Американские конгрессмены поссорились в Twitter из-за голосования по вопросу санкций против газопровода «Северный поток — 2», сообщает РИА Новости со ссылкой на газету Hill.
Предметом спора стало предложение республиканца Теда Круза ввести новые санкции против российского газопровода. Предложение сенаторы рассмотрят до 14 января.
«Это. Не. Демократия. Какого черта у нас существует такая система, в рамках которой один человек может затормозить все дипломатические процессы?», — написал Эрик Сволвелл, говоря также о предложении Круза затормозить утверждение номинаций президента Джо Байдена на посты в госдепартамент страны.
Этот твит увидел адресат, который не полез за словом в карман.
«Тише, мальчик. Взрослые дяди работают», — написал Круз.
Большинство комментаторов сошлись во мнении, что сенатор-республиканец саботирует интересы США.
Начну с хороших новостей) Великобритания: количество случаев заболевания Omicron утроилось за один день, локдаун после Рождества? Эксперты Научного комитета Sage премьер-министру Джонсону: «Нам нужен реалистичный подход к угрозе Omicron». Мэр Лондона призвал к «серьезному инциденту», введению чрезвычайного положения. - See more at: https://www.rainews.it/dl/rainews/articoli/Omicr
Британия (по известным старожилам причинам) всегда у меня на листе. Самая свежая новость - возможный локдаун ещё до Рождества. Достаточно быстро начинает «закрываться» Европа. Что напрягает ещё больше - это Китай с его политикой нулевой COVID толерантности, эти точно долго тянуть не будут
https://www.profinance.ru/news/2021/12/19/c4el-... у русских все как всегда хорошо.. китайцев не жалко... ВСЕМ ПРИВЕТ В ОБА! пс. нашел в офисе клаву майкрософт из доковидной жизни.. выбросил новую)))) продаю по чуть табакко.. и тут новость ваша... ДДД... газпромнефть дивы.. эпичный дивгеп может случиться....
В Нидерландах улицы городов и торговые центры опустели в воскресенье, когда в стране начался самый строгий за все время пандемии локдаун. Он направлен на сдерживание ожидаемого всплеска заболеваний COVID-19, вызванного быстро распространяющимся "омикрон"-вариантом.
В Роттердаме полиция тем временем применила водометы для разгона толпы из тысячи фанатов, которые собрались у главного футбольного стадиона города перед матчем между местной командой "Фейеноорд" и их непримиримыми соперниками из амстердамского "Аякса".
Новые ограничения, которые также включают запрет на собрания с участием более двух человек, были неожиданными, и многие люди в субботу буквально выскочили из домов, чтобы запастись рождественскими подарками.
Больницы уже несколько недель отменяют плановые операции, пытаясь избежать нехватки коек из-за большого числа пациентов с COVID-19.
Работники индустрии гостеприимства потребовали компенсацию за потерянный доход во время курортного сезона.
В прошлый раз откупились раздачей денег, сейчас сворачивают печатный станок, какие варианты для погашения недовольства остаются?
В Нидерландах улицы городов и торговые центры опустели в воскресенье, когда в стране начался самый строгий за все время пандемии локдаун. Он направлен на сдерживание ожидаемого всплеска заболеваний COVID-19, вызванного быстро распространяющимся "омикрон"-вариантом.
В Роттердаме полиция тем временем применила водометы для разгона толпы из тысячи фанатов, которые собрались у главного футбольного стадиона города перед матчем между местной командой "Фейеноорд" и их непримиримыми соперниками из амстердамского "Аякса".
Новые ограничения, которые также включают запрет на собрания с участием более двух человек, были неожиданными, и многие люди в субботу буквально выскочили из домов, чтобы запастись рождественскими подарками.
Больницы уже несколько недель отменяют плановые операции, пытаясь избежать нехватки коек из-за большого числа пациентов с COVID-19.
Работники индустрии гостеприимства потребовали компенсацию за потерянный доход во время курортного сезона.
В прошлый раз откупились раздачей денег, сейчас сворачивают печатный станок, какие варианты для погашения недовольства остаются?
он связан с прикрытием падения нефти омикроном а не ираном.. имхо... впереди шоу.. нефть надо русичам выкупать самим уже на будущее а не сливать .. накапливать.. до зеленой энергии еще лет .. лет...
Продажи новых автомобилей в Европе в ноябре 2021г. упали на 17% к октябрю 2021г. до 864 119, что является худшим показателем за месяц с тех пор, как Европейская ассоциация автопроизводителей начала отслеживать показатели в 1993 году. Число регистраций сократилось пятый месяц подряд из-за нехватки чипов. Автопроизводители все еще имеют лишь смутное представление о поставках на ближайшие два года. Отрасль должна подготовиться к тому, что дефицит продлится и после 2022 года, поскольку производители микросхем не инвестируют в дополнительные поставки для производства старых полупроводников. Продажи электромобилей продолжают ускоряться, поскольку автопроизводители стремятся снизить целевые показатели выбросов углекислого газа. Это относилось к Германии, крупнейшему автомобильному рынку Европы, где общий объем продаж снизился на 32%, но поставки электромобилей выросли на 25%. Доля рынка электромобилей в Германии и Великобритании выросла до 20% и 19% соответственно. https://www.bloomberg.com/news/articles/2021-12...
