Погрузка грузов в 2006 г увеличелась на 3% и превысила 1300 млрд т. Об этом на итоговом заседании правления ОАО "РЖД", посвященном итогам работы компании в 2006 г.сообщил первый вице-президент Вадим Морозов.
"Погрузка грузов за 2006 г. увеличена на 3% и превысила 1300 млрд т., грузооборот вырос на 4.3%; увеличились доходы от грузовых перевозок, в том числе за счет роста погрузки высокодоходных грузов на 11.7% Пассажирооборот по сравнению с прошлым годом увеличился на 3.8%, отправлено более 1350 млрд пассажиров. Доходы от пассажирских перевозок, перевозок багажа и грузобагажа возросли на 25%. При этом последовательно улучшается качество пассажирских перевозок: число фирменных поездов увеличилось до 129, а число скорых и скоростных - с 287 до 313 поездов (43% от их общего количества)"- сказал В.Морозов.
Достижению высоких производственных результатов способствовала работа по модернизации производственной базы компании, на которую было направлено около 180 млрд руб. Эти средства были сосредоточены на основных направлениях сети железных дорог. При этом за счет реализации инвестиционной программы и внедрения ресурсосберегающих технологий менеджменту ОАО "РЖД" в 2006 г. удалось обеспечить экономию эксплуатационных расходов на сумму свыше 13 млрд руб.
В.Морозов подробно остановился на задачах, стоящих перед производственным блоком компании в 2007 г. Прежде всего, по мнению первого вице-президента ОАО "РЖД", необходимо реализовать запланированные в бюджетах продаж и производства растущие объемы бизнеса компании. Для достижения этих целей на капитальный ремонт основных фондов в 2007 г. предусмотрено выделение более 140 млрд руб. Всеми видами ремонта будет оздоровлено более 9 тыс. км пути, отремонтировано капитальным ремонтом и модернизировано свыше 3 тыс. локомотивов, 19 тыс. грузовых вагонов, более 3700 тыс. пассажирских вагонов.
В.Морозов проинформировал участников итогового заседания правления, что в 2007 г. предусмотрен вывод из запаса с проведением ремонта на заводах "Желдорреммаш" около 150 грузовых электровозов и 140 магистральных тепловозов. В сочетании с поставкой нового локомотивного парка объемом в 305 единиц создается надежный задел для освоения возрастающего объема перевозок.
Комментарии отключены.
