Российская цена нефти за неделю выросла на 1,2 тыс. руб. до 7,6 тыс. руб. Это самый высокий уровень со 2 апреля (тогда был 9,1 тыс. руб.). Мы ожидаем среднюю цену за 2026 г. в размере 5,3 тыс. руб. за баррель, учитывая низкие цены в январе-феврале (3,3 тыс. руб.). За семь месяцев 2026 г. средняя цена составила 5,1 тыс. руб. Вновь появилась премия за Urals к North Sea Dated: в Азии обостряется конкуренция за российскую нефть, растет премия мировых спотовых цен к фьючерсу.
️Российская нефть резко дорожает для Китая на фоне дефицита альтернатив — Bloomberg
️По данным агентства, партия нефти ESPO с отгрузкой в ноябре предлагалась с премией более $20 за баррель к фьючерсам Brent.
Если сделки пройдут по таким ценам, премия за ESPO удвоится по сравнению с прошлой неделей.
️Спрос на российскую нефть вырос после того, как китайские независимые НПЗ начали терять доступ к предпочитаемым поставкам из Ирана из-за американской блокады.
ESPO дополнительно выигрывает за счёт логистики: доставка этой марки в Китай занимает менее недели.
Средняя цена на дизельное топливо в США превысила 6 долларов за галлон в прошедший четверг, что усугубило проблемы перед ноябрьскими промежуточными выборами. Цены на дизельное топливо в США на $2,30 выше, чем год назад. Глава отдела анализа нефти компании GasBuddy, Патрик Де Хаан: «Не каждый день устанавливаются новые рекорды, и это будет особенно болезненно для экономики, возможно, даже не проявится сразу, но рекордные цены на дизельное топливо повлияют на каждый груз, каждую поставку, которую совершают американцы, и, вероятно, вновь разожгут инфляцию по цепочке поставок». Аналитики указали, на усиливающиеся атаки йеменских хуситов на энергетическую инфраструктуру Саудовской Аравии и танкерное движение Красного моря. С нарастающими событиями и тем, что Иран показывает, что готов растянуть этот конфликт как можно шире и дольше, становится всё более вероятным, что нефть WTI повторно проверит максимумы с начала марта.
Управление энергетической информации США повысило прогноз по добыче сырой нефти в США в 2027 году до 14,3 миллиона баррелей в сутки, по сравнению с 14,2 миллиона баррелей в день в августе и 14,0 миллиона баррелей в день в июле. На 2026 год EIA по-прежнему рассчитывает на 13,8 миллиона баррелей в сутки, что не изменилось по сравнению с прогнозами на июль и август, это превзойдёт рекорд в 13,7 миллиона баррелей в день, установленный в 2025 году.
https://www.cnbc.com/video/2026/09/11/oil-price... "Цены на сырую нефть готовы к дальнейшему росту, а трендовая траектория выросла, поскольку глобальный спад запасов ускорился, а Китай вновь закупает значительно больше объёмов сырой нефти, чем весной".
Второй танкер забрал нефть с проекта «Восток Ойл»* и движется по направлению к Мурманску. Об этом пишет Bloomberg со ссылкой на данные судового слежения.
*ProFinance.ru: масштабный арктический проект компании Роснефть по освоению крупной нефтегазовой провинции в Красноярском крае и на полуострове Таймыр. Во второй половине 2027 года объем поставок планируется довести до 30 млн тонн нефти, а к 2030 году — до 50 млн тонн. По словам вице-премьера Александра Новака, нефть с «Восток Ойл» будет отправляться покупателям в Азиатско-Тихоокеанском регионе, а также «в западном направлении»
Ожидается, что танкер «Академик Губкин» прибудет в Мурманск в среду, пишет агентство. На его борту находятся свыше 100 тыс. тонн нефти, загруженной в нефтеналивном терминале «Бухта Север» (расположен на Северном морском пути в Енисейском заливе). Порт Мурманска не замерзает круглый год, что делает его популярным транзитным хабом для нефти и СПГ, добываемых на российских арктических проектах.
Танкер «Валентин Пикуль», который первым забрал нефть с проекта «Восток Ойл» в начале сентября, подал сигнал о том, что теперь идёт порожним. Это может означать, что на выходных он выгрузил нефть в Мурманске, пишет Bloomberg.
Цены на нефть выросли на 3% после новых ударов по Саудовской Аравии и Ормузскому проливу 14.09.2026 11:46 Остановка восточно-западного трубопровода угрожает до 4% мировых поставок нефти. Оман заявил, что встреча между Ираном и странами Персидского залива по вопросу Ормузского пролива отложена. Риски в районе Баб-эль-Мандеб возрастают после того, как хуситы достигли острова Перим. FIG.1
График нефти марки Brent
Цены на нефть выросли в понедельник на 3% после новых атак на энергетическую инфраструктуру Саудовской Аравии и Ирана. Это произошло на фоне ударов по нефтепроводу Восток-Запад и нападения на суда в Персидском заливе, что усилило опасения по поводу поставок.
