Добавлены высказывания Недосекова и бэкграунд (после третьего абзаца).
МОСКВА, 19 окт - РИА Новости. Министерство транспорта РФ считает, что ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) должно продать 75% минус одну акцию своей стопроцентной грузовой "дочки" ОАО "Первая грузовая компания" (ПГК), оставив себе блокирующий пакет, заявил замминистра транспорта Андрей Недосеков во вторник журналистам.
Вопрос, какой размер контрольного пакета ПГК (50% плюс одна акция или 75% минус одна акция) РЖД должно продать, а какой оставить себе, пока остается открытым. Его предстоит решить на правительственном уровне.
"Речь идет о контрольном пакете. В данном случае мы считаем принципиальным, чтобы было продано 75% минус одна акция", - сказал Недосеков.
"Мы бы хотели, чтобы РЖД получило как можно больше средств для того, чтобы проводить увеличение своей инвестиционной программы", - пояснил он позицию Минтранса.
При этом он подчеркнул, что у РЖД должен остаться блокирующий пакет акций "Первой грузовой компании".
"Очень важно, чтобы у РЖД оставался блокпакет, потому что это стратегическая компания ("Первая грузовая" - ред.), которая фактически будет в определенной степени определять и стоимость услуг на рынке, потому что объем вагонов очень большой", - пояснил Недосеков.
По его словам, о судьбе пакета, который будет продан стратегическому инвестору, говорить пока рано.
"Что касается продажи, время проведения дальнейшего IPO ПГК, я считаю, что это надо проводить не сразу, потому что у компании появляется стратег - он, наверное, будет выстраивать компанию под определенные задачи, в частности, повышение ее капитализации. Соответственно, IPO будет наиболее удачным после того, как компания с новым акционером отработает не менее года. Это уже решение собственников", - пояснил Недосеков.
Он напомнил, что контроль в "Первой грузовой компании" должен быть продан до окончательного формирования уставного капитала ОАО "Вторая грузовая компания".
Решение о продаже контроля в ПГК стратегу (или консорциуму инвесторов) было принято на правительственном уровне и стало одним из условий создания ВГК.
Глава РЖД Владимир Якунин в интервью РИА Новости в конце сентября говорил, что некоторые российские стратегические инвесторы уже обращались с предложением купить пакет ПГК. Называть компании он не стал. Оценки 100% "Первой грузовой компании" разнятся, рассказывал Якунин, максимальная составляет до 12 миллиардов долларов. В качестве экспертных оценок называлась стоимость и до 5 миллиардов долларов.
Контроль в ПГК, как сообщалось, должен быть реализован до полного становления "Второй грузовой компании". Министр транспорта РФ Игорь Левитин в сентябре заявлял, что контрольный пакет "Первой грузовой" будет продан до первого квартала 2011 года. Позднее глава РЖД не исключил, что приватизация "Первой грузовой" может пройти уже до конца 2010 года. Он пояснял, что, скорее всего, "продажа состоится до конца года", а "сами средства поступят в следующем году".
ОАО "Первая грузовая компания" создано в июле 2007 года и является крупнейшим оператором железнодорожных перевозок в России. Основным учредителем и владельцем обыкновенных акций ПГК является ОАО "РЖД". В настоящее время в собственности ПГК - свыше 200 тысяч единиц подвижного состава разного типа. Доля компании в структуре вагонного парка РФ составляет 21%. В 2009 году ПГК перевезла 231,8 миллиона тонн грузов.
При перепечатке и цитировании (полном или частичном) ссылка на РИА "Новости" обязательна. При цитировании в сети Интернет гиперссылка на сайт http://ria.ru обязательна.
Комментарии отключены.
