FESCO за 9 месяцев увеличила морские контейнерные перевозки между Владивостоком и Китаем на 31%
до сделки с арабами по итогам 9 месяцев можно было и бы и дивы выплатить - они всем нужны (и РА, и миноритариям)
реально логичный ход был бы, но мы не знаем ни состояние активов, ни реальные денежные потоки/остатки из которых можно было бы платить. Прибыль в балансе это не всегда деньги на счете ) А так то прям просится, ведь надо ж еще за пакет в ГК Дело платить ( если уже не оплочено)
до сделки с арабами по итогам 9 месяцев можно было и бы и дивы выплатить - они всем нужны (и РА, и миноритариям)
реально логичный ход был бы, но мы не знаем ни состояние активов, ни реальные денежные потоки/остатки из которых можно было бы платить. Прибыль в балансе это не всегда деньги на счете ) А так то прям просится, ведь надо ж еще за пакет в ГК Дело платить ( если уже не оплочено)
нераспределенки-то за предыдущие годы дофига, ВМТП так и сделал
реально логичный ход был бы, но мы не знаем ни состояние активов, ни реальные денежные потоки/остатки из которых можно было бы платить. Прибыль в балансе это не всегда деньги на счете ) А так то прям просится, ведь надо ж еще за пакет в ГК Дело платить ( если уже не оплочено)
нераспределенки-то за предыдущие годы дофига, ВМТП так и сделал
И ещё... не отдавать же её арабам вместе с акциями.
И ещё... не отдавать же её арабам вместе с акциями.
это ж "корпоративные отличники", они могли как раз такое арабам и наобещать
Могли, но тогда это условие сделки. А для нас что важнее - сделка или дивы? Думаю, сделка. Также думали и "отличники", если наобещали. Конечно, хотелось бы и того, и другого, но... Тут без обид, "ничего личного, только бизнес" (С)
Россия готова работать с европейскими компаниями на СМП, заявил Лихачев. Лихачев: РФ готова сотрудничать с компаниями Европы в перевозкам по Севморпути
Москва готова работать с европейскими компаниями в грузоперевозках по Северному морскому пути, если те намерены сотрудничать с российской стороной, заявил глава "Росатома" Алексей Лихачев. Россия будет продолжать повышать конкурентоспособность и привлекательность Северного морского пути как международного торгового маршрута, подчеркнул Лихачев в беседе с журналистами. "И, конечно, мы готовы работать в этом смысле с европейскими компаниями. Но, естественно, в том случае, если они видят в этом сотрудничество и развитие, а не противостояние", - добавил он.
Для работы на Севморпути к 2035 году построят четыре атомных ледокола 0 29 1 мин К настоящему времени для развития Северного морского пути уже построены два атомных ледокола, два гидрографических судна, пять аварийно-спасательных судов, запущено четыре спутника. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на данные презентации главы Минвостокразвития Алексея Чекункова.
Для работы на Севморпути к 2035 году построят четыре атомных ледокола 0 29 1 мин К настоящему времени для развития Северного морского пути уже построены два атомных ледокола, два гидрографических судна, пять аварийно-спасательных судов, запущено четыре спутника. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на данные презентации главы Минвостокразвития Алексея Чекункова.
Для работы на Севморпути к 2035 году построят четыре атомных ледокола 0 29 1 мин К настоящему времени для развития Северного морского пути уже построены два атомных ледокола, два гидрографических судна, пять аварийно-спасательных судов, запущено четыре спутника. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на данные презентации главы Минвостокразвития Алексея Чекункова.
Даже не сомневаюсь, что к 35-му году СМП заработает в полную силу и круглогодично.
Строительство серийного атомного ледокола в России занимает от 5 до 7 лет (новые планы предусматривают сокращение сроков до 5 лет), тогда как создание уникальных сверхмощных судов (например, проект 10510 «Лидер») может длиться около 10 лет.
Основные этапы и сроки:
• Стандартный срок (проект 22220): • Официальный срок строительства универсальных атомных ледоколов был сокращен с 7 до 5 лет. • На практике головной ледокол «Арктика» строился дольше из-за доработок: закладка прошла в ноябре 2013 года, спуск на воду — в июне 2016 года, а ввод в эксплуатацию состоялся в октябре 2020 года (всего около 7 лет). • Сверхмощные ледоколы (проект 10510 «Лидер», ледокол «Россия»): • Заложен 24 ноября 2020 года. • Планируемый срок завершения строительства и ввода в эксплуатацию — 2030 год (примерно 10 лет с учетом сложности проекта и производственных факторов). В России строительством атомных ледоколов могут заниматься две основные верфи: • «Балтийский завод» (Санкт-Петербург, входит в состав ОСК) — основное и исторически главное предприятие, обладающее необходимыми лицензиями и стапелями для строительства универсальных атомных ледоколов (проекта 22220, таких как «Арктика», «Сибирь», «Урал», «Якутия», «Чукотка», «Ленинград» и «Сталинград»). • Судостроительный комплекс «Звезда» (Большой Камень, Приморский край) — новая крупнотоннажная верфь, которая задействована в строительстве сверхмощного атомного ледокола «Россия» (проекта 10510 «Лидер»).
