Алюминий , IAI , статистика , производство алюминия
| 25 августа 2021 г. | 05:59 Мировое производство алюминия вышло на стабильные обороты
По данным статистики International Aluminum Institute (IAI), в июле 2021 г. в мире было произведено 5,747 млн. т первичного алюминия. Это на 3,4% больше, чем в июне, и на 5,2% превышает показатель июля 2020 г.
Среднесуточный объем производства составил в июле 185,4 тыс. т, что незначительно превосходит уровень предыдущего месяца. Вообще, по данным IAI, этот показатель с февраля текущего года варьирует между 185,1 тыс. и 185,4 тыс. т, и только в мае достиг 186,1 тыс. т.
Всего за семь месяцев в мире было получено 39,284 млн. т алюминия. Это превышает объем производства в январе-июле 2020 г. на 4,6%.
Китайские компании в июле отчитались о выпуске 3,343 млн. т первичного алюминия, что на 7,1% больше, чем годом ранее. По итогам семи месяца показатель Китая оценивается в 22,795 млн. т, что на 7,2% превышает результат аналогичного периода прошлого года.
За пределами КНР объем производства алюминия составил 2,404 млн. т в июле и 16,489 млн. т за семь месяцев. Это соответственно на 2,6 и 1,2% больше, чем год назад. Рост демонстрируют страны Азии без Китая и Южной Америки, в то время как в прочих регионах алюминиевая отрасль демонстрирует минимальный рост, близкий к нулевому, или незначительный спад.
В красноярском аэропорту появились станции для подзарядки гаджетов от En+ Group
На прошлой неделе компания En+ Group впервые установила зарядные станции в общественном месте – Международном аэропорту Красноярска.
«Аэропорт выбран не случайно. Люди часто вынуждены проводить здесь длительное время. Батарейки на современных гаджетах садятся быстро и, поскольку для многих девайсы – в первую очередь работа, а потом уже развлечение, то пункты подзарядки придутся весьма кстати. Чистая энергия En+ сделает пребывание пассажиров в аэропорту более комфортным», – рассказала пресс-секретарь КГЭС компании En+ Group Анастасия Осадчая.
Четыре станции расположены в залах первого и второго этажей, а также в зоне получения багажа, где можно зарядить любое устройство при наличии своего шнура или свободного USB-порта. Каждый пункт подзарядки оборудован 8 USB-портами и 6 розетками 220в. А пока гаджет заряжается, пассажиры могут скоротать время можно за просмотром роликов о компании En+ Group, которые воспроизводятся на экране станции.
«Подобные устройства как правило всегда находят позитивный отклик у наших пассажиров и гостей – а их комфорт и удобство пребывания здесь – превыше всего. Здорово, что сами станции отлично вписались в наш интерьер, не занимают много места и приносят при этом пользу», – поделился начальник отдела внешних коммуникаций международного аэропорта Красноярск Дмитрий Тронин.
Компания отмечает, что в будущем такие станции могут появиться в аэропортах других городов присутствия компании, например, в Иркутске, где уже есть заправочные станции от En+ для электромобилей. Подобные проекты компания запускает регулярно, поскольку вектор на экологичность был задан еще основателем Олегом Дерипаской.
У меня в голове крутится вот такой вопрос: если Дерипаска под санкциями и не может получать дивиденды, то каким образом Русал и En+ будут их выплачивать?
У меня в голове крутится вот такой вопрос: если Дерипаска под санкциями и не может получать дивиденды, то каким образом Русал и En+ будут их выплачивать?
был вариант выплатить всем акционерам EN+ дивиденды акциями AL+...., но Вексельберг заблокировал данное решение на ГОСА...
У меня в голове крутится вот такой вопрос: если Дерипаска под санкциями и не может получать дивиденды, то каким образом Русал и En+ будут их выплачивать?
там еще куча организаций выше Эн+ до самого Дерипаски - всякие базовые элементы и прочее. Ну и Вексельберг же не идиот предлагать выплатить див (а Вексельберг ровно в том же списке санкционном) , если знает, что их заморозят сразу же. Значит понимает, что он их получит. А раз он получит, значит и Дерипаска получит. Как-то так.
У меня в голове крутится вот такой вопрос: если Дерипаска под санкциями и не может получать дивиденды, то каким образом Русал и En+ будут их выплачивать?
На данный момент в строительство ТаАЗа вложено около $1,6 млрд. Как сообщал ранее «Век», мощность первой очереди завода составит 428,5 тыс. тонн алюминия в год. В целом, кстати, РУСАЛ выдает в год около 4 млн. тонн металла, 2,8 млн. тонн из которых экспортируется.
Алюминиевые батарейки оказались эффективнее и безопаснее литий-ионных
Физики утверждают, что аккумуляторы на основе ионов алюминия намного эффективнее и безопаснее для экологии, чем популярные сегодня литиевые батареи.
