Ну конечно про тебя, пузо ты маё ненаглядное! Что не нравится? Заработать на твоём мнении не получается. Раньше в противоход тебе ставил и в прибыли был. А сейчас ты какой то склизкий стал. Ни то, ни сё... Шузи мази.. Стареешь, бро!
Спасибо бро! Приятно... 😀 Если ты в противоход моему посыло о 36 рублях поставил..то ты уже в прибыли не меньше 15-20%... 😀 Ведь уже многие знают что если я магедоню надо тарить на фсю катлету 😀
Всё что вы написали-это про фиттинговые платформы и контейнеры. Полувагодны, а в случае с ОВК это инновационные вагоны большей погрузки-это скорее экспорт сыпучих грузов. А вот с этим не всё просто. Китай наращивает угледобычу у себя. ОВК выпускает полувагоны. А рост сейчас на ж.д в контейнерных перевозках и цистернах.
Единственное зачем сейчас нужно отстраивать новую дорогу на китай - это поставка вооружений из китая для горячего конфликта на территории рф в будущем. Все остальное не применимо, но будут говорить о росте товарооборота для вида. Для этого полувагоны могут понадобиться наверное, чтобы инфраструктура была готова заранее.
Ну конечно про тебя, пузо ты маё ненаглядное! Что не нравится? Заработать на твоём мнении не получается. Раньше в противоход тебе ставил и в прибыли был. А сейчас ты какой то склизкий стал. Ни то, ни сё... Шузи мази.. Стареешь, бро!
Спасибо бро! Приятно... 😀 Если ты в противоход моему посыло о 36 рублях поставил..то ты уже в прибыли не меньше 15-20%... 😀 Ведь уже многие знают что если я магедоню надо тарить на фсю катлету 😀
Не, в корне ты был прав, не спорю. Всякие шлаки типа гантели и мультисиськи канули в небытие. Во всяком случае с фонды. Но пампили их знатно как раз после твоего "магедонства"
🚀 НПК ОВК признана победителем Евразийской премии «Магистраль Awards 2024» в номинации «За развитие транспортной науки»
Церемония награждения победителей состоялась 19 декабря в Астане, а всего в конкурсе приняли участие более ста организаций Беларуси, Казахстана, Кыргызстана, России и Узбекистана
🏆 Высокой наградой был отмечен коллектив ВНИЦТТ (входит в состав НПК ОВК) за разработку межгосударственных стандартов общих технических условий на шесть типов грузовых вагонов колеи 1520 мм. Все стандарты основаны на научно-исследовательских, опытно-конструкторских и проектных работах, испытаниях и опыте подконтрольной эксплуатации инновационных грузовых вагонов с осевой нагрузкой 25 тс и 27 тс
«Убеждена, что данные стандарты обеспечат беспрепятственное обращение инновационных вагонов на территории государств ЕАЭС и участников СНГ. Но главное: они позволят снизить стоимость перевозки груза и увеличить пропускную способность существующей сети железных дорог», – генеральный директор ВНИЦТТ Анна Орлова
🚀 НПК ОВК признана победителем Евразийской премии «Магистраль Awards 2024» в номинации «За развитие транспортной науки»
Церемония награждения победителей состоялась 19 декабря в Астане, а всего в конкурсе приняли участие более ста организаций Беларуси, Казахстана, Кыргызстана, России и Узбекистана
🏆 Высокой наградой был отмечен коллектив ВНИЦТТ (входит в состав НПК ОВК) за разработку межгосударственных стандартов общих технических условий на шесть типов грузовых вагонов колеи 1520 мм. Все стандарты основаны на научно-исследовательских, опытно-конструкторских и проектных работах, испытаниях и опыте подконтрольной эксплуатации инновационных грузовых вагонов с осевой нагрузкой 25 тс и 27 тс
«Убеждена, что данные стандарты обеспечат беспрепятственное обращение инновационных вагонов на территории государств ЕАЭС и участников СНГ. Но главное: они позволят снизить стоимость перевозки груза и увеличить пропускную способность существующей сети железных дорог», – генеральный директор ВНИЦТТ Анна Орлова
За что же, не боясь греха, Кукушка хвалит Петуха? За то, что хвалит он Кукушку
🚀 НПК ОВК признана победителем Евразийской премии «Магистраль Awards 2024» в номинации «За развитие транспортной науки»
Церемония награждения победителей состоялась 19 декабря в Астане, а всего в конкурсе приняли участие более ста организаций Беларуси, Казахстана, Кыргызстана, России и Узбекистана
🏆 Высокой наградой был отмечен коллектив ВНИЦТТ (входит в состав НПК ОВК) за разработку межгосударственных стандартов общих технических условий на шесть типов грузовых вагонов колеи 1520 мм. Все стандарты основаны на научно-исследовательских, опытно-конструкторских и проектных работах, испытаниях и опыте подконтрольной эксплуатации инновационных грузовых вагонов с осевой нагрузкой 25 тс и 27 тс
«Убеждена, что данные стандарты обеспечат беспрепятственное обращение инновационных вагонов на территории государств ЕАЭС и участников СНГ. Но главное: они позволят снизить стоимость перевозки груза и увеличить пропускную способность существующей сети железных дорог», – генеральный директор ВНИЦТТ Анна Орлова
За что же, не боясь греха, Кукушка хвалит Петуха? За то, что хвалит он Кукушку
После падения с 179 до 35 приходится присматривать. Хвали не хвали , а колея не шире а глубжее Исключительно пост дал из-за фразы "транспортная наука"
🚀 НПК ОВК признана победителем Евразийской премии «Магистраль Awards 2024» в номинации «За развитие транспортной науки»
Церемония награждения победителей состоялась 19 декабря в Астане, а всего в конкурсе приняли участие более ста организаций Беларуси, Казахстана, Кыргызстана, России и Узбекистана
🏆 Высокой наградой был отмечен коллектив ВНИЦТТ (входит в состав НПК ОВК) за разработку межгосударственных стандартов общих технических условий на шесть типов грузовых вагонов колеи 1520 мм. Все стандарты основаны на научно-исследовательских, опытно-конструкторских и проектных работах, испытаниях и опыте подконтрольной эксплуатации инновационных грузовых вагонов с осевой нагрузкой 25 тс и 27 тс
«Убеждена, что данные стандарты обеспечат беспрепятственное обращение инновационных вагонов на территории государств ЕАЭС и участников СНГ. Но главное: они позволят снизить стоимость перевозки груза и увеличить пропускную способность существующей сети железных дорог», – генеральный директор ВНИЦТТ Анна Орлова
За что же, не боясь греха, Кукушка хвалит Петуха? За то, что хвалит он Кукушку
Особенность нашего времени, что 70% прибыли корпораций дает финансовый сектор. Не основная деятельность компаний!!! Зря новый мажор и Траст выбрали этот путь. Да есть своя специфика в России, но можно было все разыграть по другому. Начал ведь Траст хорошо, коррекцию первой волны на 50% бы сделал до 168р и поехали бы выше. Сделали бы закрытую допку для нового мажора. Начали дивы платить хоть какие-то.
А теперь что? Тут уже не про отрасль речь, а про то что 3я мировая на носу. Все равно все отойдет государству по итогу.
А если учесть, что Сирия это репетиция того что будет с РФ, то все еще печальнее.
Причина удаления:
Перемещённое сообщение не будет удалено, только эта копия.
Используйте эту форму для отправки жалобы на выбранное сообщение (например, «спам» или «оскорбление»).
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
