НОВИЧКИ, не лезьте в ВАЗ, 44 р. не будет, как минимум, 3 года) троян вас заманивает ценой, типа: смотрите как мы выросли за месяц и до 44 ещё есть запас, покупайте, - но не верьте ему, это развод!) все в ОАК!!! !!! !!!
ясно-тройка об физиков счас пофиксится и в оак перейдет
НОВИЧКИ, не лезьте в ВАЗ, 44 р. не будет, как минимум, 3 года) троян вас заманивает ценой, типа: смотрите как мы выросли за месяц и до 44 ещё есть запас, покупайте, - но не верьте ему, это развод!) все в ОАК!!! !!! !!!
ясно-тройка об физиков счас пофиксится и в оак перейдет
Факт -покупать шипы- это как ловить ножи наоборот.
СИЛМАШ: долги ≈ 2.052 млрд. долл. СК=508 769 тыс. долл. выручка=710 795 тыс. долл. прибыль=80 670 тыс. долл. КАПА ≈ 61 млрд. р. ≈ 1.976 млрд. долл. портфель заказов ≈ 3.489 млрд. долл.
ОАК(консолид.данные): долги ≈ 110 млрд. р. ≈ 3.564 млрд. долл. СК = 169.602 млрд. р. ≈ 5.495 млрд. долл. выручка ≈ 68.5 млрд. р. ≈ 2.22 млрд. долл. убыток (прибыль)= ? КАПА ≈ 55.8 млрд. р. ≈ 1.808 млрд. долл. портфель заказов ≈ 29 млрд. долл.
НОВИЧКИ, не лезьте в ВАЗ, 44 р. не будет, как минимум, 3 года) троян вас заманивает ценой, типа: смотрите как мы выросли за месяц и до 44 ещё есть запас, покупайте, - но не верьте ему, это развод!) все в ОАК!!! !!! !!!
ясно-тройка об физиков счас пофиксится и в оак перейдет
АВТОВАЗ: долг ≈ 114.6 млрд. р. ≈ 3.713 млрд. долл. СК = 9.2 млрд. р. ≈ 0.298 млрд. долл. выручка=58.8 млрд. р. ≈ 1.905 млрд. долл. убыток = 0.612 млрд.р. ≈ 19.8 млн. долл. КАПА ≈ 35.457 млрд. р. ≈ 1.149 млрд. долл. портфель заказов= нет здесь ничего)
ОАК(консолид.данные): долги ≈ 110 млрд. р. ≈ 3.564 млрд. долл. СК = 169.602 млрд. р. ≈ 5.495 млрд. долл. выручка ≈ 68.5 млрд. р. ≈ 2.22 млрд. долл. убыток (прибыль)= ? КАПА ≈ 55.8 млрд. р. ≈ 1.808 млрд. долл. портфель заказов ≈ 29 млрд. долл.
спрашивается: с каких х...) ОАК не дороже АВТОВАЗА в 3 раза?)
АВТОВАЗ: долг ≈ 114.6 млрд. р. ≈ 3.713 млрд. долл. СК = 9.2 млрд. р. ≈ 0.298 млрд. долл. выручка=58.8 млрд. р. ≈ 1.905 млрд. долл. убыток = 0.612 млрд.р. ≈ 19.8 млн. долл. КАПА ≈ 35.457 млрд. р. ≈ 1.149 млрд. долл.
ОАК(консолид.данные): долги ≈ 110 млрд. р. ≈ 3.564 млрд. долл. СК = 169.602 млрд. р. ≈ 5.495 млрд. долл. выручка ≈ 68.5 млрд. р. ≈ 2.22 млрд. долл. убыток (прибыль)= ? КАПА ≈ 55.8 млрд. р. ≈ 1.808 млрд. долл. портфель заказов ≈ 29 млрд. долл.
спрашивается: с каких х...) ОАК не дороже АВТОВАЗА в 3 раза?)
хотаба, ты первый день в акциях????? сейчас цена на акции формируются за счет ожиданий, сколько нужно времени чтобы пошлины вести на иномарки.. при желании путина хоть завтра, и лады начнут продаваться еще больше, да и наладить выпуск авто рено проще чем сделать новый самолет, а пошлины на самолеты уже есть и они не помогают увеличить произ-во наших самолетов, потому что делать вообще ничего не умеем, одна надежда ссж100... кстати клоак на ожидании вхождения вэба тоже за два дня с 40 коп поднялся до 68, только потом сказка про вэб закончилась, только ты наверное веришь в эту сказку, ДОБРОГО ВЭБА )))
1 сентября 2010 г., Aviation Explorer – Вчера, 31 августа в подмосковном Жуковском состоялась демонстрация нового российского перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации (ПАК ФА) представителям Министерства обороны и ВВС Индии, а также индийской самолетостроительной корпорации HAL. Aviation EXplorer - AEX.ru Знакомство с перспективным комплексом проходило в рамках процесса по подготовке контракта между Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК) и корпорацией HAL о совместной разработке истребителя пятого поколения. Предполагается, что такое соглашение может быть подписано в ближайшее время.
Нынешний проект ПАК ФА может лечь в основу будущего совместного российско-индийского истребителя. Первый полет ПАК ФА состоялся 29 января 2010 года. Во время вчерашнего показа индийской делегации были продемонстрированы возможности новой машины. Предполагается, что самолёт 5-го поколения будет многофункциональным и универсальным комплексом, способным решать широкий круг задач, работать по наземным и воздушным целям, обладать сверхманёвренностью, малозаметностью и иметь возможность крейсерского полёта на сверхзвуковой скорости.
