Добрый день, РЫБАЛКА! Доброго дня всем любителям -рыболовам и сочувствующим.
Привет, НИК! Про лодку не знаю -может быть и прав. Сейчас, как говорил, сложно, что либо оценивать. Если говорить про "одноклассников" с килем -http://flagman-spb.ru/naduvnyie-lodki/naduvnyie... Можешь посмотреть. Там есть киль и лодки этой марки владельцы нахваливали. Сам с такими разговаривал. Вообщем класс. Но есть детали. Цена и ВЕС. Затем, её лучше использовать когда "капот в воду". Уже тут постил. Повторю. Организованных съездов (подъездов) к водоёмам нет. Поэтому 150-200 м от водоёма. Понимаю, что "можно", когда не видят. Но у нас уже было 3 случая. Зачем рисковать и постоянно нарываться на штраф в 2500-5000 рублей. И это заметь без сетей, удочек, вообще орудий лова. Просто машина в водоохранной зоне. Рыбникам такое право дано. Им объехать все "карманы" по маршруту в выходной -и собрать подать. Даже на водоём можно не выходить. Таких сумм штрафов хватит на безбедное сосуществование и риска никакого. Народ пользуется своим правом демократии -приезжает,лодку на воду и ушёл. А авто на берегу ожидает. И таких стоянок на берегу в выходной, погожий день -множество. Ещё и омовения ухитряются делать. Вообщем сплошная демократия. До момента попадания. Тогда их учат как беречь природу. Как понимаете это не всех и не всегда. Некоторым фатально везёт и они постоянно так делают. Кто попался -уже осторожничает. Теперь другой вопрос -автомобиль. На НИВЕ лодку такую и мотор + палатка и прочий скарб, а где самим ехать. Это тоже нужно учитывать. На багажник на крышу можно много чего положить, только вес регламентирован. Вот лодку 30 кг можно и погрузит и снять без больших проблем и нагрузка при движении не "расшатает". Мотор всяко в багажник (хотя какой там багажник у НИВЫ), но мотор входит. Помню, когда рыбачил на Цне, Вороне, на прудах различный, там таких проблем не возникало. Куда подъехал, туда и подъехал, лодку снял и вперёд. С косогора спустить, поднять. Вообщем это не проблема. Тут сразу говорю -НЕ ПРОКАТИТ 100%. Нет такой шикарной лафы. Если есть водоём к нему есть СТРОГО ПОСЧИТАННОЕ количество съездов (если есть, конечно). Ни больше ни меньше. И такие съезды под постоянным контролем инспекторов, но а также стоянки и постройки (избы, схроны). Они сейчас снимают всё на видео + фото и звук пишут. Есть навигаторы, точки промера по навигатору, с рулеткой не бегают. Всё корректно и вежливо. Вообщем как ГИБДД, и правила зачитают и пункт нарушения назовут. И сайт и № постановления и телефоны. Как говорится если обос, то жди теперь пока обсохнешь. Никто по лесу бегать не будет или по водоёму гоняться. Они спокойно всё заснимут, а потом (такого ухоря) подождут не вдалеке. Он приезжает, грузится и отъезжает, а ребята тут как тут. Здравствуйте -пожалуйста. Выезд то один. Намотают всё и орудия и мотор и плавсредства. А бывает ещё (этот когда на сёмге ловят таких УМНИКОВ), наручниками в сосне или к берёзе в обнимку. Ну и штаны могут снять. Вообщем с рыбалкой завязывают без всяких знахорок и наговоров.
Да ну куда такую? тяжела, громоздка и это с надувным дном, а если ещё и с жестским это перебор. Я в пред посту имел в виду дно чтоб жёсткое было. У нас на транце 2 колёсика берёш за ручку на носу и спокойно везёш без всяких напряжений хоть какое расстояние до воды и не надо капот в воду. Посмотри "Баджер", "Кайман" они разные и по длине и по весу и по цене. Лично сторонник жёсткого дна надёжен, но как говорится "каждый кулик своё болото хвалит" просто говорю тебе то что знаю, а решать тебе.
Про колёсики -такие места знаю. Есть, где можно на колёсиках. Но мы там не рыбачим. По многим водоёмам есть место, где можно на колёсиках лодку оттрелевать до воды. Есть и знакомые, которые так поступают и так рыбачат. Это их стиль. Они как волки по водоёму рыщут (могут за 10 км уйти) или дорожат им больше ничего не надо (главное поймать как можно больше -впрок, так сказать). Приехал с термоском, лодку на воду походил, покидал, в лодке перекусил и домой, или как получится, может и покимарил в лодке. И в таких местах целые автостоянки и жилые городки на день -два, а то и три. Это когда один и у тебя свои индивидуальные пристрастия У двоих уже разный подход и желания. А когда 3-4 четвером, кто будет доминировать. Так можно и иногда поступаем -это студенческий туризм. Приехали, побыли, можно с палаткой и уехали. И больше в это место может быть так, что и не приедешь вовсе. В этом году так не разу не съездили, а лодку потаскали. Вот и вывод. В этом году колёсикам работы не было бы, а вот плечам досталось. Но всё субъективно и подчас очень сильно. По одиночке мы вообще (в отличии от знакомых -лодка с колёсиками) не ездим. Минимум вдвоём. И как правило с диверсификаторами клёва -это дежурная снасть. Найти тропу, определить видовой состав. Да и вообще стоит ли тут воду цедить.
