ЕКАТЕРИНБУРГ, 13 мар - РИА Новости. ЗАО "Автомобили и моторы Урала" (АМУР, Новоуральск Свердловской области) на 9 месяцев заморозил выпуск китайских седанов Geely Otaka и внедорожников Landmark из-за ввода новых таможенных пошлин на запчасти, пишет в пятницу газета "Коммерсантъ".
Завод полностью приостановил линию по отверточной сборке китайских автомобилей, пишет издание.
По его словам, возобновить производство планируется только после того, как закончится срок действия пошлин, которые вводились на 9 месяцев, пишет "Коммерсантъ".
Газета напоминает, что линия по сборке китайских автомобилей на АМУРе была запущена в мае 2007 года, объем производства составляет 18 тысяч штук, из них 4 тысячи - джипы Landmark стоимостью 22 тысячи долларов и 14 тысяч штук - седаны Geely Otaka стоимостью 10 тысяч долларов. Общий объем инвестиций в проект составил порядка 100 миллионов долларов.
Кроме того, пишет издание, руководство АМУРа осенью прошлого года намеревалось расширить модельный ряд и наладить сборку около 20 тысяч автомобилей Mitsubishi 380 (предшественник Mitsubishi Lancer).
Эксперты "Коммерсанта" отмечают, что хотя спрос на китайские автомобили вырос, цены на них в ближайшее время существенно вырастут и сравняются с ценами на отечественные авто. Поэтому АМУРу в любом случае пришлось сократить продажи в 2-3 раза.
Вероятнее всего, ссылается на мнение автодилеров издание, завод придется продать.
ЗАО "Автомобили и моторы Урала" создано в 2003 году на базе обанкроченного дочернего предприятия ЗИЛ - ЗАО "Уральский автомоторный завод". 100 акций принадлежит ОАО "СК-Пром".
При перепечатке и цитировании (полном или частичном) ссылка на РИА "Новости" обязательна. При цитировании в сети Интернет гиперссылка на сайт http://ria.ru обязательна.
Комментарии отключены.