Алюминиевые батарейки оказались эффективнее и безопаснее литий-ионных Прогресс невозможно остановить, и сегодня все мы зависим от батареек, нравится нам это или нет. Все, от смартфонов до автомобилей, требует для работы аккумулятор. Однако современные литий-ионные обладают рядом очевидных недостатков, но модернизированный тип алюминиевого аккумулятора во многом превосходит современный стандарт.
Основное преимущество алюминиевых аккумуляторов — это сравнительно низкие производственные затраты и использование материалов, которые в изобилии встречаются на нашей планете и при этом легко доступны. Это значит, что человеку не придется разрушать целые экосистемы и тратить огромные ресурсы на то, чтобы добыть материалы для их изготовления. В первую очередь этот концепт подходит для крупномасштабных энергосистем — например для районов, где существует возможность добывать энергию из возобновляемых источников и ее нужно где-то хранить.
Помимо дефицита лития, производители классических литий-ионных аккумуляторов также сталкиваются с проблемой использования кобальта, потенциально опасного для человека металла. Если у промышленников получится перейти на алюминий, то мы станем заметно меньше зависеть от ископаемого топлива, да и сам процесс производства и переработки батареек заметно упростится.
Япония Япония рассматривает водород в качестве главного носителя чистой энергии. Благодаря ему вместе с уменьшением выбросов рассчитывает удовлетворить энергетические потребности промышленности и граждан. Более того, страна ставит целью мировое лидерство в темпах внедрения водородных технологий. Ведь первые водородные программы были начаты японцами еще в 70-х годах прошлого века, а первую дорожную карту по этому вопросу Япония утвердила в 2014 году.
Своеобразным символом экологических целей страны стала Олимпиада-2020, которая недавно прошла в Токио. В борьбе за будущее с нулевым углеродным следом Япония и МОК (Международный олимпийский комитет) решили продвигать идею использования водорода и водородного преобразования мировой экономики. Главным символом этих преобразований стал водородный факел Олимпиады-2020. Использованное для него водородное топливо было произведено с помощью "зеленой" солнечной энергии в префектуре Фукусима (напомню, что авария на атомной станции Фукусима-1 нанесла большой вред экологии региона и всего мира). Чистый водород стал главным источником энергии для электричества Олимпийской деревни, 100 экологически чистых автобусов Toyota и 500 водородных автомобилей Mirai, которые обслуживали олимпийцев и гостей события.
Дальнейшие водородные планы Японии очень амбициозны. Уже сейчас страна имеет 135 водородных заправочных станций – больше, чем в любой стране. И эта сеть будет значительно расширена, ведь до 2030 года японцы планируют выпустить 800 000 автомобилей на водородных топливных элементах.
Германия "Мы делаем Германию водородной страной", – заявил Федеральный министр транспорта Андреас Шоер. В конце весны стало известно, что немецкое правительство инвестирует 8 млрд евро в 62 масштабные водородные проекты. Избранные инициативы охватывают цепочку от производства водорода к использованию новейшего топлива на транспорте и промышленного применения (в металлургии и химической промышленности). Немецкие чиновники подчеркивают, что предоставленное финансирование – лишь начало дальнейших инвестиций, которых потребует отрасль. Их объем оценивается в 33 млрд евро, 20 млрд евро из которых ожидается от частных инвесторов.
Среди примеров заинтересованности частного бизнеса – завод по производству водорода путем электролиза, который будет строиться в партнерстве между Air Liquide и Siemens Energy. Ожидается, что первая фаза проекта, общая мощность которого составит 30 МВт, будет запущена в начале 2023 года. Его уникальность заключается в том, что электролизер будет интегрирован в существующую местную трубопроводную инфраструктуру Air Liquide. "Зеленый" водород будет обеспечивать ключевые отрасли промышленности и транспорта Оберхаузен, который считается одним из самых промышленно развитых регионов Германии. Для ускорения реализации проекта часть финансирования предоставлена Федеральным министерством экономики и энергетики страны.
Добавлю, что сейчас Федеральный министр экономики и энергетики Германии Петер Альтмаер сотрудничает с немецкими компаниями с целью решения вопроса транспортировки "зеленого" водорода из Украины в ФРГ, а также в Европейский Союз. Другие ключевые темы касаются дальнейшего развития украинского-германского энергетического партнерства, реализации крупных инвестиционных проектов в сфере возобновляемой энергетики, включая производство и транспортировкой "зеленого" водорода.
Австралия Австралийцы утвердили местную водородную стратегию два года назад. Ее реализация до 2030 года является одной из главных задач австралийских чиновников. Стратегия включает более полсотни направлений – начиная от научных исследований и заканчивая ускорением коммерциализации и развитием экспортного потенциала. Ставится цель использования водорода на транспорте, в промышленности, приспособления газотранспортных сетей и тому подобное. Все эти меры получают государственную финансовую поддержку через ряд агентств и государственных объединений.