Продажи новых автомобилей в Европе в ноябре 2021г. упали на 17% к октябрю 2021г. до 864 119, что является худшим показателем за месяц с тех пор, как Европейская ассоциация автопроизводителей начала отслеживать показатели в 1993 году. Число регистраций сократилось пятый месяц подряд из-за нехватки чипов. Автопроизводители все еще имеют лишь смутное представление о поставках на ближайшие два года. Отрасль должна подготовиться к тому, что дефицит продлится и после 2022 года, поскольку производители микросхем не инвестируют в дополнительные поставки для производства старых полупроводников. Продажи электромобилей продолжают ускоряться, поскольку автопроизводители стремятся снизить целевые показатели выбросов углекислого газа. Это относилось к Германии, крупнейшему автомобильному рынку Европы, где общий объем продаж снизился на 32%, но поставки электромобилей выросли на 25%. Доля рынка электромобилей в Германии и Великобритании выросла до 20% и 19% соответственно. https://www.bloomberg.com/news/articles/2021-12...
НорНикелю необходимо построить свой завод по производству чипов
Палладий, применяемый в бензиновых катализаторах, способен поглотить выхлопы, превышающие его собственную массу в 900 раз. Высокий спрос на этот редкий металл породил бурный рост рыночной цены. В гибридных автомобилях содержание палладия выше, чем в обычных. Это связано с тем, что у гибридов нет времени на прогрев катализатора для повышения его эффективности, поэтому требуется больше металла для поглощения большего количества вредных выхлопов. Масса палладия, содержащегося в "сотах" одного катализатора, может достигать 1,5-2 граммов. В некоторых премиальных автомобилях применяются парные катализаторы. К примеру, в составе катализатора массой 1200 граммов одного известного немецкого производителя есть платина (0,12% массы), палладий (0,08% массы) и родий (0,008% массы). На данный момент крупнейшие автопроизводители стремятся запастись палладием впрок, так как цена на него, согласно всем прогнозам, будет только расти. Но этот рост не может быть бесконечным. Он продлится ровно до тех пор, пока выгоднее и эффективнее не станет использовать другой металл - платину. Уже сейчас она в два с лишним раза дешевле палладия. Тем не менее, сам переход с одного металла на другой невозможен в короткий срок - перестроение производства может занять несколько лет и много миллиардов евро. Именно поэтому одной из самых затратных статей в бюджете многих крупных автопроизводителей стал поиск замены палладию и платине. https://quto.ru/journal/articles/skolko-v-katal...
Продажи новых автомобилей в Европе в ноябре 2021г. упали на 17% к октябрю 2021г. до 864 119, что является худшим показателем за месяц с тех пор, как Европейская ассоциация автопроизводителей начала отслеживать показатели в 1993 году. Число регистраций сократилось пятый месяц подряд из-за нехватки чипов. Автопроизводители все еще имеют лишь смутное представление о поставках на ближайшие два года. Отрасль должна подготовиться к тому, что дефицит продлится и после 2022 года, поскольку производители микросхем не инвестируют в дополнительные поставки для производства старых полупроводников. Продажи электромобилей продолжают ускоряться, поскольку автопроизводители стремятся снизить целевые показатели выбросов углекислого газа. Это относилось к Германии, крупнейшему автомобильному рынку Европы, где общий объем продаж снизился на 32%, но поставки электромобилей выросли на 25%. Доля рынка электромобилей в Германии и Великобритании выросла до 20% и 19% соответственно. https://www.bloomberg.com/news/articles/2021-12...
НорНикелю необходимо построить свой завод по производству чипов
необходимо проиграть бракоразводный процесс.... и будет нечем строить город сад.... и можно вылетать в ландон.. мириться годами...
Палладий, применяемый в бензиновых катализаторах, способен поглотить выхлопы, превышающие его собственную массу в 900 раз. Высокий спрос на этот редкий металл породил бурный рост рыночной цены. В гибридных автомобилях содержание палладия выше, чем в обычных. Это связано с тем, что у гибридов нет времени на прогрев катализатора для повышения его эффективности, поэтому требуется больше металла для поглощения большего количества вредных выхлопов. Масса палладия, содержащегося в "сотах" одного катализатора, может достигать 1,5-2 граммов. В некоторых премиальных автомобилях применяются парные катализаторы. К примеру, в составе катализатора массой 1200 граммов одного известного немецкого производителя есть платина (0,12% массы), палладий (0,08% массы) и родий (0,008% массы). На данный момент крупнейшие автопроизводители стремятся запастись палладием впрок, так как цена на него, согласно всем прогнозам, будет только расти. Но этот рост не может быть бесконечным. Он продлится ровно до тех пор, пока выгоднее и эффективнее не станет использовать другой металл - платину. Уже сейчас она в два с лишним раза дешевле палладия. Тем не менее, сам переход с одного металла на другой невозможен в короткий срок - перестроение производства может занять несколько лет и много миллиардов евро. Именно поэтому одной из самых затратных статей в бюджете многих крупных автопроизводителей стал поиск замены палладию и платине. https://quto.ru/journal/articles/skolko-v-katal...
при переходе на платину она тоже начнет в цене расти, они полагают что если сейчас платина дешевле то когда на нее спрос вырастет у автоделов она останется по такой же цене... сомневаюсь, там прям очень вопрос что дешевле перейти на платину и потом по подросшей цене но все же дешевле палладия ее тарить, или использовать существующие технологии и не вкладываться в переход
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ПАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
