ВН. РЕД.: Добавлены комментарии представителя ОАК (восьмой-одиннадцатый абзацы) МОСКВА, 12 дек - РИА Новости. ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) подписало с Министерством промышленности и торговли РФ контракт на формирование концепции программы создания широкофюзеляжного ближне-среднемагистрального самолета, говорится в сообщении ОАК.
Контракт подписан в рамках реализации Федеральной целевой программы "Развитие гражданской авиационной техники России на 2002-2010 годы и на период до 2015 года".
Основной целью программы является превращение авиастроительного комплекса в конкурентоспособную отрасль, для чего необходимо выведение на рынок "нишевого" продукта, обеспечивающего начальные позиции на данном рынке, отмечает ОАК.
Предварительные маркетинговые исследования показали, что в течение ближайших 10 лет (2012-2022 годы) международный рынок авиаперевозок имеет "окно возможностей" приблизительно в 500 широкофюзеляжных ближне- и среднемагистральных самолетах остальные - зарубежный). При этом в настоящее время рыночная ниша авиаперевозок на дальность до 4000 км воздушными судами вместимостью 200-300 пассажиров занята самолетами Boeing и Airbus, которые изначально спроектированы на дальность 12-15 тысяч км и, соответственно, проигрывают по топливной эффективности.
Разрабатываемый широкофюзеляжный ближне- среднемагистральный самолет в базовой конфигурации предназначен для перевозки до 310 пассажиров (в одноклассной компоновке) с багажом и грузом общей массой до 32 тонн на расстояние до 3500 км, как на внутренних, так и на международных авиалиниях, и ориентирован на удовлетворение перспективных требований рынка. Данный проект представляет собой новое семейство самолетов в трех модификациях, рассчитанных на 200, 250 и 310 пассажиров.
На международном рынке авиаперевозок разрабатываемый авиалайнер имеет перспективу реализации в Китае, Индии, Иране и странах Латинской Америки.
Как отмечает ОАК, организация и управление работами по формированию концепции строятся на новых подходах, которые позволят создать наиболее эффективный и востребованный продукт с наименьшими затратами.
Директор департамента управления программами и разработками ОАК Леонид Комм, говоря о новых подходах по формированию концепции, сообщил РИА Новости, что при формировании концепции ближне-среднемагистрального самолета ОАК по заказу государства проводит ряд маркетинговых и научно-технических исследований.
По его словам, на основе сформированного облика самолета ОАК намерена оценить производственно-технические возможности создания данного самолета, а также определить потенциальных партнеров по международной и внутренней кооперации, коммерческую эффективность производства нового самолета.
Как сообщила ОАК, промежуточные материалы по концепции создания самолета корпорация должна предоставить в Минпромторг в конце 2008 года, а в декабре 2009 года - окончательные варианты технического предложения и бизнес-плана программы.
При перепечатке и цитировании (полном или частичном) ссылка на РИА "Новости" обязательна. При цитировании в сети Интернет гиперссылка на сайт http://ria.ru обязательна.
Комментарии отключены.