Министерство обороны России рассчитывает получить первый такой самолёт в 2015 году. Стоимость каждого самолёта 5-го поколения составит около 100 млн. долларов США.
тендер должен быть наш. пусть Путин любой ценой этого лобивается: либо на ПАК ФА летате между Москвой и Владивостоком, либо Федорова в космас отправляет,чтоб тот на МКС эмблему ОАК выгравировал.
АВТОВАЗ: долг ≈ 114.6 млрд. р. ≈ 3.713 млрд. долл. СК = 9.2 млрд. р. ≈ 0.298 млрд. долл. выручка=58.8 млрд. р. ≈ 1.905 млрд. долл. убыток = 0.612 млрд.р. ≈ 19.8 млн. долл. КАПА ≈ 35.457 млрд. р. ≈ 1.149 млрд. долл.
ОАК(консолид.данные): долги ≈ 110 млрд. р. ≈ 3.564 млрд. долл. СК = 169.602 млрд. р. ≈ 5.495 млрд. долл. выручка ≈ 68.5 млрд. р. ≈ 2.22 млрд. долл. убыток (прибыль)= ? КАПА ≈ 55.8 млрд. р. ≈ 1.808 млрд. долл. портфель заказов ≈ 29 млрд. долл.
спрашивается: с каких х...) ОАК не дороже АВТОВАЗА в 3 раза?)
хотаба, ты первый день в акциях????? сейчас цена на акции формируются за счет ожиданий, сколько нужно времени чтобы пошлины вести на иномарки.. при желании путина хоть завтра, и лады начнут продаваться еще больше, да и наладить выпуск авто рено проще чем сделать новый самолет, а пошлины на самолеты уже есть и они не помогают увеличить произ-во наших самолетов, потому что делать вообще ничего не умеем, одна надежда ссж100... кстати клоак на ожидании вхождения вэба тоже за два дня с 40 коп поднялся до 68, только потом сказка про вэб закончилась, только ты наверное веришь в эту сказку, ДОБРОГО ВЭБА )))
нет, это ты чего-то не догоняешь) ОАК поднимать будет троян, а ВЭБ поможет малость) и никто не говорит, что это произойдет завтра или через месяц, жду через год.
хотаба, ты первый день в акциях????? сейчас цена на акции формируются за счет ожиданий, сколько нужно времени чтобы пошлины вести на иномарки.. при желании путина хоть завтра, и лады начнут продаваться еще больше, да и наладить выпуск авто рено проще чем сделать новый самолет, а пошлины на самолеты уже есть и они не помогают увеличить произ-во наших самолетов, потому что делать вообще ничего не умеем, одна надежда ссж100... кстати клоак на ожидании вхождения вэба тоже за два дня с 40 коп поднялся до 68, только потом сказка про вэб закончилась, только ты наверное веришь в эту сказку, ДОБРОГО ВЭБА )))
нет, это ты чего-то не догоняешь) ОАК поднимать будет троян, а ВЭБ поможет малость) и никто не говорит, что это произойдет завтра или через месяц, жду через год.
нет, это ты чего-то не догоняешь) ОАК поднимать будет троян, а ВЭБ поможет малость) и никто не говорит, что это произойдет завтра или через месяц, жду через год.
"Аэрофлот" подал иски в Арбитраж Москвы к правительству столицы и банку "ВТБ 24" на общую сумму 306,3 млн руб.
01.09.2010, Москва 18:06:05 ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии" подал иск в Арбитражный суд Москвы к правительству Москвы и ЗАО "Банк ВТБ 24" на общую сумму 306 млн 320 тыс. 945 руб. Об этом говорится в материалах суда.
В пресс-службе авиаперевозчика от комментариев отказались.
Как ранее заявлял авиаперевозчик, из-за транспортного коллапса на Ленинградском шоссе, вызванного ремонтом путепровода, компания ежесуточно теряет 400 тыс. евро. Иск к правительству Москвы подан на 112 млн 299 тыс. 120 руб. Однако, в правительстве Москвы считают иск необоснованным. Как сообщил РБК пресс-секретарь мэра и правительства Москвы Сергей Цой, иск властями города пока не получен. "Если иск последует, то "Аэрофлот" попадет мимо цели, так как им нужно следовать в другую сторону. Им нужно обратиться в правоохранительные структуры - в транспортную прокуратуру и Росстрахнадзор, которые потребовали от Москвы немедленно закрыть Ленинградку", - пояснил С.Цой. Он также напомнил, что правительство Москвы вопреки этим требованиям закрыло только одну полосу магистрали. "Ремонт мы закончим к ноябрю 2010г., а претензии нужно предъявлять не нам", - заключил С.Цой.
Иск к ЗАО "ВТБ 24" составляет 194 млн 021 тыс. 825 руб. Как сообщили в пресс-службе банка над ним в настоящее время работают юристы. Иск был подан в связи с сбоем в системе on-line-продаж билетов, произошедшем в июле с.г. "Банк ВТБ 24 по-прежнему считает все свои действия по отношению к контрагенту ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии" во время хакерской атаки корректными и адекватными ситуации", говорится в сообщении банка и решение авиаперевозчика прекратить сотрудничество с банком в части интернет-эквайринга "вызывает недоумение".
"В данном случае хакерская атака была направлена на сервера, отвечающие за обслуживание "Аэрофлота", другие авиакомпании от действий злоумышленников не пострадали. Как правило, за подобными DDOS-атаками стоят или конкуренты, или другие заинтересованные структуры", говорится в сообщении банка.
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
