МОСКВА, 24 май — РИА Новости/Прайм. Изменение порядка расчета стоимости полиса ОСАГО в зависимости от возраста и стажа водителя, а также повышение коэффициента для договоров, в которых не указаны конкретные водители, никак не повлияет на российский рынок обязательной "автогражданки", считает директор дирекции розничного бизнеса компании "Ингосстрах" Виталий Княгиничев.
Банк России разработал проект указания, в котором представлен новый порядок расчета стоимости полиса ОСАГО в зависимости от возраста и стажа водителя. ЦБ также предлагает повысить коэффициент для договоров ОСАГО, не предусматривающих ограничения количества лиц, допущенных к управлению авто. Кроме того, документ содержит предложения по реформированию КБМ (коэффициент безаварийности - "бонус-малус").
"Как я понял, речь идет о балансировке коэффициентов возраста и стажа – то есть более справедливом распределении между ними. Нагрузка перераспределяется с более опытных водителей на менее опытных. Вводятся более дробные коэффициенты, например, вместо трех категорий возрастов появляется семь. Также повышается коэффициент для страхования с "открытым списком", то есть без указания конкретных водителей. Эти инициативы никак не повлияют на рынок, так как совокупный размер взносов не меняется", - прокомментировал Княгиничев РИА Новости.
По его словам, страховщики больше ждут изменения территориальных коэффициентов. "Убыточность определяется ценой полиса. В добровольных видах страховщики могут на нее влиять, в обязательных нет. Убыточность страховщика зависит от квалификации его менеджмента и сотрудников, от его территориальной представленности. Также на нее влияют внешние факторы – стоимость ремонта и инфляция, бизнес "серых" юристов и так далее", - добавил он.
Княгиничев также сообщил, что проект указания пока не поступал в страховые компании.
При перепечатке и цитировании (полном или частичном) ссылка на РИА "Новости" обязательна. При цитировании в сети Интернет гиперссылка на сайт http://ria.ru обязательна.
Комментарии отключены.
