Тут кукл, похоже, уже ни при чём. Народ новости прочитал и попёрло - хватай пока дёшево. Обычное дело на бирже.
кстати, никакой конкретной новости и не было, все вчерашнее в рамках "планируем до НГ" - нет ни конкретной схемы, ни переоценки (неужто с того года не делали, а как делали не через закупку?)
Это как бы не новость, а только подтверждение, что работа идёт, что не забыли. Только этого все и ждали, Лихачёву можно верить, Ко мирового уровня точно будет создана, вот это факт, на этом и планки пошли. А будет переоценка или нет, узнаем её сразу или позже - это дело второе.
Экспорт нефти по Севморпути в текущую навигацию вырос почти на 50% и может превысить прошлогодний объем более чем вдвое — Ъ
Экспорт российской нефти по Северному морскому пути в текущую навигацию уже достиг 20 млн баррелей, что почти на 50% больше результата всего прошлого сезона, сообщает Reuters. К завершению навигации объем может вырасти до 25–30 млн баррелей. Главные причины — высокие ставки фрахта и нестабильность южных маршрутов. Дополнительно Севморпуть позволяет снизить зависимость от европейских направлений, где выросли риски задержек и проверок танкеров. По данным Центра высокоширотной логистики, к концу сентября по СМП прошли 28 танкеров совокупным дедвейтом 3,14 млн тонн, основная часть — в восточном направлении. При этом дальнейший рост маршрута ограничивают ледовые условия, ожидание ледокольного сопровождения и связанные с этим дополнительные издержки.
Экспорт нефти по Севморпути в текущую навигацию вырос почти на 50% и может превысить прошлогодний объем более чем вдвое — Ъ
Экспорт российской нефти по Северному морскому пути в текущую навигацию уже достиг 20 млн баррелей, что почти на 50% больше результата всего прошлого сезона, сообщает Reuters. К завершению навигации объем может вырасти до 25–30 млн баррелей. Главные причины — высокие ставки фрахта и нестабильность южных маршрутов. Дополнительно Севморпуть позволяет снизить зависимость от европейских направлений, где выросли риски задержек и проверок танкеров. По данным Центра высокоширотной логистики, к концу сентября по СМП прошли 28 танкеров совокупным дедвейтом 3,14 млн тонн, основная часть — в восточном направлении. При этом дальнейший рост маршрута ограничивают ледовые условия, ожидание ледокольного сопровождения и связанные с этим дополнительные издержки.
"Не читайте вы до обеда советских газет" (С) проф. Преображенский Теперь наоборот - не читайте западных газет, особенно Reuters и Bloomberg. Если цифры у них чаще верные, то выводы они делают на свой вкус. Давно на их мнение не обращаю внимания, провокаторы ещё те...
"Не читайте вы до обеда советских газет" (С) проф. Преображенский Теперь наоборот - не читайте западных газет, особенно Reuters и Bloomberg. Если цифры у них чаще верные, то выводы они делают на свой вкус. Давно на их мнение не обращаю внимания, провокаторы ещё те...
https://portnews.ru/news/398526/ Евросоюз намерен противостоять России и Китаю в Арктике, а также планирует бороться за Северный морской путь (СМП, Севморпуть). Об этом в интервью газете The Times сообщила глава дипломатии ЕС Кая Каллас.
По ее словам, добиваться открытого и свободного для всех Северного морского пути Евросоюз намерен вместе с США и Канадой. Она заявила, что необходимо остановить движение России и Китая к доминированию в Арктике.
Издание The Times отмечает, что Северный морской путь, проходящий вдоль арктического побережья России, становится все более значимой альтернативой маршруту через Суэцкий канал. В летние месяцы переход через СМП занимает как минимум на треть меньше времени, чем маршрут через Красное и Средиземное моря.
Заявление Каи Каллас прозвучало накануне представления новой арктической стратегии Евросоюза. Известно, что документ под названием «Северное соседство Европы — новая стратегия для Арктики» должен быть принят 20 октября. После заседания Еврокомиссии должны быть представлены детали данной стратегии. По данным СМИ, документ, в частности, предусматривает создание центра наблюдения за активностью судов в Арктике. Кроме того, ЕС намерен наращивать ледокольный флот и выделить 260 млн евро на технологии для работы в Арктике, включая авиационную.
