Тринадцатый арбитражный апелляционный суд отказал ОАО "РЖД" в удовлетворении заявленных требований и оставил в силе решение суда первой инстанции, признав законными решение и предписание Санкт-Петербургского управления Федеральной антимонопольной службы (УФАС России). Об этом говорится в сообщении пресс-службы ФАС России.
Напомним, что 6 сентября 2006 г. Санкт- Петербургское УФАС России признало ОАО "РЖД" и ЗАО "Петро-Вид" нарушившими статьи 6 Закона "О конкуренции и ограничении монополистической деятельности на товарных рынках" и предписало устранить допущенные нарушения.
Нарушение выразилось в осуществлении компаниями согласованных действий на рынке железнодрожной перевозки, которые могут иметь своим результатом ограничение конкуренции на рынке повагонной отправки грузобагажа.
Напомним, что дело было возбуждено по заявлению ряда собственников (арендаторов) почтово-багажных вагонов, которые жаловались на согласованные действия Октябрьской железной дороги - филиала ОАО "Российские железные дороги" и ЗАО "Петро-Вид". Заявители считали неправомерными действия ОАО "РЖД", обязывающего взвешивать на возмездной основе почтово-багажные вагоны после погрузки перед включением в составы поездов ОАО "РЖД" на вагонных весах, принадлежащих ЗАО "Петро-Вид", а также действия ЗАО "Петро-Вид".
Требование ОАО "РЖД" о необходимости взвешивания вагонов подтверждалось Указанием №?НЗл-1/У от 23 марта 2006 г. "Об организации взвешивания на вагонных весах (ВТВ-Д) арендованных и собственных почтово-багажных вагонов после погрузки на станции Санкт-Петербург Главный".
На основании принятого решения антимонопольный орган предписал ОАО "РЖД" исключить зависимость действий перевозчика (ОАО "РЖД") при организации отправки владельцев грузобагажных (почтовых) вагонов в рейс в поездах формирования ОАО "РЖД" со станции Санкт-Петербург - Главный от действий оператора вагонных весов - ЗАО "Петро-Вид", который является одним из конкурентов владельцев грузобагажных (почтовых) вагонов на рынке повагонной отправки грузобагажа. В течение 10 дней с момента получения предписания необходимо было внести изменения в соответствующие документы перевозчика (внутренние распорядительные, технологические процессы и т.п.), которыми регламентируется процесс отправки в рейс арендованных и собственных почтово-багажных вагонов после погрузки на станции Санкт-Петербург - Главный в поездах формирования ОАО "РЖД".
ОАО "РЖД" опротестовал предписание Санкт-Петербургского УФАС в суде, однако 22 марта 2007 г. законность выданного предписания подтвердил Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области, а 1 августа 2007 г. - Апелляционный арбитражный суд.
Комментарии отключены.