К 07:00 по Гринвичу фьючерсы на нефть марки Brent поднялись на 2,93 доллара, что составляет 2,8%, достигнув отметки в 107,54 доллара за баррель. Фьючерсы на нефть WTI также выросли на 2,88 доллара, или 2,9%, поднявшись до 102,93 доллара за баррель.
Стратеги ING по сырьевым товарам отметили, что рост цен связан с участившимися атаками на энергетическую инфраструктуру Саудовской Аравии. Однако они подчеркнули, что пока неизвестно, насколько серьезным будет потенциальный ущерб и как долго продлится ремонт нефтепровода.
Саудовские официальные лица сообщили, что восточно-западный нефтепровод был временно остановлен после атаки беспилотника. Этот трубопровод играет важную роль в экспорте нефти, помогая Саудовской Аравии обходить Ормузский пролив. Остановка трубопровода может повлиять на до 4% мировых поставок нефти.
По данным источников, знакомых с экспортом Саудовской Аравии, запасов в порту Янбу на Красном море хватит лишь на покрытие пяти-семидневного объема экспорта.
В воскресенье саудовские государственные СМИ показали видеозаписи разрушений, вызванных атаками хуситов на провинцию Джазан. Хуситы также утверждают, что нанесли удар по военной базе в соседней провинции.
Британское агентство морской безопасности UKMTO сообщило о пожаре на судне в Ормузском проливе после попадания в него снаряда. Экипаж был эвакуирован.
Иран заявил о гибели одного человека и ранении четверых членов экипажа на борту торгового судна, потерпевшего аварию у иранских берегов.
Йеменские хуситы, поддерживаемые Ираном, в пятницу захватили стратегически важный остров Перим. Это позволяет им усилить контроль над Баб-эль-Мандебским проливом, через который проходит от 4% до 5% мировых поставок нефти.
На прошлой неделе цены на нефть выросли на 8% из-за перебоев в работе. В результате они впервые с июля превысили отметку в 100 долларов.
Министр иностранных дел Омана Бадр Альбусаиди сообщил, что запланированная на понедельник встреча между странами Персидского залива и Ираном для обсуждения ситуации в Ормузском проливе была отложена.
После краха временного соглашения в июне мирные переговоры по войне, начатой шестью месяцами ранее между США и Израилем, не проводились.
Стоимость нефти марки Urals превысила $90 за баррель. В рублевом эквиваленте приближается к 8000 рублям за бочку. Такого не было даже в апреле текущего года.
Bloomberg: экспорт российской нефти переживает крупнейший скачок
Морской экспорт российской нефти за четыре недели до 13 сентября вырос до 3,54 млн баррелей в сутки — это крупнейший скачок поставок с мая, пишет Bloomberg.
"Рост российского экспорта будет приветствоваться нефтеперерабатывающими предприятиями в Китае и Индии, которые сталкиваются с перебоями в поставках на Ближнем Востоке из-за возобновления боевых действий в регионе", — отмечает агентство.
Стоимость российского нефтяного экспорта достигла 2,42 млрд долларов в неделю — максимума с 24 мая.
Отгрузка нефти в саудовском порту Янбу на Красном море приостановлена, сообщает Reuters со ссылкой на источники. Этот шаг привел к росту цен фьючерсов на нефть более чем на $3.
Приостановка поставок произошла спустя несколько дней после того, как крупнейший в мире экспортер нефти закрыл свой нефтепровод Восток-Запад из-за нападения йеменских хуситов, поддерживаемых Ираном.
С момента открытия в начале сентября нового экспортного терминала к нему пришвартовывались уже четыре судна, пишет Bloomberg.
Главная тема «Восток Ойл» — нефтяной арктический проект компании «Роснефть» — увеличивает морские отгрузки топлива. С момента открытия нового экспортного терминала в начале сентября к нему пришвартовывались уже четыре судна.
Ключевые факты и детали Экспорт идет через новый нефтеналивной терминал Бухта Север, который «Роснефть» называет самым северным портом в мире.
Проект использовал уже четыре разных танкера:
«Владимир Виноградов» (класс Aframax) — пришвартован у нового порта; «Владимир Мономах» (класс Aframax) — направляется на восток через море Лаптевых после загрузки на прошлой неделе; «Валентин Пикуль» и «Академик Губкин» — загрузили две первые партии ранее в сентябре и направились в порт Мурманск.
Танкер «Владимир Мономах» пришвартован в Бухте Север 19 сентября. Изображение: Bloomberg
Мурманск не замерзает круглый год, что делает его популярным перевалочным узлом для нефти и СПГ из арктических проектов России. Данные трекинга показывают, что «Валентин Пикуль» (танкер высокого ледового класса) в понедельник стоял борт о борт с более крупным судном Suezmax Ravelin, и последующие изменения в осадке указывают на перевалку груза.
Проблемы и ограничения Задержки: Запуск отгрузок по Северному морскому пути был отложен примерно на два года из-за западных санкций, которые повлияли на цепочки поставок, и выхода из проекта иностранных партнеров. Цель по экспорту в 30 млн тонн в год также была перенесена.
Дефицит танкеров: Ледовые воды российского Арктического региона ограничивают навигацию большую часть года. Нехватка танкеров высокого ледового класса является главным сдерживающим фактором для наращивания экспорта из Бухты Север.