Кандаз)) посмотри Питерские "Фрегаты" тоже можно подобрать и по длинне и весу и цена нормальная, тоже нормально делают. Выбор большой!
НИК! Так фрегаты дорогие (в два раза дороже) и тяжёлые. Нам пайолы ненужны. У нас есть НОРД -пайольный. У него 70 кг вес. Как таскать -так жребий тянут и прочее. Например приехал на Ливу. Лагерь разбили, лодку до воды по качкарнику и кустам , а потом скала и каменник. Ну и нахрен с такой тяжестью таскаться. Затем другой вариант -причалил к берегу, лодку вдвоём под "узцы" и затащили на берег метров на 20-50, что бы не отсвечивала. Вот и попробуй такой "корабль" потаскать туда сюда. Тем более у фрегатов борта ПРОГУЛОЧНЫЕ, а не чистые (браконьерские). Борта нужны гладкие. У нас не прогулки туристические, а рыбалка. И спин в лодку постоянная вещь. А тут только путаться. Вообщем одни недочёты по многим показателям. Но главные, вес и пайолы. Пол должен быть ровный, лёгкий и гладкий. Лодка должна быть максимально мобильна. Сборка и разборка -минутное дело.
НИК! Немного дополнить. Спрятать лодку на берегу при весе в 30 кг, я и один смогу. Но или вдвоём по кустам затащили и все дела. Теперь про колёсики. Попробуй со своей на колёсиках по лесу поездить. И это при условии, что там куда ты приехал есть площадка для сборки лодки. Со собранной лодкой до воды -это нужно будет снять кино. самому будет интересно посмотреть. Например на Пиренге есть на протяжении 20 км всего 4 подъезда. На пузотёрке можно только в 3-х местах подъехать -почитай в самом начале. Потом 15 км на моторе. Это для хорошего мотора не расстояние. Только я как то выкладывал видео и материал, про Колвицкое озеро, где в шторм попали и по берегу потом добирались. Тут может быть ещё интереснее. Что твои колеги несколько дней не будут видеть тебя на работе. Кому как, поэтому тут если задуло, рыбалке конец и в обратку 15 км. И спрашивается, а зачем вообще приезжал. Только время потратил. бензин пожёг, но и анонизмом по полной. Романтика. Но мы не сторонники романтических отношений Приехал -значишь ловишь. Порожняка гонять и воду цедить не наше кредо.
Кандаз)) посмотри Питерские "Фрегаты" тоже можно подобрать и по длинне и весу и цена нормальная, тоже нормально делают. Выбор большой!
НИК! Так фрегаты дорогие (в два раза дороже) и тяжёлые. Нам пайолы ненужны. У нас есть НОРД -пайольный. У него 70 кг вес. Как таскать -так жребий тянут и прочее. Например приехал на Ливу. Лагерь разбили, лодку до воды по качкарнику и кустам , а потом скала и каменник. Ну и нахрен с такой тяжестью таскаться. Затем другой вариант -причалил к берегу, лодку вдвоём под "узцы" и затащили на берег метров на 20-50, что бы не отсвечивала. Вот и попробуй такой "корабль" потаскать туда сюда. Тем более у фрегатов борта ПРОГУЛОЧНЫЕ, а не чистые (браконьерские). Борта нужны гладкие. У нас не прогулки туристические, а рыбалка. И спин в лодку постоянная вещь. А тут только путаться. Вообщем одни недочёты по многим показателям. Но главные, вес и пайолы. Пол должен быть ровный, лёгкий и гладкий. Лодка должна быть максимально мобильна. Сборка и разборка -минутное дело.
Тоесть вы хотите 4.20м длинной и узкую, но почему не 3.20 ; 3.40 пошире груз подъём одинаковый и полегче и удобнее на воде? Мы свою когда не на колёсах, берём вдвоём и свободно до воды, но без мотора.
НИК! Так фрегаты дорогие (в два раза дороже) и тяжёлые. Нам пайолы ненужны. У нас есть НОРД -пайольный. У него 70 кг вес. Как таскать -так жребий тянут и прочее. Например приехал на Ливу. Лагерь разбили, лодку до воды по качкарнику и кустам , а потом скала и каменник. Ну и нахрен с такой тяжестью таскаться. Затем другой вариант -причалил к берегу, лодку вдвоём под "узцы" и затащили на берег метров на 20-50, что бы не отсвечивала. Вот и попробуй такой "корабль" потаскать туда сюда. Тем более у фрегатов борта ПРОГУЛОЧНЫЕ, а не чистые (браконьерские). Борта нужны гладкие. У нас не прогулки туристические, а рыбалка. И спин в лодку постоянная вещь. А тут только путаться. Вообщем одни недочёты по многим показателям. Но главные, вес и пайолы. Пол должен быть ровный, лёгкий и гладкий. Лодка должна быть максимально мобильна. Сборка и разборка -минутное дело.
Тоесть вы хотите 4.20м длинной и узкую, но почему не 3.20 ; 3.40 пошире груз подъём одинаковый и полегче и удобнее на воде? Мы свою когда не на колёсах, берём вдвоём и свободно до воды, но без мотора.
