Пенс, врешь ты все, ты на дивы покупал, я помню, значит не окупились, а в прибыль уже пошли И даже ценники для тебя не имеют значения, ты покупаешь на дивы все.
Пенс, врешь ты все, ты на дивы покупал, я помню, значит не окупились, а в прибыль уже пошли И даже ценники для тебя не имеют значения, ты покупаешь на дивы все.
ну это как считать я считаю, что покупки позднее 20-го года еще не отбились. и если дивы реинвестировал в других эмитентов, то там другие истории. так-то да, свежих денег на биржу после 2017-го года не имею возможности заводить
Объема такого, как сегодня в акции не было уже почти 2 года.... Заходят деньги, которые год ждали.
Тогда по сложившейся традиции должны сначала вниз прокатить, фаберже пощупать )))
На нефть цены стабильно выше 100, на АЗС бензин/ДТ/газ есть, экспорт по-тихому есть, скоро выплата дивидендов. На чем возить вниз? Скорее вверх будет цена смотреть. Плюс/минус пара процентов не считается.
Интересно, почему такое отличие от Татнефти в направлении движения по бумаге: та стремится к закрытию гэпа, а эта продолжает валиться ? В один день отсечка была, размер дивиденда сопоставим, даже котировки более-менее близко, а пошли в разные стороны.
Интересно, почему такое отличие от Татнефти в направлении движения по бумаге: та стремится к закрытию гэпа, а эта продолжает валиться ? В один день отсечка была, размер дивиденда сопоставим, даже котировки более-менее близко, а пошли в разные стороны.
Особенности актива с небольшим процентом фрифлоат (кому надо уже купили требуемый объем).
Интересно, почему такое отличие от Татнефти в направлении движения по бумаге: та стремится к закрытию гэпа, а эта продолжает валиться ? В один день отсечка была, размер дивиденда сопоставим, даже котировки более-менее близко, а пошли в разные стороны.
как вариант: у татки уже скоро за 9 мес. рекомендация, а у гпн - как пешком до китайской границы
От сделки с дизтопливом могут выиграть нефтяные компании, у которых доля переработки выше остальных. finam.ru По эффективности переработки выделяются «Татнефть» и «Газпром нефть», за ними следует «ЛУКОЙЛ». finance.mail.ru Нефтяным компаниям выгоднее экспортировать дизель, чем продавать внутри страны, где им приходится сдерживать цены. При этом правительство РФ выплачивает компаниям демпфер — частичную компенсацию прибыли, которую они недополучили, поставляя нефтепродукты на внутренний рынок, а не на экспорт. smart-lab.ru
Первые поставки российского дизельного топлива в США возможны минимум через две–три недели. Об этом заявил вице-премьер Александр Новак в кулуарах «Российской энергетической недели».
«Для того, чтобы поставки осуществить, необходимо заключить контракт и загрузить топливо, зафрахтовать судно и отправить его потребителю. Все это занимает две–три недели», — сказал он.
Новак добавил, что российские нефтяные компании готовы начать отгрузки дизельного топлива на мировые рынки «в любой момент».
Укатали хорошую бумагу мама не горюй. Второе полугодие явно будет лучше первого , значит и дивы будут пожирней . А далее по первому полугодию 2027 года поживем увидим.
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ПАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