Флот: Собственный флот «Роснефти» располагает лишь тремя высоколедовыми танкерами класса Aframax — «Владимир Мономах», «Владимир Виноградов» и «Академик Губкин», а также меньшим судном — «Валентин Пикуль». Все они построены на судостроительном заводе «Звезда» на Дальнем Востоке России. У «Совкомфлота» есть еще два нефтяных танкера, также построенных на «Звезде».
Мнение аналитиков: Аналитики Rystad Energy отмечают, что для масштабирования круглогодичного экспорта в Азию России потребуется гораздо более крупный флот ледовых танкеров, чем у нее есть сейчас.
Направления поставок Вице-премьер Александр Новак ранее в этом месяце заявил, что нефть с «Восток Ойл» будет поставляться покупателям в Азиатско-Тихоокеанском регионе и «в западном направлении».
Значение проекта «Восток Ойл» — знаковый проект для государственной «Роснефти». Он укрепляет присутствие России в Арктике, и со временем должен поддержать добычу нефти в стране, поскольку её запасы в традиционных нефтяных регионах истощаются.
С момента открытия в начале сентября нового экспортного терминала к нему пришвартовывались уже четыре судна, пишет Bloomberg.
Главная тема «Восток Ойл» — нефтяной арктический проект компании «Роснефть» — увеличивает морские отгрузки топлива. С момента открытия нового экспортного терминала в начале сентября к нему пришвартовывались уже четыре судна.
Ключевые факты и детали Экспорт идет через новый нефтеналивной терминал Бухта Север, который «Роснефть» называет самым северным портом в мире.
Проект использовал уже четыре разных танкера:
«Владимир Виноградов» (класс Aframax) — пришвартован у нового порта; «Владимир Мономах» (класс Aframax) — направляется на восток через море Лаптевых после загрузки на прошлой неделе; «Валентин Пикуль» и «Академик Губкин» — загрузили две первые партии ранее в сентябре и направились в порт Мурманск.
Танкер «Владимир Мономах» пришвартован в Бухте Север 19 сентября. Изображение: Bloomberg
Мурманск не замерзает круглый год, что делает его популярным перевалочным узлом для нефти и СПГ из арктических проектов России. Данные трекинга показывают, что «Валентин Пикуль» (танкер высокого ледового класса) в понедельник стоял борт о борт с более крупным судном Suezmax Ravelin, и последующие изменения в осадке указывают на перевалку груза.
Проблемы и ограничения Задержки: Запуск отгрузок по Северному морскому пути был отложен примерно на два года из-за западных санкций, которые повлияли на цепочки поставок, и выхода из проекта иностранных партнеров. Цель по экспорту в 30 млн тонн в год также была перенесена.
Дефицит танкеров: Ледовые воды российского Арктического региона ограничивают навигацию большую часть года. Нехватка танкеров высокого ледового класса является главным сдерживающим фактором для наращивания экспорта из Бухты Север.
Флот: Собственный флот «Роснефти» располагает лишь тремя высоколедовыми танкерами класса Aframax — «Владимир Мономах», «Владимир Виноградов» и «Академик Губкин», а также меньшим судном — «Валентин Пикуль». Все они построены на судостроительном заводе «Звезда» на Дальнем Востоке России. У «Совкомфлота» есть еще два нефтяных танкера, также построенных на «Звезде».
Мнение аналитиков: Аналитики Rystad Energy отмечают, что для масштабирования круглогодичного экспорта в Азию России потребуется гораздо более крупный флот ледовых танкеров, чем у нее есть сейчас.
Направления поставок Вице-премьер Александр Новак ранее в этом месяце заявил, что нефть с «Восток Ойл» будет поставляться покупателям в Азиатско-Тихоокеанском регионе и «в западном направлении».
Значение проекта «Восток Ойл» — знаковый проект для государственной «Роснефти». Он укрепляет присутствие России в Арктике, и со временем должен поддержать добычу нефти в стране, поскольку её запасы в традиционных нефтяных регионах истощаются.
Частные АЗС в Индии ограничили продажу бензина и дизеля из-за сбоя поставок нефти и роста цен. На станциях Nayara Energy действуют лимиты, Jio BP отпускает до 50 литров дизеля в одни руки.
Причина — прекращение поставок Saudi Aramco после атаки иранских беспилотников на нефтепровод Восток – Запад. Баррель для индийских компаний подорожал до $117,4 против $66 годом ранее. Страна импортирует более 88% нефти.
«США высвободили 40 млн барр. нефти из Стратегического нефтяного резерва (SPR) для передачи энергетическим компаниям, сообщило Министерство энергетики США». https://neftegaz.ru/news/finance/937652-ssha-vy...
«США высвободили 40 млн барр. нефти из Стратегического нефтяного резерва (SPR) для передачи энергетическим компаниям, сообщило Министерство энергетики США». https://neftegaz.ru/news/finance/937652-ssha-vy...
Это крайние значения и они упрутся в неснижаемый технический остаток. Больше они высвободить физически не смогут.
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ПАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
