МОСКВА, 27 июн - РИА Новости. Новые правила технической эксплуатации железных дорог (ПТЭ) России, утвержденные приказом Минтранса России от 21 декабря 2010 года, вступают в силу с 22 сентября текущего года, сообщила пресс-служба ОАО «Российские железные дороги» (РЖД).
«Важнейшим отличием новых ПТЭ от их предыдущей редакции является наделение хозяйствующего субъекта правом регулировать отдельные вопросы технической эксплуатации и обеспечения безопасности инфраструктуры, принадлежащей ему на любом законном основании, а также распространение действия данного документа на железнодорожный транспорт необщего пользования», - поясняется в сообщении.
В РЖД образована постоянно действующая комиссия по совершенствованию нормативной правовой базы, которая приступила к разработке более 100 документов, обеспечивающих выполнение отдельных требований ПТЭ владельцем инфраструктуры. Эту работу, добавили в компании, планируется завершить в сентябре текущего года.
Кроме того, РЖД инициировало образование специальной межведомственной рабочей группы при Минтрансе России, которая отвечает за актуализацию и издание более 35 нормативных правовых актов органов государственной власти, обеспечивающих реализацию требований ПТЭ.
«ОАО «РЖД» считает целесообразным принятие на международном уровне документа, регламентирующего общие требования к содержанию и технической эксплуатации железнодорожного транспорта стран СНГ, Латвии, Литвы и Эстонии. Это должно обеспечить непрерывность процессов перевозок в межгосударственном сообщении и гармонизировать все требования технической эксплуатации с учетом национальных законодательств», - отметили в компании.
Меморандум о сотрудничестве железнодорожных администраций государств-участников СНГ, Латвии, Литвы, Эстонии в области обеспечения единства системы технического регулирования на пространстве колеи шириной 1520 миллиметров был подписан 28 мая 2009 года. Документ предусматривал подписание международных договоров по утверждению единых технических регламентов в области железнодорожного транспорта на «пространстве 1520».
В начале 2011 года фактически все положения меморандума были выполнены, проект международного договора, утверждающего технические регламенты, передан для согласования в исполнительные органы СНГ. Проект соглашения о проведении согласованной политики государств-участников СНГ в области техрегулирования на железнодорожном транспорте с приложением проектов технических регламентов согласован на заседании совета по железнодорожному транспорту (в Хельсинки, Финляндия) в мае текущего года и направлен в исполнительные органы СНГ.
«Однако для полноценного технического регулирования «на пространстве 1520» по российской модели не хватает документа, являющегося аналогом правил технической эксплуатации железных дорог. Отсутствие его на международном уровне может привести к нарушению единства системы технического регулирования. Именно поэтому проектом соглашения предусмотрено, что требования к эксплуатации железных дорог устанавливаются общими требованиями по эксплуатации железных дорог колеи 1520 мм», - заключили в РЖД.
При перепечатке и цитировании (полном или частичном) ссылка на РИА "Новости" обязательна. При цитировании в сети Интернет гиперссылка на сайт http://ria.ru обязательна.
Комментарии отключены.
