Агентство Standard & Poor's заявляет о наличии предпосылок для все более широкого использования кредитных рейтингов на российском страховом рынке в ближайшие 5-10 лет.
Как сообщили агентству МФД-ИнфоЦентр в пресс-службе S&P, данное заявление сделано вслед за состоявшимся в прошлом месяце повышением долгосрочного кредитного рейтинга Российской Федерации в местной и иностранной валюте ("В/Стабильный/В"). Оно также основано на ожидании, что после покупки немецким "Альянсом" 45% акций российской страховой компании "РОСНО" местный рынок откроется для западных страховщиков.
"Спрос на рейтинги будет расти соответственно развитию местного рынка страховых услуг, которое до сих пор сдерживалось недостатком либерализации. Хотя многие иностранные страховщики для полной уверенности предпочли бы иметь контрольный пакет акций, решение "Альянса" может заставить других более активно работать с данным рынком, чтобы не оказаться в отстающих", - заявил г-н Эшли Гилл, заместитель директора группы финансовых услуг Standard & Poor's .
Повышение суверенного рейтинга России могло бы способствовать привлечению иностранных страховщиков на местный рынок и дальнейшему его развитию. "Иностранные инвестиции имеют крайне важное значение и сыграли стабилизирующую роль на рынке некоторых других стран Центральной и Восточной Европы. Стабилизация российской экономики и расширение иностранного присутствия могли бы помочь проложить дорогу либерализации", - сказал г-н Гилл.
Хотя выход "Альянса" на местный рынок - не первая такая попытка (несколько компаний уже появлялись здесь раньше, до введения в 1992 году ограничений на иностранное участие в собственности), это первая покупка нерезидентом столь значительной доли в российской компании, отмечает S&P. Несмотря на отсутствие большой конкуренции на рынке, союзу "Альянс"-РОСНО не обойтись без серьезной борьбы. Как отметил г-н Гилл, "компании придется столкнуться с такими проблемами, как недостаточный уровень экономического развития, отсутствие обязательного автострахования, общее недоверие к финансовым учреждениям".
Большинство населения России не располагает достаточными свободными доходами для покупки автотранспортных средств и недвижимости, отсюда - невысокий спрос на страховые услуги, отмечает рейтинговое агентство. В отличие от других центрально-европейских стран, где обязательное страхование гражданской ответственности автовладельцев сыграло важную роль для внедрения услуг страхования, в России таких требований никогда не существовало, поэтому населению нужно разъяснять необходимость защиты имущества.
Учитывая, что за последние несколько лет в России закрылось много страховых компаний, часто - из за неспособности выполнить новые минимальные требования платежеспособности, наибольшей проблемой может оказаться именно отсутствие доверия к финансовым учреждениям в России. Как считает г-н Гилл, решение проблемы может быть связано с притоком иностранного капитала на рынок. "Есть вероятность, что страховщики, имеющие поддержку крупных международных страховых групп, будут пользоваться более высоким доверием", - отметил г-н Гилл.
Если иностранным страховым компаниям действительно удастся открыть для себя этот рынок, потенциальные выгоды могут оказаться внушительными. Г-н Гилл привел следующие цифры: "В 1999 году каждый россиянин потратил на страхование в среднем 25 долларов, тогда как в Польше эта сумма составила 117 долларов. Если сравнить эти показатели со средней для ЕС суммой 1800 долларов, становится виден огромный потенциал роста. В принципе, если затраты на страхование достигнут западноевропейского уровня, российский рынок может "стоить" более 200 млрд. евро".
Комментарии отключены.
