Аэрофлот поделился с нами операционными показателями за июль:
-Объем перевозок увеличился на 14,7% по сравнению с июлем 2023 года и составил 5,8 млн пассажиров;
-На внутренних линиях перевезено 4,7 млн пассажиров, на 11,6% больше, чем в июле 2023 года и на 7,2% больше, чем в июле 2021 года;
-На международных линиях перевозки выросли на 29,1% год к году и на 34,0% к июлю 2021 года, до 1,2 млн пассажиров;
-Пассажирооборот увеличился на 16,8%, предельный пассажирооборот – на 14,3%;
-Процент занятости пассажирских кресел составил 92,5%, увеличившись на 1,9 п.п. год к году; на внутренних линиях показатель достиг 93,7%, на международных – 89,8%;
-Авиакомпания «Аэрофлот» перевезла 3,2 млн пассажиров, на 15,3% больше по сравнению с июлем 2023 года, пассажирооборот увеличился на 21,9%;
Показатели растут — что безусловно плюс для компании. Причем, растут в период высоких ставок — вот такая вот нынче сберегательная модель экономики.
Правда, есть негатив в производстве отечественных самолётов, но, не думаю, что это будет сильным ударом для компании.
Во всяком случае, будем продолжать наблюдать за дальнейшими отчетами, так как важны не только операционные, но и финансовые показатели.
Разберём ещё одну новость, которая касается уже заблокированных активов.
Тем, кто подавал заявку на разблокировку ИЦБ уже стал приходить некий %.
Если подробнее взглянуть на всё это, то картина будет следующая:
-В рамках первого этапа более 708 тысяч физических лиц с заблокированными ценными бумагами частично реализовали свои ценные бумаги, которые поступили от 105 брокеров и управляющих компаний;
-Обменяли около 25% всех предъявленных к выкупу активов — 8,1 млрд рублей из 35,3 млрд рублей;
-Ожидается, что средства за выкупленные ИЦБ поступят на счета брокеров, доверительных управляющих, управляющих компаний паевых инвестиционных фондов (ПИФ) не позднее 13 августа;
-Так же рассматривается возможность проведения дополнительного раунда продажи заблокированных ИЦБ;
Новость безусловно позитивная. Но надеяться на рост рынка из-за этой новости не стоит, так как такого объема вряд-ли хватит для подъема котировок.
Но, так или иначе — всех поздравляю, кому вернулась хотя бы часть заблокированных средств!
"Биржевые инструменты moex больше не будут доступны после 13 августа 2024 года. Пожалуйста, используйте альтернативные источники TradungView, чтобы следить за рынком. После того, как вы разместите заявки, они будут автоматически перенесены на новые ценные бумаги в течение нескольких дней" - вот, что написано, когда рассматриваешь графики российских акций.
Получается, TradingView с 13 августа прекратит поддержку биржевых символов Мосбиржи.
Очень неприятная новость для российский инвесторов.
тчётом за 1 полугодие 2024 года поделилась с нами компания ТМК:
-Выручка практически не изменилась год к году и составила 276,7 млрд рублей (278,9 млрд рублей годом ранее);
-EBITDA сократилась на 42% — до 46 млрд рублей;
-Чистый убыток составил 1,8 млрд рублей, по сравнению с чистой прибылью 28,3 млрд рублей годом ранее;
-Чистый долг на 30 июня 2024 года — 299,7 млрд рублей. На 30 июня 2023 года чистый долг был — 252,5 млрд рублей;
-Отношение чистого долга к скорректированному показателю EBITDA (LTM) на 30 июня 2024 года составило 3,09х. На 30 июня 2023 года соотношение было равно 1,61х;
-Общий объем реализации трубной продукции в первом полугодии 2024 года увеличился на 4,9% и составил 2 215 тыс. тонн;
«Существенный рост процентных расходов в отчетном периоде (+140% г/г), обусловленный увеличением стоимости заимствований, послужил ключевым фактором того, что чистый результат Компании в отчетном периоде оказался отрицательным.» — представитель компании
Дела у компании идут не очень.
Выручка г/г практически не изменилась (даже немного снизилась), но зато компания получила убыток, вместо прибыли.
Видим увеличение чистого долго — что в период высоких ставок очень плохо для компании. Цитата выше говорит сама за себя — процентные расходы увеличились на 140% г/г.
Ну, и реакция котировок соответствующая — акции в начале торгов теряют около 2%.
Оставить комментарий
