АФИНЫ, 22 мая - РИА Новости, Геннадий Мельник. Фонд приватизации госимущества Греции (HRADF) переносит на три недели второй этап конкурса по приватизации оператора греческих железных дорог TrainOSE, при этом условия конкурса будут хуже, сообщил РИА Новости источник в деловых кругах в Афинах.
Второй этап тендера, заинтересованность в участии в котором выказывали "Российские железные дороги", планировалось провести 31 мая. В этот день компании должны представить обязывающие предложения.
"HRADF разослал ряду компаний, связанных с железными дорогами, письмо с уведомлением, что второй этап пройдёт 22 июня", - сообщил источник.
При этом, по его словам, вопреки обещаниям властей Греции не будут списаны все долги TrainOSE. На 1 октября 2015 года они составляли 850 миллионов евро, парламент Греции по представлению правительства даже принял специальный закон о списании долгов перед приватизацией. "Еврокомиссия одобрила списание лишь 713 миллионов евро", - сказал собеседник агентства.
Теперь инвестору придётся покупать компанию с долгами, которые за полгода могли вырасти, поскольку греческие железные дороги являются убыточным предприятием. "Актив теряет экономическую привлекательность с изменением условий тендера, которые к тому же меняются постоянно", - сказал предприниматель.
Он сообщил также, что HRADF меняет и условия приватизации порта Салоники. Тендер планируется, по предварительным данным, провести в конце июля. Теперь вместо передачи акций порта в собственность инвестора предполагается их передача в концессию на 35 лет. Инвестор должен инвестировать в порт 309 миллионов евро до 2020 года и 833 миллиона евро до 2050 года, сказал собеседник агентства. Это, по его мнению, также значительно снизит интерес к тендеру.
Интерес к этим двум активам проявляли РЖД. Они участвовали в первом этапе конкурса, подав заявки с выражением заинтересованности. Пока не известно, будут ли подавать РЖД обязывающее предложение. Министр транспорта РФ Максим Соколов сообщил 20 мая, что РЖД рассмотрят возможные варианты участия в приватизации греческих активов в консорциуме с другими компаниями.
Заявки подали также итальянские железные дороги Trenitalia и греческая компания GEK TERNA, с которой РЖД раньше выступали в консорциуме. По данным источников РИА Новости, РЖД может именно с греческой компанией создать консорциум.
Что касается Салоникского порта, то РЖД решили не участвовать в конкурсе по его приватизации, сообщил ранее РИА Новости источник, знакомый с планами компании.
При перепечатке и цитировании (полном или частичном) ссылка на РИА "Новости" обязательна. При цитировании в сети Интернет гиперссылка на сайт http://ria.ru обязательна.
Комментарии отключены.
