МОСКВА, 15 дек - РИА Новости. Железнодорожной высокоскоростной выделенной магистрали Москва - Санкт-Петербург, концепция которой разрабатывается в настоящее время, может потребоваться около 30 поездов при частоте курсирования 42 пары в сутки, сообщил журналистам старший вице-президент ОАО "РЖД" Валентин Гапанович.
"Там 42 пары у нас. Реально надо будет (закупать поездов - ред.) около 30", - сказал Гапанович.
Он напомнил, что в настоящее время разрабатывается проект по строительству высокоскоростной магистрали. "РЖД готово закупать (подвижной состав - ред.) в рамках будущего высокоскоростного движения, для которого еще надо построить инфраструктуру", - добавил Гапанович.
Магистраль Москва - Санкт-Петербург станет пилотным проектом по строительству железнодорожной ВСМ. Ее стоимость по российским методам расчетов и стандартов оценивается в 1,2 триллиона рублей, но может быть снижена при использовании контракта жизненного цикла и гармонизированных европейских стандартов. Тендер на строительство планируется объявить в феврале 2011 года. Он будет проходить в течение года - до февраля 2011 года. Затем потребуется около шести месяцев на заключение контракта. На строительство самой высокоскоростной магистрали отводится около 4,5 лет.
Согласно презентации проекта, на высокоскоростной магистрали Москва - Санкт-Петербург предполагается курсирование 42 пар поездов в сутки, которые смогут преодолевать расстояние за 2 часа 30 минут, развивая максимальную скорость до 400 километров в час. Прогнозируемый объем перевозок составит более 14 миллионов человек в год.
При перепечатке и цитировании (полном или частичном) ссылка на РИА "Новости" обязательна. При цитировании в сети Интернет гиперссылка на сайт http://ria.ru обязательна.
Комментарии отключены.