Вообще я предлагал на 530. Это уже компромисс. Ширина тут не главное, главное вместительность. Вот так мы ходим. http://radikal.ru/fp/3921fb2e02404b7dac2c6a1173... Ноги -это мои и где взять ещё место под что -то, сам посмотри. А это лодка на 280. Или вот тут готовимся отплыть по свои делам -http://radikal.ru/fp/4907a12103d643e7bc44a583d2... так тут только шкиперу место и всё. Мне уже на "тюках" идти. И это -лёгкая прогулка. Загрузка лодки идёт по длине. Ширина тут роли большой не играет. Поэтому при равной грузоподъёмности в такой мы свободно в 3-ём разместимся и ноги мешать не будут. Один на носу -это святое. Поэтому это пространство должно быть большим. А то без ног постоянно остаётся тот кто на носу. Один на моторе. И в центре. Но и груз, что-то на корме (насос, ведро, бензин), что то в центре. Представь сколько только якорей, папловков надо тащить и прочего барахла.
Такую бандуру если ещё и с мотором 15-ка не пойдёт да и ручки не выдержат.
свою мы втроём свободно, но мотор 29кг или под 50кг это очень тяжело для всего. Вообще чтобы идеально подходила, подобрать практически невозможно.
И ЭТО ЕСТЬ ПРАВДА. Приходится подбирать из компромиссных решений. И именно под конкретные задачи. Теперь та лодка, что ниже в сылке, может быть просто баржей под груз. А люди все в этой. тогда 4- ром вообще можем с комфортом уйти куда глаза глядят. И инструменты и материалы (строительные )затарить. Вообщем есть уже манёвр. Эти лодки мы не бросаем. Да я ещё хочу облегчённую на 1-2 места, весом 2-4 кг прикупить. Будет спасательный "вельбот". Это если от коллектива с удой в траве где то или со спином по кустам. Но до места только на этой новой шаланде. Представь если тащить ещё аккумулятор или элетрогенератор. Всё если на базе -несколькими ходками перетаскиваем. А если куда по воде. Это всё и бензопилу тоже тащить в лодке. Вообщем ВАМ сие трудно понять. Кстати, в таком случае запас бензина на пилу, мотор и генератор, а если ещё шмель, то и на него . Это целая бензоколонка.
Тоесть вы хотите 4.20м длинной и узкую, но почему не 3.20 ; 3.40 пошире груз подъём одинаковый и полегче и удобнее на воде? Мы свою когда не на колёсах, берём вдвоём и свободно до воды, но без мотора.
Вообще я предлагал на 530. Это уже компромисс. Ширина тут не главное, главное вместительность. Вот так мы ходим. http://radikal.ru/fp/3921fb2e02404b7dac2c6a1173... Ноги -это мои и где взять ещё место под что -то, сам посмотри. А это лодка на 280. Или вот тут готовимся отплыть по свои делам -http://radikal.ru/fp/4907a12103d643e7bc44a583d2... так тут только шкиперу место и всё. Мне уже на "тюках" идти. Загрузка лодки идёт по длине. Ширина тут роли большой не играет. Поэтому при равной грузоподъёмности в такой мы свободно в 3-ём разместимся и ноги мешать не будут. Один на носу -это святое. Поэтому это пространство должно быть большим. А то без ног постоянно остаётся тот кто на носу. Один на моторе. И в центре. Но и груз, что-то на корме (насос, ведро, бензин), что то в центре. Представь сколько только якорей, папловков надо тащить и прочего барахла.
Посмотрел, всё понял, без комментариев, надо большую если уходите на несколько дней, да и мотор хороший чтоб мобильней было, по поводу дна всё же придерживаюсь своего мнения.
Посмотрел)) Настоящие рыбаки уважуха, на Волге мы с таким багажом только на казанке.
НИК! Почти прогресс. Понять за 1000 км как люди рыбачат, подчас сложно. Дело в том, что как в низовьях Волги или на Дону я видел сотню раз. Америки не откроют и в дельте и в плавнях. Всё ясно и понятно. А про нашенские -всегда коротко. Многие нюансы за кадром остаются. Поэтому ВАМ и не понять, что это мы никак лодку (но уже купили и едет) не купим. Тут нужен компромисс. Подгадать подо всё -таких лодок нет.
Не большое дополнение. Вот один раз приехали: - http://radikal.ru/fp/05741a0328f04c3aa31a86e95d... и пришлось всё барахло (лодку и мотор в частности) таскать метров 700 до места дислокации. Не было возможности на таком автомобиле проехать дальше. Не про таяла дорога, а там колею до этого набили буксовщики (между прочим на ховере. Хрен прошёл ховер), а нива прошла. Но тут ещё прикинь если бы была большая и ТЯЖЁЛАЯ лодка как это положить в такой автомобиль, но и потом транспортировать до места.
Затем ещё есть тонкость причаливания и количества возможных пассажиров.................. http://radikal.ru/fp/85b4e604df554956979d53199d... -это погрузка. Вот местность подхода и толпа страждущих. А это уже чалка и выгрузка, что бы оценить количество возможных пассажиров на борту и это не все. Я за кадром, а ещё и гостей нет, только родственники. http://radikal.ru/fp/12dacf0159974520afb60ecb5d... Дядька племяша как бережно выносит http://radikal.ru/fp/43691b4c140241d883069e08ba... Вот таким гуртом может быть плавание. Лодка в таком месте большая и тяжёлая, да на берег -это каторга. Главное её туда в начале затащить ещё надо. Полагаю некоторые НЮАНСЫ проявлены и теперь есть понимание того, что мы в итоге купили.
