МОСКВА, 17 июн - Прайм. Условия сотрудничества между итальянской промышленной группой Finmeccanica и российским ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) в рамках совместного предприятия SuperJet International следует пересмотреть; при отсутствии компромисса, Finmeccanica может покинуть СП даже при вероятности понести убытки, заявил журналистам гендиректор Finmeccanica Алессандро Панса (Alessandro Pansa).
В 2007 году итальянская Alenia Aeronautica, входящая в концерн Finmeccanica, и российский холдинг "Сухой" создали совместное предприятие SuperJet International с головным офисом в Венеции, в котором 51% акций принадлежит Alenia Aeronautica, а 49% - компании "Сухой". В сферу ответственности СП вошли маркетинг и продажи самолетов семейства в Европе, Северной и Южной Америке, Африке, Японии и Океании, а также послепродажная поддержка самолетов семейства SSJ100 по всему миру.
"Нам следует рассмотреть возможности для изменения условий сотрудничества с нашими российскими партнерами", - сказал топ-менеджер на авиасалоне во французском Ле-Бурже, цитируемый агентством Bloomberg. Нынешние условия не удовлетворяют интересам Finmeccanica, однако группа скорее предпочла бы их пересмотреть, а не закрывать СП.
Компания находится в процессе пересмотра стратегии и реструктуризации, имея большое количество долгов. Тем не менее, Панса отметил, что строительство самолетов останется ключевым сегментом бизнеса группы.
"Мы пытаемся найти более интегрированный подход между российской и итальянской сторонами", - добавил гендиректор Alenia Aeronautica, входящей в концерн Finmeccanica, Джузеппе Гьордо (Giuseppe Giordo).
При перепечатке и цитировании (полном или частичном) ссылка на РИА "Новости" обязательна. При цитировании в сети Интернет гиперссылка на сайт http://ria.ru обязательна.
Комментарии отключены.
