Добавлен бэкграунд (последний абзац).
МОСКВА, 27 июл - РИА Новости/Прайм. Россия намерена принять участие в создании венгерской национальной авиакомпании, парк которой может состоять из самолетов Sukhoi Superjet 100 и МС-21, говорится в сообщении Минпромторга РФ.
Отмечается, что 25 июля в ходе своего визита в Венгрию министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров встретился с министром иностранных дел и внешнеэкономических связей Венгрии Петером Сийярто.
"Глава Минпромторга России подтвердил намерение России принять участие в создании национального авиаперевозчика Венгрии - поставить самолеты региональной авиации (Sukhoi Superjet), и, в перспективе, среднемагистральные самолеты (МС-21), серийное производство которых начнется в 2019 году", - говорится в сообщении.
Стороны обсудили рост венгерского товарного экспорта в Россию, который вырос в январе-мае 2017 года на 37,5% в годовом выражении - до 844,2 миллиона долларов. В частности, выросли объемы закупок венгерской машиностроительной продукции на 38,32%, до 294,7 миллиона долларов, и готовой химической продукции – на 47%, до 315,1 миллиона долларов.
"Наше взаимодействие в сфере транспортного машиностроения подтвердило нашу состоятельность и способность к взаимовыгодным компромиссам, - приводятся слова Мантурова. - Полагаю, что полученный опыт может быть учтен при работе над другими проектами и распространен на другие отрасли промышленности". В свою очередь, Сийярто рассказал, что в настоящее время Венгрия прорабатывает вопрос об открытии регулярных прямых рейсов в российские города из аэропорта Шармеллек, где недалеко расположены известные термальные курорты республики.
Переговоры о создании венгерской авиакомпании с участием РФ идут уже несколько лет. В частности, в феврале этого года глава Минпромторга говорил, что продолжается обсуждение эффективной экономической модели совместного российско-венгерского перевозчика. Ранее российский бизнес уже входил в капитал национальной венгерской компании Malev: в 2007 году предприниматели Борис и Александр Абрамовичи приобрели 49% материнской компании Malev, затем эти акции перешли Внешэкономбанку (ВЭБ). Позже госкорпорация также вышла из капитала Malev, а сам перевозчик обанкротился в 2012 году.
При перепечатке и цитировании (полном или частичном) ссылка на РИА "Новости" обязательна. При цитировании в сети Интернет гиперссылка на сайт http://ria.ru обязательна.
Комментарии отключены.