Добрый день, РЫБАЛКА! Привет, НИК! привет всем рыболовам, сочувствующим и интересующимся.
Про мотор это ты верно сказал. Но есть тут одно НО. Что и склоняет к 15-ке. Дело в том, что Сузука 10 и 15 -внешне одинаковы. Только 15- ка дешевле чуть ли не на половину. Вот такой казус. Поэтому берут 15-ку и меняют наклейку на 9,9. Вот такой "форсмажор". И цена в пределах 78 рублей. Это неплохо за такой мотор. Тем более японца. Нормально эксплуатировать -так он "вечный". Бывают в жизни казусы. Вот этот с мотором -ОЧЕВИДНЫЙ казус. И вес у них одинаков. Поэтому тут только разница в л/с. Что на воде играет не последнюю роль. Про рым я давно присматриваюсь. Большинство лодок по этой причине сразу забраковали. То рым -мне даже предлагали -мол можно спилить. Говорю -это как сегодня спилил, а завтра новый, что ли приклеивать. Или нос острый, что очень не удобно, даже с удочкой сидеть. Или ручки для переноса в верху. Они и мешают и цепляются. Рыбачили как то с такой, с металлической ручкой. Так при вываживании (так получилось) леска проскочила в ручку (скоба металлическая) и улов тю-тю. Если эта будет с ликтросом то нормально. Сидушку можно двигать. А вот если банка намертво - придётся новое дополнительное крепление мастырить ниже по высоте (мне высокие не нравятся), но и по месту в кокпите, а то и два варианта рассматривать. Крепёж продаётся, только приклеивай и веса много не добавит. Но сидушка нужно что бы перемещалась. Это удобно, как и кресло в автомобиле. Одна беда сейчас может быть -ЭТО ЦЕНА. Хоть и не сезон, но может из-за девальвации убежать и плакал мотор. Нет лишних сейчас 80 руб выложить запросто. У них была (в магазине) скидка -рассрочка на 2 месяца. Половину вносишь сейчас, половину через месяц и забираешь мотор. Но это без разницы 40 сейчас и 40 завтра -как ни крути это 80 и практически одномоментно. И бабки в разгуляе зависли и лосяра. Вот где мотор теперь. Вообщем с мотором засада конкретная пока.
А вариант хороший-лучше брать- я Хонду так проморгал по 60 отдавали- Если не получится не отчаивайся впереди зима- я конечно не сторонник , но можно посмотреть Б.У -такие моторы как правило на базах не работают их берут любители -как мы- и при должном уходе ни грамма не теряет. Ещё как вариант можно поискать моряков которые в загранку ходят -они могут привезти на порядок дешевле. По лодке -мне больше нравятся с жестким дном и надувным килем -если долго на воде на надувных не айс
Привет, ПАЛЫЧ!
Повторять не буду. Сам прочитаешь. Написал много. Без обеда трудился.
Про мотор это понятно. Но есть пока 2, один на продаже уже. Если не уйдёт будем использовать. Смысла набирать кучу лодок и моторов. У нас нет такого количества автотранспорта, всё перевозить. Хотя если будет 2 нивы -то почему бы и нет. Но обе в ремонте. И это долгосрок. Кузовщина и всё такое. Пока руки не доходят. Может одну на ход (хотя она и ездит, но вся в шпакле и ещё боковину тянуть) к осени может и поставим. Но не от меня зависит. А у молодёжи могут планы поменяться в одночасье и опять на "ЗАВТРА". Поэтому не загадываем. Сейчас ауди на ход ставится. К весне будет машина -больше чем сузука. Можно в 4-ром и с барахлом. Проверено и не раз. Но не везде проехать можно. Как видишь -МОТОР не совсем сейчас актуален. Если продадим 5 л/с, то встанет вопрос ребром -МОТОР НУЖЕН. А сейчас не до него.
Посмотрел)) Настоящие рыбаки уважуха, на Волге мы с таким багажом только на казанке.
НИК! Почти прогресс. Понять за 1000 км как люди рыбачат, подчас сложно. Дело в том, что как в низовьях Волги или на Дону я видел сотню раз. Америки не откроют и в дельте и в плавнях. Всё ясно и понятно. А про нашенские -всегда коротко. Многие нюансы за кадром остаются. Поэтому ВАМ и не понять, что это мы никак лодку (но уже купили и едет) не купим. Тут нужен компромисс. Подгадать подо всё -таких лодок нет.
Не большое дополнение. Вот один раз приехали: - http://radikal.ru/fp/05741a0328f04c3aa31a86e95d... и пришлось всё барахло (лодку и мотор в частности) таскать метров 700 до места дислокации. Не было возможности на таком автомобиле проехать дальше. Не про таяла дорога, а там колею до этого набили буксовщики (между прочим на ховере. Хрен прошёл ховер), а нива прошла. Но тут ещё прикинь если бы была большая и ТЯЖЁЛАЯ лодка как это положить в такой автомобиль, но и потом транспортировать до места.
