную ответственность за реализацию не только перед заказчиком, но и перед государством в целом", - добавил Орлов.
Ранее он заявлял, что один корабль из индийского заказа уже насыщен всем крупногабаритным оборудованием и в этом году будет спущен на воду. На второй корабль началась погрузка оборудования, и его спуск ожидается весной 2010 года. Третий корабль будет спущен на воду чуть позже.
Корабли будут вооружены восемью сверхзвуковыми крылатыми противокорабельными ракетами Brahmos ("Брамос") и 24 зенитными ракетами "Штиль" в вертикальной пусковой установке. Артиллерийское вооружение кораблей будет состоять из 100-миллиметровой артустановки и двух зенитных ракетно-артиллерийских комплексов "Каштан". Фрегаты будут иметь также противолодочный вертолет и 533-миллиметровые торпедные аппараты.
Ранее ВМС Индии приобрели три однотипных корабля, построенных на заводе "Северная верфь" (Санкт-Петербург) с 1998 по 2004 годы, - "Тальвар", "Тришул" и "Табар".
Современный фрегат - это многоцелевой корабль среднетоннажного водоизмещения, предназначенный для ведения боевых действий против надводных судов и подводных лодок в океанских и морских районах, а также для отражения атак средств воздушного нападения.
Основные характеристики фрегата проекта 11356: длина - 125 метров, ширина - 15 метров, максимальная осадка при полном водоизмещении - 7 метров, полное водоизмещение - 4 тысячи тонн, дальность плавания на скорости 14 узлов при наибольшем запасе топлива - 5 тысяч миль. Скорость полного хода - 32 узла.
Завод "Янтарь" был образован в 1945 году после окончания Второй мировой войны на базе кенигсбергского отделения верфи "Шихау". ОАО "Западный центр судостроения" (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) принадлежит 51% акций завода. ПСЗ специализируется на строительстве военных кораблей и гражданских судов различного класса спусковым весом до 10 тысяч тонн, а также на судоремонтных работах. Всего "Янтарь" построил более 150 военных кораблей, 100 крупных и около 400 малых гражданских судов, отремонтировал свыше 430 военных и гражданских кораблей. "Янтарь" - единственный российский завод судостроительный завод, расположенный в юго-восточной части Балтийского региона, вблизи крупнейших индустриальных центров Европы.
При перепечатке и цитировании (полном или частичном) ссылка на РИА "Новости" обязательна. При цитировании в сети Интернет гиперссылка на сайт http://ria.ru обязательна.
Комментарии отключены.