Среди наиболее амбициозных водородных проектов в мире следует назвать Азиатский хаб возобновляемой энергии, расположенный в австралийском Пилбаре. Ветреная и солнечная электростанции площадью 6,5 тыс. Квадратных километров производить 26000 МВт чистой электроэнергии, большая часть которой будет использоваться в производстве водорода и аммиака для поставки на внутренние и экспортные рынки. Инициатива стоимостью $ 16 млрд обеспечит поставки экологически чистого водорода уже в 2027 году.
Еще один из проектов, который дает возможность заглянуть в будущее, реализуется в Центре инноваций в области экологически чистой энергии газового дистрибьютора в Перте. Там водород, производимый с помощью электролизера, смешивается с природным газом и испытывается в бытовом применении. Этот подход направлен на изучение использования водорода в имеющихся трубопроводах и инфраструктуре.
В Центре водорода Toyota, который мировой производитель автомобилей расположил в пригороде Мельбурна, водород для автозаправочных станций производится с помощью электролизера. Эта технология предлагает альтернативу электромобилям с водородным топливным элементом, который производит электричество для питания электродвигателя.
Австралия (как, собственно, и Украина) имеет очень хорошие возможности для производства и экспорта водорода в больших масштабах из-за обилия энергии ветра, солнца и ископаемого топлива. Также преимуществом австралийцев является близость к азиатским рынкам, которые, как ожидается, вскоре станут основными импортерами водорода. В их число входит Япония, которая импортирует около 90% своих потребностей в энергии.
США Переход к массовому производству "зеленого" водорода США планирует осуществить до 2030 года. Уже сейчас страна формирует мировой спрос на водное автомобильное топливо. Еще почти 30 000 специализированных машин на водороде используются в американском логистической секторе. Этот "водородный" парк в ближайшие годы возрастет, а под него, разумеется, потребуется соответствующее количество станций для заправки.
Сейчас местным лидером в использовании водородных технологий является Калифорния. Хочу привести пример нового завода, который строится возле Лос-Анджелеса. Промышленники отрабатывают новую технологию производства "зеленого" водорода из пластика и переработанной бумаги. Сейчас считается, что изобретение позволит сократить выбросы углерода, даже если сравнить с водородом, произведенным с помощью электролиза и возобновляемых источников энергии.
Предполагается, что завод будет выпускать 3800 тонн водорода в год, перерабатывая 40 000 тонн отходов. Также горожане смогут экономить на затратах по захоронению мусора. Город будет использовать водород на транспорте, а также для выработки электроэнергии.
Кроме того, отмечу, что в начале июля Министерство энергетики США объявило о выделении $ 52500000 для финансирования 31 проекта по развитию технологий чистого водорода следующего поколения. Речь идет о ряде инициатив по устранению технических пробелов в технологиях производства, хранения, распределения и использования нового энергоносителя.
На Братской ГЭС в Приангарье впервые с 1995 года открыли холостой сброс воды
Это позволит удерживать уровень Братского водохранилища и минимизировать риски подтоплений
ИРКУТСК, 26 августа. /ТАСС/. Холостой сброс воды впервые с 1995 года начали в четверг на Братской ГЭС в Иркутской области из-за высокого уровня воды в реках и водохранилищах. Об этом сообщили ТАСС в пресс-службе компании "Евросибэнерго-гидрогенерация" (управляет Ангаро-Енисейским каскадом ГЭС, контролируется компанией En+ Group).
"Двадцать шестого августа на Братской ГЭС для холостого водосброса открыты два затвора водосливных секций. Последний раз жители Братска и гости города могли наблюдать подобное зрелище в 1995 году. Тогда сброс воды также был вызван гидрологической обстановкой", - сказали в пресс-службе.
Сброс воды на гидроэлектростанции увеличен по распоряжению Росводресурсов в связи с высоким притоком в Братское водохранилище. Холостой сброс составляет 500 куб. м в секунду. Принятое Росводоресурсами решение позволит удерживать уровень Братского водохранилища и минимизировать риски подтоплений.
В 2021 году Иркутская область находится в полноводном периоде. Приток в озеро Байкал превышает норму. По прогнозу специалистов, уровень воды в озере будет расти до середины сентября. С конца июня из-за повышенного притока в Байкал по решению Росводресурсов регулярно повышали расход воды на Иркутской ГЭС, однако 19 августа его снизили до 3 000 куб. м в секунду и пока оставляют без изменений, так как в Иркутске повысился уровень воды в реке Ангаре, произошли подтопления в садоводствах, а также на участке набережной.
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