Затем ещё есть тонкость причаливания и количества возможных пассажиров.................. http://radikal.ru/fp/85b4e604df554956979d53199d... -это погрузка. Вот местность подхода и толпа страждущих. А это уже чалка и выгрузка, что бы оценить количество возможных пассажиров на борту и это не все. Я за кадром, а ещё и гостей нет, только родственники. http://radikal.ru/fp/12dacf0159974520afb60ecb5d... Дядька племяша как бережно выносит http://radikal.ru/fp/43691b4c140241d883069e08ba... Вот таким гуртом может быть плавание. Лодка в таком месте большая и тяжёлая, да на берег -это каторга. Главное её туда в начале затащить ещё надо. Полагаю некоторые НЮАНСЫ проявлены и теперь есть понимание того, что мы в итоге купили.
Доброе утро Рыбалка! Привет Кандаз! С покупкой могу только поздравить, по поводу подъезда и спуска лодки на Волге или Оке и Дона у тебя понятие подъехал везде где понравилось и встал, это не так, каждый год с приходом воды меняются берега, много поваленных деревьев, да и обрывов полно, так что встать не так и просто как кажется да и деревья нужны обязательно иначе угориш от жары. У вас лед встал и растаял ваши местакак были так и остались, да и уезжаеш не на 2 дня, а на 2 недели и живёш там, где хорошие подходы к воде это на базах, у нас другой отдых, чтоб никто не мешал(музыка,цивилизация и проч хрень) от которой и уезжаеш. Так вот располагаемся и живём, остальное рыбачить, кататься и отдыхать на лодки и по воде, рыбачить приходится уходить по воде до 20 км от нашей базы. Так что тебе понятно только по картинкам, по настоящему проблем и нюансов хоть отбавляй и это тебе Палыч подтвердит он местный и в курсе.
теперь есть понимание того, что мы в итоге купили.
Доброе утро Рыбалка! Привет Кандаз! С покупкой могу только поздравить, по поводу подъезда и спуска лодки на Волге или Оке и Дона у тебя понятие подъехал везде где понравилось и встал, это не так, каждый год с приходом воды меняются берега, много поваленных деревьев, да и обрывов полно, так что встать не так и просто как кажется да и деревья нужны обязательно иначе угориш от жары. У вас лед встал и растаял ваши местакак были так и остались, да и уезжаеш не на 2 дня, а на 2 недели и живёш там, где хорошие подходы к воде это на базах, у нас другой отдых, чтоб никто не мешал(музыка,цивилизация и проч хрень) от которой и уезжаеш. Так вот располагаемся и живём, остальное рыбачить, кататься и отдыхать на лодки и по воде, рыбачить приходится уходить по воде до 20 км от нашей базы. Так что тебе понятно только по картинкам, по настоящему проблем и нюансов хоть отбавляй и это тебе Палыч подтвердит он местный и в курсе.
Доброго дня, НИК! Что ты излагаешь это верно. Я просто обобщил ситуацию. А то что есть нюансы -это определённым образом присутствует везде и всюду. Без этого не бывает рыбалок. Местность меняется, люди свой "посильный" вклад привносят. Вообщем всегда есть фактор неожиданности. С этим приходится мирится и считаться. Суть моего обращения была к тебе. Это максимально передать на расстоянии ситуацию почему именно пришлось выбрать такой баркас. Как бы объяснить на пальцах. То, что дно надувное. Могу говорить только со слов тех, кто обладает и эксплуатирует такие баркасы. У самих опыта нет. Мне то же больше нравится жёсткий пол. Я чувствую себя уверенно на "тверде". Вот и говорю -КОМПРОМИСС. Человек на "Фрегате" - на дно кладёт простой линолеум и говорит, что всё пучком. У другого такой же баркас (как купили) ЕО всё устраивает. Тем более мотор 5, и этого хватает. Но он часто один выходит. И говорит самое удобное и переносить и перевозить и канителиться. Мы с ним вдвоём, его лодку вместе с мотором на воду спускали. Скажу сразу -это вдохновило. Лодку сына вдвоём без мотора спускали и мыли -ПОШЛА ОНА на . Большая разница. С пайольным полом одному собрать и спустить на воду, а потом обратно -очень неудобно и тяжело. Но и ещё, самая существенная разница -ВЫ идёте по реке, хоть и на большое расстояние, но это как по дороге. Зная лоцию -одно удовольствие. Ходил по реке под мотором -было интересно и впечатлительно. Тебе будет легче лёгкого провести сравнение. Ведь ты рыбачил на Рыбинке и на реке и разницу прекрасно понимаешь. Это и как с подходами, так и лагерь -базу заложить, стоянку, так и уйти от неё по воде, но например на тот берег, а потом вернуться на ночёвку обратно. А с утра опять всё повторить. Погода -не сгоришь. На воде деревьев нет. Есть только шхеры, заливы, ламбины, лагуны и другие достопримечательности (как то топляки, камни и прочее). Разницу между Окой (Астраханью) и Рыбинкой представляешь и понимаешь. Но а таких рек как ты привык