да теперь понятно почему газик вел себя так сильно, я ж говорил большие деньги не пойдут в фонду без инсайда а они пошли с начала Индия всплыла, щас Китай едет, торговаться можно за хорошую цену
Вице-премьер Госсовета Китайской Народной Республики Дин Сюэсян посетит Россию 21-23 июля, чтобы принять участие в форуме по энергетическому сотрудничеству. Об этом в ходе брифинга сообщил официальный представитель министерства иностранных дел КНР Линь Цзянь, передает РИА Новости.
«Дин Сюэсян посетит Россию для проведения 11-го заседания Китайско-российского комитета по инвестиционному сотрудничеству, 21-го заседания Китайско-российского комитета по энергетическому сотрудничеству и для участия в шестом Китайско-российском энергетическом бизнес-форуме», — сказал он.
До этого посол КНР в России Чжан Ханьхуэй заявлял, что Китай планирует расширить сотрудничество с Российской Федерацией на всех этапах производства. Он отмечал, что «перед лицом колебания на мировом энергетическом рынке и в условиях внешних рисков и вызовов» Пекин и Москва придерживаются принципов взаимного доверия и выгоды.
Едрёна вошь. Загорелась на панели лампочка "неисправность двигателя", чек по-народному. Поехал узнать, что за хрень. Оказалось крякнул катализатор. Режим самоочистки уже не помогает, совсем сажой забился. Новый стоит 220.000 За такие деньги можно целую машину купить, причём не самую убитую. Но деваться некуда, завтра сранья пораньше поеду менять. В 8.00 утра уже надо быть на МБ-Беляево.
вооот! вооооооот! им нужны упоминания! и не важно в каком контексте... так что когда очередной киркоров перья в зад вставит и начнёт кукарекать - это ради упоминаний в СМИ. так же поступают и политики..
можно какой-нибудь нацпроект придумать про Упоминания в СМИ или например финансировать наиболее упоминаемых инфлюэнсеров или ьам бюджетное финасирование под определенные раздел/подраздел/целевая статья и т.д., топ-10 по упоминаниям, топ-100, топ-1000 и т.д., типа количество упоминаний прямо влияло на суммы финансирования в рамках конечно лимитов ассигнований, лауреатам дополнительные премии, таким образом знаменитым могло бы стать финансово выгодным быть
белоленточники гранты так и получали: чем больше упоминаний в СМИ, интернете - тем больше будут получать гранты. вот они и жульничали, накручивали и накручивают себе просмотры, например в ютубе, платят за комментарии, т.д.
Едрёна вошь. Загорелась на панели лампочка "неисправность двигателя", чек по-народному. Поехал узнать, что за хрень. Оказалось крякнул катализатор. Режим самоочистки уже не помогает, совсем сажой забился. Новый стоит 220.000 За такие деньги можно целую машину купить, причём не самую убитую. Но деваться некуда, завтра сранья пораньше поеду менять. В 8.00 утра уже надо быть на МБ-Беляево.
Ставишь обманку за 5 тыс. рублей - и свободен. Если это бензиновый двигатель, то ставится электронное устройство, которое берет значения на входе в катализатор и дублирует эти значения на выходе. Работает ли это не дизелях, не знаю, не сталкивался. На бензиновых работает отлично! Все эти машины сейчас заточены на Евро 5, а у нас в стране это не требуется. Хозяин - барин, но я бы такие деньжищи лучше бы в фонду вложил, чем буржуев кормить с их требованиями по экологии.
Едрёна вошь. Загорелась на панели лампочка "неисправность двигателя", чек по-народному. Поехал узнать, что за хрень. Оказалось крякнул катализатор. Режим самоочистки уже не помогает, совсем сажой забился. Новый стоит 220.000 За такие деньги можно целую машину купить, причём не самую убитую. Но деваться некуда, завтра сранья пораньше поеду менять. В 8.00 утра уже надо быть на МБ-Беляево.
Ставишь обманку за 5 тыс. рублей - и свободен. Если это бензиновый двигатель, то ставится электронное устройство, которое берет значения на входе в катализатор и дублирует эти значения на выходе. Все эти машины сейчас заточены на Евро 5, а у нас в стране это не требуется. Хозяин - барин, но я бы такие деньжищи лучше бы в фонду вложил, чем буржуев кормить с их требованиями по экологии.