"Не читайте вы до обеда советских газет" (С) проф. Преображенский Теперь наоборот - не читайте западных газет, особенно Reuters и Bloomberg. Если цифры у них чаще верные, то выводы они делают на свой вкус. Давно на их мнение не обращаю внимания, провокаторы ещё те...
https://portnews.ru/news/398526/ Евросоюз намерен противостоять России и Китаю в Арктике, а также планирует бороться за Северный морской путь (СМП, Севморпуть). Об этом в интервью газете The Times сообщила глава дипломатии ЕС Кая Каллас.
По ее словам, добиваться открытого и свободного для всех Северного морского пути Евросоюз намерен вместе с США и Канадой. Она заявила, что необходимо остановить движение России и Китая к доминированию в Арктике.
Издание The Times отмечает, что Северный морской путь, проходящий вдоль арктического побережья России, становится все более значимой альтернативой маршруту через Суэцкий канал. В летние месяцы переход через СМП занимает как минимум на треть меньше времени, чем маршрут через Красное и Средиземное моря.
Заявление Каи Каллас прозвучало накануне представления новой арктической стратегии Евросоюза. Известно, что документ под названием «Северное соседство Европы — новая стратегия для Арктики» должен быть принят 20 октября. После заседания Еврокомиссии должны быть представлены детали данной стратегии. По данным СМИ, документ, в частности, предусматривает создание центра наблюдения за активностью судов в Арктике. Кроме того, ЕС намерен наращивать ледокольный флот и выделить 260 млн евро на технологии для работы в Арктике, включая авиационную.
С таким же успехом она может добиваться открытого и свободного для всех судоходства по Волге
Памятник писателю Александру Солженицыну демонтировали в центре Владивостока для переноса в сквер Веры и Надежды. Об этом 20 октября сообщили в мэрии города.
2.3. Дата проведения совета директоров эмитента: дата заочного голосования 22.10.2026 г. 2.4. Повестка дня совета директоров эмитента: Об одобрении сделки Подконтрольного лица ПАО «ДВМП» (ПАО «ВМТП»).
2.3. Дата проведения совета директоров эмитента: дата заочного голосования 22.10.2026 г. 2.4. Повестка дня совета директоров эмитента: Об одобрении сделки Подконтрольного лица ПАО «ДВМП» (ПАО «ВМТП»).
FESCO за 9 месяцев увеличила морские контейнерные перевозки между Владивостоком и Китаем на 31%
до сделки с арабами по итогам 9 месяцев можно было и бы и дивы выплатить - они всем нужны (и РА, и миноритариям)
реально логичный ход был бы, но мы не знаем ни состояние активов, ни реальные денежные потоки/остатки из которых можно было бы платить. Прибыль в балансе это не всегда деньги на счете ) А так то прям просится, ведь надо ж еще за пакет в ГК Дело платить ( если уже не оплочено)
до сделки с арабами по итогам 9 месяцев можно было и бы и дивы выплатить - они всем нужны (и РА, и миноритариям)
реально логичный ход был бы, но мы не знаем ни состояние активов, ни реальные денежные потоки/остатки из которых можно было бы платить. Прибыль в балансе это не всегда деньги на счете ) А так то прям просится, ведь надо ж еще за пакет в ГК Дело платить ( если уже не оплочено)
нераспределенки-то за предыдущие годы дофига, ВМТП так и сделал
реально логичный ход был бы, но мы не знаем ни состояние активов, ни реальные денежные потоки/остатки из которых можно было бы платить. Прибыль в балансе это не всегда деньги на счете ) А так то прям просится, ведь надо ж еще за пакет в ГК Дело платить ( если уже не оплочено)
нераспределенки-то за предыдущие годы дофига, ВМТП так и сделал
И ещё... не отдавать же её арабам вместе с акциями.
И ещё... не отдавать же её арабам вместе с акциями.
это ж "корпоративные отличники", они могли как раз такое арабам и наобещать
Могли, но тогда это условие сделки. А для нас что важнее - сделка или дивы? Думаю, сделка. Также думали и "отличники", если наобещали. Конечно, хотелось бы и того, и другого, но... Тут без обид, "ничего личного, только бизнес" (С)
Причина удаления:
Перемещённое сообщение не будет удалено, только эта копия.
Используйте эту форму для отправки жалобы на выбранное сообщение (например, «спам» или «оскорбление»).
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ПАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