рыбачить у нас нет. Весной по большой воде порогов нет, камней нет, всё утонуло, только течение сильное. Если на моторе слабом или управлять толком не умеешь то может выбросить на камни или того хуже -разбить нахрен посудину и утопить. К рекам отношение не очень. Поэтому в основном всё на озёрах. Да и делать на реке в этот период, по большому счёту нечего. По большой воде, когда мусор несёт, рыба то же осторожничает. Хотя это основной период миграций между озёрами. Но клювать не клюёт и плохо ловиться. Когда на спад вода. Берега умыты, вода очистилась от мусора, течение замедлилось -вот тогда самое время. ВОТ ТОЛЬКО поймать его нужно успеть. Ведь не сидишь же у реки и не ждёшь когда оно наступит. Фото сбрасывал (ниже) как год от года могут разительно отличаться. Это для инфы. Рассчитываешь (по времени ) на одно, а по факту -полный облом. Говорил тебе , что есть места где можно лодку на воду без проблем. Кстати если соберёшься и вдруг приедешь -это одно из мест ( Нижний Кандас) где можно подъехать -капот в воду, лодку спустить и машину оставить. Место КУУРА-ВААРА это гаражно (лодочно) -дачный городок. Где народ казанки, катера и прочие плавсредства держит. Или приезжает, спускает на воду и вперёд -хоть 100 км по воде. http://radikal.ru/fp/3fa0e81e87ce462bbebf167034... это мы тоже к отплытию готовимся (самое узкое место на водоёме -почитай протока). Редко туда ездим -просто чисто на отдых, день, другой с удочкой и комарами. Место спокойное -кормовое. Летом рыба сюда заходит кормится. Это 4 июля, 23 часаhttp://radikal.ru/fp/039233d6d9804bd8ac97951369... мы на другом берегу от суеты и в уединении, собираемся окуней ловить. Перекус. В дали место откуда пришли. А это уже день и вдали видны отвалы рудника http://radikal.ru/fp/28b6a70d3c584d7fa6cd3184ef.... Место это богато магнием и ещё там всякие минералы. Ковыряют гору давно. Но так как почвы богаты минералами (это только место) тут есть ракушка, улитки и водная растительность богатая -рыба и кормится. В других местах такого изобилия водной и подводной живности нет. Бедноваты наши воды кальцием и калием (нет вовсе) поэтому и подводный мир скудноват. И рыбы растут дольше. Всё от кормовой базы зависит. А это в свою очередь от воды, а точнее от минерального её состава. Продуктивность водоёма на прямую зависит именно от этого. Окунь тут крупный и жирный. Именно тут и в Чалмозере, рядом вверх и Каложном -окуня и щуки крупны и вкусны. Жратвы им хватает. В этом месте и чайки гнездятся. Чайки там -где корм, много корма. Но а это уже собираемся уезжать http://radikal.ru/fp/2f527a788dcf463c96362b2394... часть общего плана, что бы было понятно, что тут и гаражи и лодки и суда. но берег позволяет подъехать к воде и лодку или катер спустить. Это место имеет 3-4 подъезда где такие площадки. Можно выбрать любое по душе и остановиться. Но а потом уйти на ЗАВЕТНЫЕ БЕРЕГА, как все и поступают. Тут только ГИМС -приезжает и проверяет как и что, но и рыбники, контролируют правила рыболовства и сроки лова. Чем удобно, это подъехали и все тяжести загрузили http://radikal.ru/fp/e05339be41a941038509b7ebcc... как видно - машина наша загружена (ауди), лодка уже в машине, будем уезжать. Точно такой же подъезд и место и стоянка есть на Пиренге. Тоже лодочные гаражи и несколько свободных подъездов. Есть ещё база "СЕВЕРОНИКЕЛЯ" где можно за не большую плату оставить на стоянку машину (с гарантией), спуск к воде тоже обеспечен и уйти на ЗАВЕТНЫЕ БЕРЕГА. Но, а для сравнения вот место http://4put.ru/view-max-picture.php?id=3499777 верхний Кандас берега ка видишь не айс. Общий план http://4put.ru/view-max-picture.php?id=3499778 сын за работой. Но а само верховье с пляжем и дюнами на аватарке. Но туда только по воде. Или пешком по болоту метров 500 -700. Но подъезд к точке где машину оставить, а потом пешком очень не айс. На пузотёрке можно об камни коробку или движок стукнуть. Поэтому к таким берегам (фото выше) подходим пешком. Всё на себе или с собой Для справки между двумя точками, этой и там где капот в воду на пляже (Куура-Ваара) расстояние по воде 10-12 километров. А от стоянки в лесу (где машину поставили) и до воды ( где сын рыбу шкерит) всего 200 метров пешком по болоту. Ни ГИМСа, ни рыбников. Да и люди бывают намного реже, чем в гаражно -лодочном месте. Тишина, покой, ЛЕПОТА!!!!
Как, где и чем ловить кумжу. Описание и консультации рыболовов http://fishingplanet.ru/library/lovlya_kumzhi_i... ОЧЕНЬ ТОЛКОВО описано и написано всё. Особенно для человека впервые посетившему северную Карелу и Кольский с целью успешной рыбалки и отдыха, а так же как ловить и выслеживать хариуса и других рыб.
