"Выксунский металлургический завод" ("ВМЗ"), входящий в состав "Объединенной металлургической компании" ("ОМК"), завершил отгрузку 17 тыс. т труб диаметром 820 мм с толщиной стенки 20.5 мм для строительства подводной части нефтепровода в Баренцевом море, возводимого по заказу ОАО "НК "ЛУКОЙЛ". Как сообщили агентству МФД-ИнфоЦентр в пресс-службе "ОМК", этот трубопровод соединит Варандейский нефтеналивной терминал с Арктическим морским терминалом. Длина его морской части - 45 км.
Варандейский терминал, расположенный на южном берегу Баренцева моря, связывает несколько нефтегазовых месторождений. Планируется, что поступающая на этот терминал нефть будет отправляться по нефтепроводу на Арктический морской терминал. Далее транспортировка нефтепродуктов будет производиться морским путем.
Ввод нового нефтепровода в эксплуатацию намечен на вторую половину 2006 г. В настоящее время трубы, произведенные на "ВМЗ", проходят обетонирование, то есть на предварительно изолированную трубу наносится бетонное балластное покрытие. Цель балластировки - обеспечение устойчивого положения подводного трубопровода на проектных отметках. Эти работы выполняются на Московском трубозаготовительном комбинате.
По мнению исполнительного директора "ОМК-Сталь" Владимира Маркина, "у нашей компании накоплен большой опыт поставок труб в труднодоступные районы, в том числе в шельфовые зоны. Россия, обладающая богатейшими запасами углеводородного сырья на шельфе, только начинает развивать собственную морскую нефтегазодобывающую промышленность, в то время как удельный вес добычи морской нефти и газа в мире достигает 40%. Рассмотрев технические условия строительства новых подводных трубопроводов, в том числе морского участка Северо-Европейского газопровода (СЕГ), мы уже приступили на "ВМЗ" к освоению технологий для подводных трубопроводов, где будут использоваться трубы диаметром 1067 и 1220 мм с рабочим давлением 210 и 160 атмосфер соответственно. Протяженность морской части газопровода - 1189 км".
Линии по производству труб большого диаметра на "ВМЗ" позволяют выпускать трубы, выдерживающие давление до 250 атмосфер с толщиной стенки до 48 мм. До настоящего времени трубы с такими характеристиками в России не производились и закупались за рубежом.
Напомним, что "Объединенная металлургическая компания" ("ОМК") - один из крупнейших отечественных производителей труб, железнодорожных колес и другой металлопродукции для энергетических, транспортных и промышленных компаний. В составе "ОМК" - 5 крупных предприятий металлургической отрасли. Трубный комплекс "ОМК" включает в себя "Выксунский металлургический завод" (Нижегородская обл.) и "Альметьевский трубный завод" (Республика Татарстан); металлургический комплекс "ОМК" включает в себя "Чусовской металлургический завод" и "Губахинский кокс" (Пермская обл.), а также "Щелковский металлургический завод" (Московская обл.).
В 2004 г. "ОМК" обеспечивала 17% российского потребления труб, в том числе 20% труб большого диаметра, более 50% российского потребления железнодорожных колес и более 70% потребления автомобильных рессор. В 2004 г. предприятия "ОМК" произвели около 1 млн т трубной продукции различного сортамента, а также свыше 430 тыс. т металлопроката и 750 тыс. железнодорожных колес.
Среди основных потребителей продукции "ОМК" - ведущие российские и зарубежные компании: "Газпром", "ЛУКОЙЛ", "АК Транснефть", "Сургутнефтегаз", "Роснефть", "ЮКОС", ТНК-ВР, ExxonMobil, Royal Dutch/Shell, General Electric, Samsung.
Комментарии отключены.