На Балтийском заводе в Санкт-Петербурге сейчас продолжается строительство трех атомных ледоколов проекта 22220: «Чукотка», «Ленинград» и «Сталинград».
• «Чукотка» — плановый срок сдачи — 2026 год. • «Ленинград» — плановый срок сдачи — 2028 год. • «Сталинград» — находится на этапе постройки, сдача запланирована до 2030 года.
Даже не сомневаюсь, что к 35-му году СМП заработает в полную силу и круглогодично.
Строительство серийного атомного ледокола в России занимает от 5 до 7 лет (новые планы предусматривают сокращение сроков до 5 лет), тогда как создание уникальных сверхмощных судов (например, проект 10510 «Лидер») может длиться около 10 лет.
Основные этапы и сроки:
• Стандартный срок (проект 22220): • Официальный срок строительства универсальных атомных ледоколов был сокращен с 7 до 5 лет. • На практике головной ледокол «Арктика» строился дольше из-за доработок: закладка прошла в ноябре 2013 года, спуск на воду — в июне 2016 года, а ввод в эксплуатацию состоялся в октябре 2020 года (всего около 7 лет). • Сверхмощные ледоколы (проект 10510 «Лидер», ледокол «Россия»): • Заложен 24 ноября 2020 года. • Планируемый срок завершения строительства и ввода в эксплуатацию — 2030 год (примерно 10 лет с учетом сложности проекта и производственных факторов). В России строительством атомных ледоколов могут заниматься две основные верфи: • «Балтийский завод» (Санкт-Петербург, входит в состав ОСК) — основное и исторически главное предприятие, обладающее необходимыми лицензиями и стапелями для строительства универсальных атомных ледоколов (проекта 22220, таких как «Арктика», «Сибирь», «Урал», «Якутия», «Чукотка», «Ленинград» и «Сталинград»). • Судостроительный комплекс «Звезда» (Большой Камень, Приморский край) — новая крупнотоннажная верфь, которая задействована в строительстве сверхмощного атомного ледокола «Россия» (проекта 10510 «Лидер»).
На Балтийском заводе в Санкт-Петербурге сейчас продолжается строительство трех атомных ледоколов проекта 22220: «Чукотка», «Ленинград» и «Сталинград».
• «Чукотка» — плановый срок сдачи — 2026 год. • «Ленинград» — плановый срок сдачи — 2028 год. • «Сталинград» — находится на этапе постройки, сдача запланирована до 2030 года.
Добротная справка. По срокам уже всё укладывается до 35 года. Но в это же время придут и новые стройки. СМП будет наш, однозначно
Круглогодичная работа Северного морского пути (СМП) может начаться с 2027 года — директор Арктической дирекции "Росатома" Владимир Панов
а может и не начаться если они уж соглашение с арабами заключить никак не могут, то рассчитывать на то, что сделают на 3-5лет раньше запланированного - это большой аванс им, который пока не заслужили
Круглогодичная работа Северного морского пути (СМП) может начаться с 2027 года — директор Арктической дирекции "Росатома" Владимир Панов
а может и не начаться если они уж соглашение с арабами заключить никак не могут, то рассчитывать на то, что сделают на 3-5лет раньше запланированного - это большой аванс им, который пока не заслужили
Если не заслужили, значит, не покупай. Как по мне, то всё ровно наоборот.
а может и не начаться если они уж соглашение с арабами заключить никак не могут, то рассчитывать на то, что сделают на 3-5лет раньше запланированного - это большой аванс им, который пока не заслужили
Если не заслужили, значит, не покупай. Как по мне, то всё ровно наоборот.
я свое давно купил то, что будет -верю, в стахановские сроки с "корпоративными отличниками" - нет
https://www.infranews.ru/novosti/71800-arktiche... «Арктический экспресс» SeaLegend за сезон доставил в Европу 14 тыс. TEU На следующий год оператор планирует увеличить частоту отправок на маршруте до 2-3 в неделю. В предстоящие 3-5 лет компания намерена увеличить длительность сезона перевозок на СМП до 6-8 месяцев.
китайские пацаны, наверное, еще не в курсе про круглогодичность обещанную ну или просто реалисты
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ПАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