И в заключении, для закрепления МАТЕРИАЛА. -фильм. (Пятнистые хроники одного хроника.) Кровожадный "леопард" Лов кумжи в речушке переплюйке - https://youtu.be/c1odpf2Pcs0/
Доброе утро Рыбалка! Привет Кандаз! С покупкой могу только поздравить, по поводу подъезда и спуска лодки на Волге или Оке и Дона у тебя понятие подъехал везде где понравилось и встал, это не так, каждый год с приходом воды меняются берега, много поваленных деревьев, да и обрывов полно, так что встать не так и просто как кажется да и деревья нужны обязательно иначе угориш от жары. У вас лед встал и растаял ваши местакак были так и остались, да и уезжаеш не на 2 дня, а на 2 недели и живёш там, где хорошие подходы к воде это на базах, у нас другой отдых, чтоб никто не мешал(музыка,цивилизация и проч хрень) от которой и уезжаеш. Так вот располагаемся и живём, остальное рыбачить, кататься и отдыхать на лодки и по воде, рыбачить приходится уходить по воде до 20 км от нашей базы. Так что тебе понятно только по картинкам, по настоящему проблем и нюансов хоть отбавляй и это тебе Палыч подтвердит он местный и в курсе.
Доброго дня, НИК! Что ты излагаешь это верно. Я просто обобщил ситуацию. А то что есть нюансы -это определённым образом присутствует везде и всюду. Без этого не бывает рыбалок. Местность меняется, люди свой "посильный" вклад привносят. Вообщем всегда есть фактор неожиданности. С этим приходится мирится и считаться. Суть моего обращения была к тебе. Это максимально передать на расстоянии ситуацию почему именно пришлось выбрать такой баркас. Как бы объяснить на пальцах. То, что дно надувное. Могу говорить только со слов тех, кто обладает и эксплуатирует такие баркасы. У самих опыта нет. Мне то же больше нравится жёсткий пол. Я чувствую себя уверенно на "тверде". Вот и говорю -КОМПРОМИСС. Человек на "Фрегате" - на дно кладёт простой линолеум и говорит, что всё пучком. У другого такой же баркас (как купили) ЕО всё устраивает. Тем более мотор 5, и этого хватает. Но он часто один выходит. И говорит самое удобное и переносить и перевозить и канителиться. Мы с ним вдвоём, его лодку вместе с мотором на воду спускали. Скажу сразу -это вдохновило. Лодку сына вдвоём без мотора спускали и мыли -ПОШЛА ОНА на . Большая разница. С пайольным полом одному собрать и спустить на воду, а потом обратно -очень неудобно и тяжело. Но и ещё, самая существенная разница -ВЫ идёте по реке, хоть и на большое расстояние, но это как по дороге. Зная лоцию -одно удовольствие. Ходил по реке под мотором -было интересно и впечатлительно. Тебе будет легче лёгкого провести сравнение. Ведь ты рыбачил на Рыбинке и на реке и разницу прекрасно понимаешь. Это и как с подходами, так и лагерь -базу заложить, стоянку, так и уйти от неё по воде, но например на тот берег, а потом вернуться на ночёвку обратно. А с утра опять всё повторить. Погода -не сгоришь. На воде деревьев нет. Есть только шхеры, заливы, ламбины, лагуны и другие достопримечательности (как то топляки, камни и прочее). Разницу между Окой (Астраханью) и Рыбинкой представляешь и понимаешь. Но а таких рек как ты привык рыбачить у нас нет. Весной по большой воде порогов нет, камней нет, всё утонуло, только течение сильное. Если на моторе слабом или управлять толком не умеешь то может выбросить на камни или того хуже -разбить нахрен посудину и утопить. К рекам отношение не очень. Поэтому в основном всё на озёрах. Да и делать на реке в этот период, по большому счёту нечего. По большой воде, когда мусор несёт, рыба то же осторожничает. Хотя это основной период миграций между озёрами. Но клювать не клюёт и плохо ловиться. Когда на спад вода. Берега умыты, вода очистилась от мусора, течение замедлилось -вот тогда самое время. ВОТ ТОЛЬКО поймать его нужно успеть. Ведь не сидишь же у реки и не ждёшь когда оно наступит. Фото сбрасывал (ниже) как год от года могут разительно отличаться. Это для инфы. Рассчитываешь (по времени ) на одно, а по факту -полный облом. Говорил тебе , что есть места где можно лодку на воду без проблем. Кстати если соберёшься и вдруг приедешь -это одно из мест ( Нижний Кандас) где можно подъехать -капот в воду, лодку спустить и машину оставить. Место КУУРА-ВААРА это гаражно (лодочно) -дачный городок. Где народ казанки, катера и прочие плавсредства держит. Или приезжает, спускает на воду и вперёд -хоть 100 км по воде. http://radikal.ru/fp/3fa0e81e87ce462bbebf167034... это мы тоже к отплытию готовимся (самое узкое место на водоёме -почитай протока). Редко туда ездим -просто чисто на отдых, день, другой с удочкой и комарами. Место спокойное -кормовое. Летом рыба сюда заходит кормится. Это 4 июля, 23 часаhttp://radikal.ru/fp/039233d6d9804bd8ac97951369... мы на другом берегу от суеты и в уединении, собираемся окуней ловить. Перекус. В дали место откуда пришли. А это уже день и вдали видны отвалы рудника