«Мы рисовали самолет вокруг людей и их багажа» Начальник отдела эскизного проектирования ПАО «Яковлев» Никита Шапиро — о разработке для МС-21 салона со сниженным шумом, уменьшенными туалетами и увеличенными креслами https://iz.ru/1737037/vladimir-gavrilov/my-riso...
«Мы рисовали самолет вокруг людей и их багажа» Начальник отдела эскизного проектирования ПАО «Яковлев» Никита Шапиро — о разработке для МС-21 салона со сниженным шумом, уменьшенными туалетами и увеличенными креслами https://iz.ru/1737037/vladimir-gavrilov/my-riso...
Смех, да и только. То они с гордостью заявляют о новой кабине, исключении из экипажа бортинженера и экономии на этом 200кг массы. То туалеты уменьшают. А можно вообще без туалетов обойтись, пассажирам памперсы выдавать.
Я знаю - город будет Я знаю - саду цвесть Когда в стране... верующие (как мы) есть.... (украли у Маяковского) Если все будет, как мусоросжигательные заводы от Чемезова, то ....?????
Китайский заменитель Boeing 737 и Airbus A320 выходит на новый уровень производства: в Китае откроют второй завод для сборки COMAC C919 На нем будут выпускать более 150 самолетов ежегодно
Портфель заказов на китайский пассажирский среднемагистральный авиалайнер уже перевалил за 1000 штук, поставки расписаны на 10 лет вперед, поэтому нет ничего удивительного в том, что в Поднебесной появится второй завод по сборке этих авиалайнеров. Китайский заменитель Boeing 737 и Airbus A320 выходит на новый уровень производства: в Китае откроют второй завод для сборки COMAC C919 Изображение: Weibo
Китайский Совет по инновациям в области науки и технологий сообщил о том, что второе предприятие по финишной сборке COMAC C919 будет расположено в районе Линган города Пудун, Шанхай. Общая площадь предприятия составит около 330 000 квадратных метров, объем инвестиций в строительство — 11,95 млрд юаней. После завершения проект удовлетворит будущие потребности массового производства C919: к 2027 году, когда производственная линия заработает на полную мощность, на предприятии будут выпускать более 150 самолетов в год.
Напомним, 10 дней назад, 9 августа, первый COMAC C919 для авиакомпании Air China совершил свой первый испытательный полет. 26 апреля этого года Air China подписала соглашение с COMAC о закупке 100 лайнеров C919, поставлять их планируется партиями в период с 2024 по 2031 год. Также COMAC C919 уже проинспектировали представители Европейского агентства авиационной безопасности (EASA), они дали положительный отзыв о C919 и его производстве.
ранверсман на МС 21-300 в жизни , как на бирже...)
Завтра 90 лет заводу. Тренировка. Пилотаж будут показывать. Самое интересное будет в период с 13.00 до 14.30, когда стартуют демонстрационные полеты. В полетах примет участие следующая техника: МС-21-300, Су-30СМ, Як-130. А уже в 13.45 эстафету мастерства в небе перехватят 6 самолетов Су-30СМ группы «Русские Витязи».
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
