Суд постановил изъять это конечно та еще формулировочка. Ну да ладно, с журналистов что возьмешь. В отличие от Магомедова) Теперь вопрос как это отстрелит по акциям, которые висят на офшоре, если не ошибаюсь. А ведь их надо не просто тупо отобрать, но еще и в правильные руки отдать. Загогулина, понимаешь. В общем, пока ничего непонятно, кроме разве что того, что Магомедова продолжают душить
Акции Двмп у него могли отобрать до кучи. Но не стали, значит тут перспетивы обращения в собственность компании в зачет долга оч хорошие. Скоро. Скоро. А если что то пойдет не так, то тоже в собственность государства отойдут. Данный вариант тоже не так плох. Появится акционер, которому можно и дивы платить и поддержка развития будет масштабная. Мага токсичен, к сожалению. Пока он тут мы и болтаемся как в проруби
Суд постановил изъять это конечно та еще формулировочка. Ну да ладно, с журналистов что возьмешь. В отличие от Магомедова) Теперь вопрос как это отстрелит по акциям, которые висят на офшоре, если не ошибаюсь. А ведь их надо не просто тупо отобрать, но еще и в правильные руки отдать. Загогулина, понимаешь. В общем, пока ничего непонятно, кроме разве что того, что Магомедова продолжают душить
Давно уже нет никакой загогулины, правильные руки - это Росатом (арабы уже сами под санкции не полезут). А тупо конфисковывать ни деньги, ни акции не будут, чтобы потом через Лондонский суд не пришлось возвращать или годами судиться, как по Юкосу с Ходорковским. Сделают всё правильно, по закону... потому так и тянут, пытаясь уговорить магов.
Суд конфисковал $750 млн у братьев Магомедовых. Решение принято в рекордно короткий срок - всего за два заседания. Иск Генпрокуратуры подан 27 апреля, а 27 мая уже удовлетворен, все требования ответчиков отклонены.
Конфисковали деньги, которые Магомедовы выручили от продажи "Транснефти" контрольного пакета крупнейшего портового оператора НМТП. Прокуроры считают, что для приобретения этих акций использовались коррупционные доходы Магомедова-старшего.
Треть в FESCO - последний актив братьев. А сегодня это одна из самых привлекательных компаний в отечественной грузовой логистике.
России нужно срочно развивать компетенции в морских грузоперевозках. FESCO - это ключ в контейнерный сегмент. Если кто-то хочет создать океанского перевозчика, идеальное начало - купить FESCO.
Суд постановил изъять это конечно та еще формулировочка. Ну да ладно, с журналистов что возьмешь. В отличие от Магомедова) Теперь вопрос как это отстрелит по акциям, которые висят на офшоре, если не ошибаюсь. А ведь их надо не просто тупо отобрать, но еще и в правильные руки отдать. Загогулина, понимаешь. В общем, пока ничего непонятно, кроме разве что того, что Магомедова продолжают душить
Давно уже нет никакой загогулины, правильные руки - это Росатом (арабы уже сами под санкции не полезут). А тупо конфисковывать ни деньги, ни акции не будут, чтобы потом через Лондонский суд не пришлось возвращать или годами судиться, как по Юкосу с Ходорковским. Сделают всё правильно, по закону... потому так и тянут, пытаясь уговорить магов.
Кстати, да. Росатом это вариант. Осталось только технологию отъема придумать.
На РБК про варианты решения проблемы загрузки петербургского порта, т.е. про то, как возить в него контейнеры.
Варианта три: договориться с "дружественным" иностранным морским перевозчиком, купить готовую иностранную судоходную компанию, вложить деньги в российскую.
Последнее - это как раз про FESCO. Для оператора сейчас оптимальный момент, чтобы перейти на новую ступень развития.
Но перед тем как принимать серьезные инвестиционные решения, необходимо решить проблему с братьями Магомедовыми. Такие совладельцы - недопустимый балласт для любого большого инвестора.
Давно уже нет никакой загогулины, правильные руки - это Росатом (арабы уже сами под санкции не полезут). А тупо конфисковывать ни деньги, ни акции не будут, чтобы потом через Лондонский суд не пришлось возвращать или годами судиться, как по Юкосу с Ходорковским. Сделают всё правильно, по закону... потому так и тянут, пытаясь уговорить магов.
Кстати, да. Росатом это вариант. Осталось только технологию отъема придумать.
Ребята там пришли серьёзные, думаю, такая технология давно есть и без шума осуществляется. Есть и план А, и план Б. Было бы глупо с их стороны, борясь за такие деньги, надеяться на авось.
Поскольку у морских перевозчиков в настоящее время нет достаточной вместимости для вывоза всего объема контейнеров, дорожает экспортная отправка контейнерных грузов, рассказывает Дмитрий Мазурчик. «Дорого, потому что нет мест и много желающих», – резюмирует он.
За последние три месяца доставка экспортных контейнеров из дальневосточных портов в зависимости от страны назначения выросла от 30 до 90%. Если в феврале отправить 40-футовый контейнер с грузом из Приморья в Шанхай можно было за $740, то в мае – не менее чем за $1,4 тыс. Доставка до Пусана выросла с $530 до $1 тыс., до Хошимина – с $1,5 тыс. до $2,3 тыс., до Тойямы-Шинко – с $1,2 тыс. до $1,6 тыс.
Как следствие, для российских экспортеров растут в цене мультимодальные маршруты. В частности, отправка контейнера со станций Восточно-Сибирской железной дороги до порта на Дальнем Востоке, а далее морем до Шанхая увеличилась с $1,8 тыс. до $3,5 тыс.
"Перечень поручений по итогам совещания по вопросу развития Арктической зоны Российской Федерации" (утв. Президентом РФ 22.05.2022 N Пр-868)
ГК "Росатом" будет осуществлять централизацию полномочий по управлению Северным морским путем и организации судоходства в его акватории
Президент РФ поручил, в числе прочего:
внести в Госдуму проект федерального закона, определяющего единого координатора завоза продукции (товаров), необходимых для обеспечения жизнедеятельности населения в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях;
обеспечить начало в 2022 году работ по строительству железнодорожного Северного широтного хода на всех участках данного строительства;
рассмотреть вопросы, касающиеся:
возможности компенсации за счет средств федерального бюджета субъектам малого и среднего предпринимательства, участвующим в реализации приоритетных инвестиционных проектов в Арктической зоне РФ, половины процентной ставки по кредитам, полученным ими на обеспечение поставок товаров, выполнения работ, оказания услуг для реализации таких проектов;
распространения на организации, не являющиеся резидентами Арктической зоны РФ, льгот, предоставляемых резидентам, в случае реализации такими организациями новых проектов на ее территории.
Причина удаления:
Перемещённое сообщение не будет удалено, только эта копия.
Используйте эту форму для отправки жалобы на выбранное сообщение (например, «спам» или «оскорбление»).
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