Я узнавал про обманку. Машину перепрошивают на Евро-2 и всё в порядке. Но с моей есть проблема. У меня дизель, Вольво ХС90, она после перепрошивки начинает капризничать и может превратиться в кучку железа на колёсах. В машинах до 2016-го года выпуска этот вариант проходит, а на моей уже нет.
Едрёна вошь. Загорелась на панели лампочка "неисправность двигателя", чек по-народному. Поехал узнать, что за хрень. Оказалось крякнул катализатор. Режим самоочистки уже не помогает, совсем сажой забился. Новый стоит 220.000 За такие деньги можно целую машину купить, причём не самую убитую. Но деваться некуда, завтра сранья пораньше поеду менять. В 8.00 утра уже надо быть на МБ-Беляево.
там жулики и заряжалово, едь - Москва, ул. Щепкина, д. 42, стр. 1,2 «Роскосмос»
Ставишь обманку за 5 тыс. рублей - и свободен. Если это бензиновый двигатель, то ставится электронное устройство, которое берет значения на входе в катализатор и дублирует эти значения на выходе. Все эти машины сейчас заточены на Евро 5, а у нас в стране это не требуется. Хозяин - барин, но я бы такие деньжищи лучше бы в фонду вложил, чем буржуев кормить с их требованиями по экологии.
Я узнавал про обманку. Машину перепрошивают на Евро-2 и всё в порядке. Но с моей есть проблема. У меня дизель, Вольво ХС90, она после перепрошивки начинает капризничать и может превратиться в кучку железа на колёсах. В машинах до 2016-го года выпуска этот вариант проходит, а на моей уже нет.
Да нет! Не нужно ничего перепрошивать в машине. Это самостоятельное устройство, ставят отдельно. Прячут в блоке с электроникой. Оттуда провода к датчикам перед и после катализатора. Программное обеспечение автомобиля вообще не трогают. Посмотри на форуме Вольвы, я уверен, что ты не первый уже с этим сталкиваешься.
Я узнавал про обманку. Машину перепрошивают на Евро-2 и всё в порядке. Но с моей есть проблема. У меня дизель, Вольво ХС90, она после перепрошивки начинает капризничать и может превратиться в кучку железа на колёсах. В машинах до 2016-го года выпуска этот вариант проходит, а на моей уже нет.
Да нет! Не нужно ничего перепрошивать в машине. Это самостоятельное устройство, ставят отдельно. Прячут в блоке с электроникой. Оттуда провода к датчикам перед и после катализатора. Программное обеспечение автомобиля вообще не трогают.
Ну не проходит этот вариант на дизельном ХС90. Я узнавал везде где только можно.
Едрёна вошь. Загорелась на панели лампочка "неисправность двигателя", чек по-народному. Поехал узнать, что за хрень. Оказалось крякнул катализатор. Режим самоочистки уже не помогает, совсем сажой забился. Новый стоит 220.000 За такие деньги можно целую машину купить, причём не самую убитую. Но деваться некуда, завтра сранья пораньше поеду менять. В 8.00 утра уже надо быть на МБ-Беляево.
там жулики и заряжалово, едь - Москва, ул. Щепкина, д. 42, стр. 1,2 «Роскосмос»
Спасибо за адрес Минэнерго. Буду знать. Но завтра всё-равно ехать на Волгина, за новый сажевый фильтр я уже заплатил.
Во вторник китайская делегация в Москву приедет, во главе с главным энергетиком и китайским Газпромом. С нашей стороны Новак, Миллер и банкиры. Не иначе как задёргались китайцы из-за Ирана, боятся пролететь с газом, как пролетели с нефтью от Роснефти. Думаю, что теперь у них нет повода просить газ по нашим внутренним ценам. Скорее всего на этот раз соглашение по СС-2 подпишут.
с Ираном вообще история странная.... у них же у самих запасов этого газа хватает... им наш если и нужен, то только на сжижение и транспортировка по морю...
У них газ в Персидском заливе. А со стороны Каспия газа нет, но есть много промышленных центров. Между Персидским заливом и побережьем Каспия довольно высокие горы, там проблемно провести газопровод. Возможно будет бартер. Наши будут тут поставлять газ. А иранцы бартером выдавать в Персидском заливе. Наши будут экономить на доставке до залива, а иранцы на доставке к Каспию. А дальше наши будут перепродавать кому-то в Юго-Восточной Азии.
Это тоже пройденный этап. Я в Новосибирске нашёл изготовителя. Но всего на 50.000 дешевле и срок изготовления месяц. Сильно много в этом катализаторе драгметаллов.
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ПАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