http://radikal.ru/fp/28b6a70d3c584d7fa6cd3184ef.... Место это богато магнием и ещё там всякие минералы. Ковыряют гору давно. Но так как почвы богаты минералами (это только место) тут есть ракушка, улитки и водная растительность богатая -рыба и кормится. В других местах такого изобилия водной и подводной живности нет. Бедноваты наши воды кальцием и калием (нет вовсе) поэтому и подводный мир скудноват. И рыбы растут дольше. Всё от кормовой базы зависит. А это в свою очередь от воды, а точнее от минерального её состава. Продуктивность водоёма на прямую зависит именно от этого. Окунь тут крупный и жирный. Именно тут и в Чалмозере, рядом вверх и Каложном -окуня и щуки крупны и вкусны. Жратвы им хватает. В этом месте и чайки гнездятся. Чайки там -где корм, много корма. Но а это уже собираемся уезжать http://radikal.ru/fp/2f527a788dcf463c96362b2394... часть общего плана, что бы было понятно, что тут и гаражи и лодки и суда. но берег позволяет подъехать к воде и лодку или катер спустить. Это место имеет 3-4 подъезда где такие площадки. Можно выбрать любое по душе и остановиться. Но а потом уйти на ЗАВЕТНЫЕ БЕРЕГА, как все и поступают. Тут только ГИМС -приезжает и проверяет как и что, но и рыбники, контролируют правила рыболовства и сроки лова. Чем удобно, это подъехали и все тяжести загрузили http://radikal.ru/fp/e05339be41a941038509b7ebcc... как видно - машина наша загружена (ауди), лодка уже в машине, будем уезжать. Точно такой же подъезд и место и стоянка есть на Пиренге. Тоже лодочные гаражи и несколько свободных подъездов. Есть ещё база "СЕВЕРОНИКЕЛЯ" где можно за не большую плату оставить на стоянку машину (с гарантией), спуск к воде тоже обеспечен и уйти на ЗАВЕТНЫЕ БЕРЕГА. Но, а для сравнения вот место http://4put.ru/view-max-picture.php?id=3499777 верхний Кандас берега ка видишь не айс. Общий план http://4put.ru/view-max-picture.php?id=3499778 сын за работой. Но а само верховье с пляжем и дюнами на аватарке. Но туда только по воде. Или пешком по болоту метров 500 -700. Но подъезд к точке где машину оставить, а потом пешком очень не айс. На пузотёрке можно об камни коробку или движок стукнуть. Поэтому к таким берегам (фото выше) подходим пешком. Всё на себе или с собой Для справки между двумя точками, этой и там где капот в воду на пляже (Куура-Ваара) расстояние по воде 10-12 километров. А от стоянки в лесу (где машину поставили) и до воды ( где сын рыбу шкерит) всего 200 метров пешком по болоту. Ни ГИМСа, ни рыбников. Да и люди бывают намного реже, чем в гаражно -лодочном месте. Тишина, покой, ЛЕПОТА!!!!
Всё правильно везде свои нюансы и никуда не денешься, про лодку конечно вам видней , тут и спора нет, на дно обязательно стелить она же под мотором и не дай бог тройник или острый предмет, тогда беда, преимущество в весе и канители меньше и это тоже плюс. Если соберёмся к вам то места привязки к воде обяз обговорим, но до этого ещё не скоро, конечно и про стоянки машины чтоб душа не болела и рыбачить спокойно. Мне трудно определять где удобней, так как места незнакомые, а шапкозакидоном уже не те года да и не к чему это. Фотки и видео посмотрел спасибо.
Для всех любителей рыболовов есть описание как и где ловить именно спином, но и какими приманками. Это всё зависит от места, глубины состояния дна и кормовой базы. Подбор приманок для кумжи. http://murman-fishing.ru/?page_id=390
Как отличать рыб новичку. Да и бывалому рыболову, подчас трудная задача. Предлагаю ознакомится с рыбами Кольского в различные периоды их жизни в реке. Но а также некоторые НЮАНСЫ. http://kolafish.ru/kola_fish_photos
Небольшая ремарка. Если на побережье Баренцева моря поймать только что зашедших в реку сёмгу и кумжу,то бывалый ИХТИОЛОГ хрен их различит. Всё это условности. Почему говорю об этом. Потому что сёмга -лицензионный лов, а вот КУМУ можно ловить круглогодично БЕЗ. Такая вот закавыка. Даже имея справочник можно перепутать. А вот считать чешуйки, где равное количество 13 может быть принадлежать как сёмге так и КУМЕ. Но и в заключении. В статье про осетра. Есть такая тема. Даже кино выкладывал. Но автор не совсем прав. Осётр (Ленский) водится не только в месте садкового хозяйства. Он распространился по всей акватории оз. ИМАНДРА. Его популяция малочисленна. Но чаще всего ЕГО поймать можно в Бабинской Имандре. Удачи на рыбалке, друзья.
Это НИКу на заметку. Вдруг захочет в речке покидать. А тут, бац. По этому берегу низяяя... Или у этой сосны низяяя.. А вот у того ручья -МОЖНО. Вообщем это "ЛОЦИЯ" рыболова.
Так что лоцию знать надо и рыб тоже -фото внизу. Тогда ни один РЫБИНСПЕКТОР не придерётся. Но и рулетку в кармане -длину (размер) мерить и фотоаппарат. Это поймал к месту привязал. Ушлые достали, а им фото и в анфас и в профиль карася. И камень -где поймал. И точка на карте через спутник. Вообщем ДЕРЗАЙТЕ.
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
