МОСКВА, 10 апр - Прайм. Создание совместного предприятия между АФК "Система" и партнерами по "Финансовому альянсу" затягивается на фоне разногласий о взносах в уставный капитал, пишет в среду газета "Ведомости" со ссылкой на источники, близкие к сторонам переговоров.
Железнодорожного оператора предполагалось создать на базе "Финансового альянса". При этом "Система" планировала внести в капитал СП 100% крупнейшего в стране оператора для перевозки сжиженного углеводородного газа - «СГ-Транса», а председатель совета директоров «Финансового альянса» Алексей Тайчер, экс-гендиректор Владимир Яковина и другие партнеры внесут ООО "Транспортно-логистическая компания" (ТЛК) и денежные средства.
Формирование предприятия должно было завершиться в начале года, однако, по словам собеседников газеты, партнеры АФК не нашли достаточного количества средств. В прошлом году "Система" заплатила за "СГ-Транс" 22,7 миллиарда рублей и намеревалась внести актив в СП, продав сеть автогазозаправочных станций. Однако даже в этом случае стоимость ТЛК, отмечает источник, была бы гораздо меньше. АФК не согласилась со снижением оценки «СГ-Транса», в противном случае ей пришлось бы списывать около 10 миллиарда рублей убытка.
Несмотря на имеющиеся разногласия, "Система" не отказывается от создания совместного предприятия - представитель компании сообщил изданию, что рассматриваются разные варианты.
В настоящее время парк «Финансового альянса» насчитывает 12 тысяч вагонов, еще 7 тысяч вагонов находится под его управлением. Ожадалось, что после завершения объединения с ТЛК и «СГ-Трансом» их число должно было увеличиться до 34,5 тысячи, а затем АФК хотела довести число вагонов до 100 тысяч. О планах создания железнодорожного оператора стало известно в прошлом году.
При перепечатке и цитировании (полном или частичном) ссылка на РИА "Новости" обязательна. При цитировании в сети Интернет гиперссылка на сайт http://ria.ru обязательна.
Комментарии отключены.
